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1、CMYK施工技术浅谈钢管桩超压静压处理措施及监理控制要点单南【摘要】广州市荔湾区某项目工程钢管桩检测不合格，通过对钢管桩施工及检测过程中采取的技术措施控制要点的分析，有效解决了钢管桩施工中遇到的困难。【关键词】地质；桩类；钻孔；安全；质量；超压静压处理1工程概况2地基基础的选择2建设场地位于广州市，总建筑面积4364.5m。由6考虑建筑结构特点，结合本项目原地质粗勘报告及栋1～3层的塔楼组成，建筑高度17.7m，结构形式为钢场地情况，对于该项目的地基基础选型形式，分析如表筋混凝土框架及木结构。因取消南侧的下沉广场，而该1。部位已施工完成7根灌
2、注桩，桩顶标高为-7.800,造成根据地基基础选型形式的分析比对，同时通过召开该7根灌注桩无法与首层板连接。多次专题会议、专家论证会及项目实地考察，最后确定区域地质情况概述：本项目桩基区域工程桩施工方案采用钻孔钢管桩施工根据已有钻探资料，场地岩土层按成因类型可分为方案。填土层、冲（淤）积成因的淤泥、砂土以及粉质粘土，基岩3钻孔钢管桩施工工艺为白垩系上统泥质粉砂岩等。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!格控制回填土表层土粒粒径，确保每层回填土平整度满【参考文献】足设计要求。回填土的厚度
3、则是在25cm左右，采用分层[1]张明.港口航道施工技术控制措施分析探讨[J].珠江水运,回填法，并做好后续的夯实工作；混凝土浇筑作业，需要2015,10(15):56-57.[2]曹峥.环保理念下的港口航道疏浚工程措施分析[J].魅力中严格遵循施工要求，合理选择混凝土原材料，确定混凝[10]国,2014,14(19):341-341.土配合比，本工程主要是选择C35混凝土施工作业。混[3]杨利,徐杨.港口、航道工程混凝土配合比设计研究分析[J].凝土浇筑过程中，分层浇筑和振捣，借助插入式振捣器，城市道桥与防洪,2014,12(6):316-
4、318.振捣后由工程监理人员进行质量检验，质量符合要求后[4]曾凡稳,于文露.江苏高职港口与航道人才培养现状与对策方可进入后续施工活动。本工程选择强度在40MPa的坚[J].安徽职业技术学院学报,2013,12(2):47-50.石作为主要墙体砌筑材料，借助砂浆填充缝隙。[5]曾宪智.港口航道整治工程中模袋混凝土护坡施工技术的应4.2疏浚工程用[J].中国科技纵横,2015,44(22):60-60,62.[6]张利萍,罗凯.模袋混凝土护坡施工技术在港口航道整治工做好前期试挖工作，确定挖泥船深度和速度，保证程中的作用[J].中国水运（下半月）
5、,2014,14(11):305-306.相邻挖槽间有5m的重叠部分，避免漏挖现象出现；将泥[7]马德洪.港口码头的沉箱及预制块体施工技术研究[J].广东浆运输到对工程无影响的区域。科技,2014,14(22):107-108.[8]穆琦.环保理念下的航道疏浚施工与技术要点研究[J].现代5结论盐化工,2016,43(5):26-27.综上所述，在港口航道工程施工中，由于工程自身[9]李家贵.港口航道施工工艺技术解析[J].军民两用技术与产品,2015,22(12):9-9.特性，在施工中需要合理选择施工技术，做好前期的测[10]李文杰.港口
6、航道整治工程中模袋混凝土护坡施工技术的量工作，严格遵循施工要求进行护岸工程和疏浚工程施应用[J].四川水泥,2016,12(7):137.工活动，保证施工质量。●CMYK施工技术表1桩型优点缺点钻孔桩单桩承载力可满足设计要求，设计时易于布桩。场地狭窄，桩机无法摆放。场地周边为河流，地下水丰富，人工挖孔桩成桩质量有保障，单桩承载力大。且存在较厚的淤泥和砂层，人工挖孔桩难以实施。预应力管桩施工方便，周期短。场地狭窄，桩机无法摆放。施工方便，周期短，造价较低，整体性好，强度和刚度大，钻孔钢管桩施工前未进行原桩位详勘，地质情况不明。安全易控。场地周边
7、周边为河流，地下水较大，土质松散，大开挖可与原已施工完成7根灌注桩连接必须采取基坑支护，否则施工安全无法保障且场地受限，造价高且施工工期长。冲孔灌注桩具有设备简单，操作方便，适用范围广，冲孔灌注桩能穿越地下水位上下的各类复杂地层，能形成较大的场地狭窄，桩机无法摆放。单桩承载力，适应各种地质条件。3.1钻孔钢管桩施工工艺概述用非常广泛，大量的经验表明采用该方法施工速度快，采用14根钢管桩进行补桩，孔径400mm，钢管为直桩承载力可靠有保障。径299×10无缝钢管，采用M20水泥砂浆灌注，要求桩在对钢管桩进行超压静压处理后，静载试验检测全端进入中
8、风化不小于1m。部达到设计要求。3.2终孔要求及措施5超压静压桩监理控制要点因14根钻孔钢管桩位置在施工前未进行地质详勘，经召开多次专题会议、专家论证会确定，为了达
