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时间:2020-03-23
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1、2016年11月建材与装饰交通建设浅谈减小砂棱体围堰龙口合拢施工难度汤晨笛(中铁广州工程局港工工程有限公司广东广州510000)摘要:龙口合拢施工环节一直是封闭式围堰施工过程中的重点和难点,本文通过对砂棱体围堰结构龙口合拢施工过程的分析,简要阐述可以减小龙口合拢施工难度的个人意见。关键词:砂棱体围堰;龙口合拢;减小施工难度中图分类号:U445文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)48-0255-03封闭式围堰施工是吹填造地、围垦工程等工程的必要过程,量要高于正常施工的质量要求,满足施工强度。一直以来伴随着沿海地区围垦造地施工项目的发展,而龙口
2、合1.3土工材料要求拢施工也一直是封闭式围堰施工过程中的重点和难点。能够一土工材料要求根据围堰结构形式而定,砂棱体围堰结构需要次性龙口合拢,可以减小龙口保护期的时间,降低龙口保护成针对围堰合拢施工时所需的各尺寸充填袋体进行加工,袋体加本,提高围堰结构的整体稳定性和围堰内侧抗风浪能力。正常进工量为计划投入使用量的2倍,袋体材料在满足设计要求下可度下的围堰施工,可以按部就班的组织各项施工资源进行施工;以适当提高袋体强度,不提倡使用无纺机制复合土工布,该材料而龙口合拢期间,就需要在短时间内加大施工力度,完成龙口合会延长棱体排水固结时间。袋体充填物以中粗砂为主,因施
3、工环拢,使围堰整体闭合,提高围堰整体抗风浪能力。在这个过程中境限制不能提供中粗砂的也必须尽量使用砂质充填物。就必须对劳动力、机械、土工材料、技术保障、后勤保障、施工顺1.4技术要求序、天气水文等多方面进行高效的整合规划,从而开展龙口合拢根据设计龙口合拢施工工程量和技术要求,编制有效的《龙施工。口合拢施工方案》。结合人、机、料、测、物、法、环等六个方面因1影响龙口合拢施工的各环节要求素,在短时间内安排好各种施工环节的顺序,组织有效的施工进1.1劳动力要求程,并对所有合拢施工人员进行技术交底。龙口合拢施工对施工班组的技术熟练程度要求极高,根据施1.5后勤要求工需
4、要,最好能够整合出至少3个熟练班组成员,由2个班组进为合拢施工各环节提供生产材料,针对合拢施工中可能出现行正常围堰合拢施工,第三班组作为备用班组以备龙口合拢时的突发情况组织抢险应急小组。为合拢施工班组提供衣、食、行的突发情况。班组成员应该是熟练掌握围堰施工操作的人员,班等后勤保障。所有物资后勤储备应是正常施工时的2倍以上,并组一半以上人员应该从事过2~3次围堰合拢施工,并熟悉本地能够有效快速的送达各施工班组和施工环节。的施工环境,能够顺利的形成合拢施工工序流程,确保龙口合拢1.6环境要求施工不因个别人为原因而不能顺利进行。选定合适的合拢施工时间,沿海施工必须
5、关注天文潮汐时间1.2机械要求和围区内排水速率,明确龙口截流的关键节点。一般避开大潮、对于机械设备要求,根据合拢施工工程量安排正常生产时的大风浪、暴雨等不利天气,尽量使截留节点时间在白天。3倍机械量投入施工。要求所有机械设备正常运转,各机械设备2案例分析有独自的工作平台和进出料通道,同时各设备经常更换零部件苏北某围堰施工工程,处于黄海滩涂,滩面平整,围堰底平均有库存,机工人员能够在短时间内更换故障零部件。机械出料质标高-1.00m,围堰采用海陆双侧砂棱体、中间吹填堤芯砂结构,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
6、!!!!!!意识中。安全生产计划的制定不容遗漏,在定期检查施工现场安标的问题,让配套的路基工程强度等级提升,让道路桥梁工程不全隐患时,要将有缺漏的地方及时上报修正,把“安全法规、安全在停滞不前。对于道路桥梁工程施工管理,也完善了具体的管理生产、卫生安全”的安全生产原则贯彻到底,在施工、验收及试用体制,相信只要不断的努力,一定会让道路桥梁工程所有发展。期间都要定期进行安全排查,及时发现安全隐患,避免安全事故的发生。参考文献3结束语[1]李明,张晓磊,陈岩.浅析道路桥梁工程施工技术及管理[J].黑龙江科技信息,2016(06):176.现代科学技术迅速发展,人们
7、已经有越来越多办法来改善生[2]顾春.道路桥梁工程施工技术及管理[J].四川水泥,2016(07):9.活,道路桥梁工程质量影响着交通是否便利,我们需要把世界先进的科学技术应用到道路桥梁工程建设当中,让道路桥梁工程收稿日期:2016-11-15质量有很大的飞跃。解决混凝土裂缝、钢筋生锈、材料质量不达·255·交通建设建材与装饰2016年11月围区形成面接100万m2。天,潮高、潮差最小。在此种潮差条件下,龙口流速最小,龙口截2.1龙口设计尺寸流条件最有利,故拟在10月23日、24日,完成龙口合拢。龙口处围堰底平均标高-1.50m,设计龙口底部标高+0.00m
8、,2.4龙口合拢能力验算龙口底部宽度50m,龙口两侧
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