浅析钢结构工程的安装技术.pdf

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1、施工技术t两目蒜商2013年2旦【文章编号】1673—0038(2013)06—0046—02浅析钢结构工程的安装技术李健(河南省郑州市450000)摘要：由于钢结构具有安装便捷、施工简易、工期短等优点，经常用于大型工业厂房、生产车间等工程的建造。本文结合实际工程案例，就工业厂房工程中钢结构工程的吊装、安装等施工技术进行相关分析。关键词：钢结构；吊装；安装；施工1工程概况某钢结构工程为工业厂区厂房，建筑面积约4mz。结构形式为单层双跨和单层多跨门式刚架结构，主框架梁、柱、抗风柱材质为Q345B，吊车梁材质为Q345B及Q345c，屋面檩条

2、采用Q235镀锌冷弯薄壁型钢。屋面外板采用上海宝钢O．6ram厚镀铝锌基色板，板型为TF一788，屋面保温层采用75ram厚欧文斯克宁增强铝箔防潮贴面超细玻璃棉，屋面内板采用宝钢0．5mm厚镀锌彩钢板(白灰色)；采光板(双层)为上海多凯1．5mm树酯采光板；墙面板采用TF一1000型50mm厚聚氨酯横排水波纹板，外板为0．6mm厚镀铝锌基色板，涂层为PVDF，内板0．4mm，涂层为PE，外板银灰色，内板白灰色。厂房的火灾危险性分类为戊类，其耐火等级为二级，建筑抗震设防烈度Ⅶ度，主体结构设计使用年限为50年。2钢结构安装吊装准备工作钢构件吊

3、装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明文件和设计变更文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现质量问题及时向构件加工单位反映，并要求尽快处理。对于基础和预埋件，应先复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高，且必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。3吊装分析3．1吊装执行条件当气象条件不适合钢构件吊装要求时(如下雨或风力超过四级)应停止吊装，不得为抢进度而强行吊装，严格执行“十不吊”的规定；吊机支脚点设

4、钢板800mmx800mmxl6mm，钢板的下面每个支脚点设枕木至少四根。3．2吊装分析根据本工程施工工期短、工作量大，钢结构连接形式要求高等施工特点，故采用现场组装的施工方法，从而满足施工要求。主梁最大跨度约24m，由三节梁段组成，主梁组对后最大重量不足4T，安装位置及现场施工条件同时满足情况下，吊装宜选用16T汽车吊进行。3．3吊装基本路线3．3．1单层双跨厂房钢构件吊装·46·(1)先吊装单层双跨厂房钢柱，吊装路线：用两台16t吊车停靠在1轴线与2轴线中间从A～G跨间安装1轴2轴，自1轴线至16轴线由左向右顺序安装。在吊装钢柱时，根

5、据情况可用多台吊车同时吊装系杆和柱间支撑。(2)接着吊装单层双跨厂房屋面梁，吊装路线：用两台16t吊车停靠在1轴线与2轴线中间从A～D跨问安装1轴2轴，然后再吊装D～G跨钢梁自1轴线至16轴线由左向右顺序安装。在吊装钢梁时，根据情况可同时吊装系杆和屋面支撑。(3)钢柱、钢梁吊装完成并校正后，最后吊装厂房内的吊车梁，吊装顺序同上。3．3。2单层多跨厂房钢构件吊装(1)单层多跨厂房钢构件吊装同单层双跨厂房的吊装作业同时进行，首先吊装单层多跨厂房钢柱，吊装路线：用两台16t吊车停靠在1轴线与2轴线中间从A—D—G—K—N跨间进行吊装作业安装1轴

6、2轴，然后再把吊车移动到3轴与4轴线中间从A—D—G—K—N跨间安装3轴4轴钢柱，自1轴线至16轴线由左向右顺序安装。在吊装钢柱时，根据情况可同时吊装系杆和柱间支撑。(2)接着吊装多跨厂房的屋面梁，吊装路线：用两台16t吊车停靠在1轴线与2轴线中间从A—D跨间进行吊装作业；然后再吊装D—G跨、G—K跨、K—N跨钢梁。根据情况可同时吊装系杆和屋面支撑。自1轴线至16轴线由左向右顺序安装。在吊装钢梁时，根据情况可同时吊装系杆和屋面支撑。(3)钢柱、钢梁吊装完成并校正后，开始吊装多跨厂房吊车梁，吊装顺序同上。4吊装方法主钢构件采用两台汽车吊进行

7、吊装，次构件及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装，钢梁由于跨度大，又是多节组成故先在地面拼装后再吊装，由于场地较窄，必要时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。为确保吊装安全和避免吊机停转次数，钢构件吊装时按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。5钢柱的吊装与校正该工程由于结构吊装时间紧，故拟采用人工抬升辅助就位，构件就位后采用单机旋转法吊装，为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使钢柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。2013年2月■黼宙蓑商施工技术

8、起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20era后暂定，检查吊索牢固性和吊车的稳定性，同时打开回转刹车，然后将钢柱下落到距安装面40～lOOmm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时