浅谈桥梁施工裂缝的成因、控制及修补工艺.pdf

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时间:2020-03-23

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1、浅谈桥梁施工裂缝的成因、控制及修补工艺■吴畅[摘要]桥梁施工裂缝的成因很多,裂缝形式与类型繁杂。低,致使混凝土保护层的耐二氧化碳腐蚀化的能力于较宽的,则需要相对柔性的材料去灌浆处理,对本文主要介绍了几种常见的桥梁施工裂缝,并分析了其产较差,在氯化物的介入下,往往会造成钢筋表面的于宽度较大的则需要开槽进行填补裂缝。低压注浆生原因,介绍了相关的控制以及修补技术。锈蚀反应。施工中应该需要注意对裂缝表面处理,对于温度敏二、桥梁施工裂缝的控制及修补工艺感的裂缝,则需要在合适的温度下或者是当裂缝程[关键词]裂缝桥梁修补加固原因1.桥

2、梁施工裂缝的控制度较大的时候进行处理,除灌浆处理之外,如果裂桥梁路面结构产生裂缝虽然是不可避免的,但缝对桥梁交通安全运行有危害,还应该同时采取加一、桥梁施工裂缝类型及产生的原因分析却是能够进行控制的,如果能在源头上对产生裂缝固处置。混凝土裂缝产生的成因较为复杂,影响因素会的相关施工技术进行改善,从而起到减缓裂缝发生目前常用旧桥加固技术主要有体外预应力加固呈现一定程度的积累伤害,形成多种因素相互交叉的时间或者是降低产生裂缝的严重程度,都有利于技术、粘贴(钢板、碳纤维、钢丝等)加固技术、影响,继而形成裂缝。但就某一种具体裂缝

3、而言,进一步提高桥梁结构的温度性,并延长桥梁的使用增大构件截面加固技术、改变结构体系加固技术、其产生的主导原因各异。因此,根据桥梁裂缝产生寿命,降低维修次数,节约维修资金。增设主梁加固技术等。的原因,将桥梁施工裂缝主要分为以下几类:一般来说,对于裂缝的控制需要根据裂缝产生3.案例分析1.收缩裂缝的原因来进行有针对性地控制。对于塑性的收缩裂某路桥工程路基工程总量包含有为清表、清淤33收缩裂缝一般发生在桥梁路面的表面,裂缝宽缝,其控制主要集中在对混凝土材料的配合比上,及废弃不合适土方26.1万m,借土回填69万m,3度细、纵

4、横交错且无规律性,收缩裂缝是桥梁施工一般来说,应尽量选用合理的减水剂去减少水的用桥头、涵背回填处理1.5万m,路面工程总量为水2中最为常见的裂缝形式,实际上,收缩裂缝对于桥量,从而降低水灰比,避免表面失水过快造成内部泥稳定基层、底基层29万m。梁的结构承载力影响不大,主要影响桥梁的使用外拉应力,在材料的选择配比过程中,要降低细骨料为了进一步的控制起桥梁路面的裂缝控制,在观。收缩裂缝的产生主要是由于桥梁混凝土材料成的比例和用量;在混凝土初凝的时候需要对表面进桥梁路基施工过程中,路堤采用路基横断面全宽、型后,表面水分的大量蒸

5、发,使得混凝土内部和外行一次搓平压毛,终凝前还要进行一次压面;应注纵向分层填筑施工。在施工中控制路基分层厚度,部的收缩程度不一样,路面表面上层的混凝土发生重对桥梁路面的保水养护,维持桥梁结构层之间的以确保每层填料层底的密实度;控制住路基每层压了较大的收缩变形,会对混凝土内部产生拉应力,水分平衡,高温天气应洒水降温,低温天气覆盖保实度,以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制继而导致桥梁表面出现了裂缝。暖。路基拱度,以确保雨水及时排出;控制平整度,以2.冻胀裂缝对于冻胀裂缝的控制需要与钢筋腐蚀裂缝同时确保路基碾压均匀及在下雨

6、时路基上不积水。在路混凝土冻胀裂缝出现的频率也极高,特别是在处理,这是由于钢筋的腐蚀情况会进一步加剧和恶面施工过程中,采用乳化沥青PC-2、PA-2进行封层,寒冷地区,温度极低,路面自身的排水性能降低,化冻胀裂缝,在二者的双重作用下,桥梁结构的耐用沥青洒布车按规定的量洒布沥青,第一次喷洒浓使得混凝土结构内部的水分难以蒸发,在寒冷天气久性将会产生极为恶劣的影响。要想控制处理冻胀度为35%的乳化沥青,以加强渗透,乳化沥青用量2条件下,出现膨胀,当膨胀程度超过了混凝土结构裂缝,首先,需要解决桥梁路面结构层的排水问题,1.0~1

7、.2kg/m;第二次洒铺浓度50%的乳化沥青,2的极限,就会在表面形成冻胀现象。冻胀裂缝实际在桥梁路面设计过程中,要重视路面排水能力的设用量1.0~1.2kg/m;两次间隔时间以第一次洒布的上可以称之为温度裂缝的一种,但温度裂缝的裂缝计,在施工过程中,也要注意设置排水沟,避免多乳化沥青破乳不粘轮胎为宜,第二次洒布乳化沥青32通常会根据其产生的结构层的不同而有不同的规余的施工用水深入混凝土结构中。其次,当产生钢破乳后应立即撒铺碎石,碎石用量4~5m/1000m,律。筋腐蚀裂缝的同时,也要注意控制路面结构的排水碎石覆盖率80

8、%左右,其粒径3~8mm,并用轻型压3.沉降裂缝情况,避免其诱发作用。路机碾压1~2遍,并将温度控制在50℃以内,7天在桥梁工程中,由于地质勘探存在的误差,在对于沉降裂缝的控制,则更加关键,沉降裂缝养生期内禁止通行。没有精确的资料下进行施工,往往会使得地基出现往往会导致桥梁路面的变形,继而影响桥梁整体的三、结语不均匀

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