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时间:2020-03-23
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1、规划与设计建鞴蜀蓑晦2012年7月浅析钢筋混凝土建筑结构常见裂缝问题及防治措施卿晓东(中国成达工程有限公司)摘要:近年来,随着我国城市化建设进程的不断加快,推动了建筑业的发展,各类建筑工程随之日益增多。钢筋混凝土作为建筑结构中小司或缺的组成部分之一,其重要性不占而喻。然而,由于种种原因的影响,使得钢筋混凝土结构经常会出现裂缝,这对建筑结构的安全性、稳定性、美观性造成了一定程度的影响。为此,必须采取行之有效地防治措施,解决钢筋混凝土的裂缝问题。基于此点,本文就钢筋混凝土建筑结构常见裂缝问题及防治措施展开探讨。关键词:建筑结构:钢筋混凝土;裂缝
2、就建筑结构中的混凝土而言,其属于一种脆性材料,它的主要成分包括水泥、砂石、骨料、水和外加剂等。基于混凝土本身的诸多特点,其现己被广泛应用于各类建筑工程当中。然而,在实际使用过程中,混凝土经常会出现一些裂缝,尤其是在钢筋混凝土结构中,这种现象更加明显。当混凝上裂缝严重时,会对建筑结构的安全性和稳定性造成一定影响。为此,必须对混凝土的裂缝问题予以高度重视,并针对裂缝的形成原因,采取行之有效地措施进行防治。借此,本文就钢筋混凝土建筑结构常见裂缝问题及防治措施进行浅谈。1建筑结构中钢筋混凝土常见的裂缝种类在建筑结构当中,钢筋混凝土裂缝是较为普遍的质
3、量通病,比较常见的裂缝大致有以下几种:1.1荷载裂缝在建筑结构中,荷载裂缝是比较普遍的一种裂缝,并且这类裂缝对建筑结构的整体稳定性影响较大,尤其是在T业建筑当中,混凝十-结构常常会受到疲劳、震动等荷载的作用,加之结构本身所处的环境温度相对较高,当拉应力超出混凝土的极限抗拉强度时,便会导致混凝土开裂。1.2干缩裂缝进入到市场体制这~过程的时限比较短,在招标泫制和程序这两个方面仍然存在很多不如人意的地方,所以,有效地推行招标管理,能够有效地降低地下交通工程建设的成本,目前为止,已经有一些学者来专门的研究大型的工程项目招标程序和招标管理,并且已经
4、形成了一些具有影响力的成效,比如说,在地下交通工程项目里面可以实行一个无底价投标的方式,并且能够从实践与理论这双重的视角中验证地下交通工程建设项目无底价招标是降低整个市政综合管线规划在地下交通工程中应用十分有效的措施。2.3市政综合管线规划在地下交通工程中应用要提升国产设备使用的效率由于国产设备的技术处于劣势,目前为止还不能将国外进口设备很好的取代,这已经成为了一个不争的事实,但是,我们除了主要机电设备以及车辆之外,很多外围的设备也完全可以由国产的设备来代替,一旦我们真正实现了外围设备国产化这一设想,那么,在地下交通工程设备的成本上一定会实
5、现大幅度的下降,大概可以节省15~20%,现在不得不提的一点就是,地下交通工程设备的国产化不仅仅能够将市政综合管线规划在地下交通工程中应用直接降低,更加能够带动整个国内相关行业的空前发展,这样我们就可以在地下交通工程建成进行运营以后节省因为高价进口外国维修零部件和设备的费用,所以,我们从长远的角度来看,将国产设备使用率很好地提升,能够从本质上实施整个地下交通工程的工程市政综合管线规则。2.4市政综合管线规划在地下交通工程中应用要优化规划近些年来,我国的城市化进程不断加速,地下交通改扩建、各类建筑改扩建、道路扩建以及旧城改造等等全新的项目已经
6、如火如荼的开展。所以,对于城市地下交通工程实施优化规划能够起到两个方面作用:①就在于能够很好的处理城市规划和城市轨道线网规划,城市地下交通工程建设和其他项目建设关系,对于强化城市地下交通工程的工程市政综·22·混凝土浇筑成型后,若是养护工作不及时,便会导致混凝土表面的水分散失过快,这样一来,混凝上内外会产生不均匀的收缩,从而引起混凝土开裂。同时混凝土在收缩的过程中,由于受到垫层及地基基础等的约束,也会形成干缩裂缝。此外,施工过程中,若是混凝土中骨料含泥量过大也容易引起干缩裂缝。这类裂缝常出现在混凝土表面,裂缝较细,并且很多,呈纵横交错式分布
7、,基本无任何规律,形状与龟纹极为相似。1.3温度裂缝混凝土浇筑完成后,在其硬化的过程中,水泥会发生水化热,由于这部分热量在混凝土内部无法散发出去,从而造成混凝土内部温度升高,而混凝土表面与外界接触后热量会很快散发,这样一来便会使混凝土的内外温差过大,在温度应力的作用下,混凝土内外会出现变形不均匀的现象,最终便会产生裂缝,此类裂缝常出现在施工阶段的后期。此外,混凝土施工中,温差较大也容易引起温度裂缝。由于产生温度裂缝的原因不同,故此,这类裂缝有时会出现在混凝土表面,有时会出现在混凝土内部,裂缝的宽度不一,并且分布没有规律。1.4化学反应裂缝所
8、谓的化学反映裂缝实质就是化学腐蚀,这类裂缝可分为两种,即合管线规则具有至关重要作用。比如说,城市地下交通工程的沿线会有很多小区、公交枢纽、大型建筑、广场等,如果我们能够将这些实施
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