浅析岩溶区桥梁桩基施工技术.pdf

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1、垫!鱼生筮鱼期f盟簋!墅期l江酉蕉挝：————————————奎堡三量浅析岩溶区桥梁桩基施工技术■肖遥■四川公路桥梁建设集团有限公司。四川双流610200摘要：为减少岩溶区钻孔灌注桩在施工过程中出现斜桩、卡钻、塌孔、扩孔、埋钻，甚至断桩的施工事故。本文通过具体的工程实践，系统的总结了岩溶区桩基的施工技术及常遇问题的处理方法，可供同类工程借鉴参考。关键词：岩溶地区桥梁桩基础处理措施我国是一个岩溶比较发育的地区，随着公路建设的快速发展，公路里程的快速增加，在岩溶地区修建高速公路不可避免，岩溶区的桥梁建设项目愈来愈多；岩溶区工程建设的质量问题、安全问题、经济问题就越来越受到人们的关注，因此，

2、岩溶区桥梁桩基的施工技术及处治方法的研究也日益重要，应用正确的施工工艺及处治措施有利于施工单位对桥梁桩基施工的管理，缩短施工工期、节省施工成本，创造经济效益。1工程概况及主要技术难点1．1工程背景四川路桥集团公路隧道分公司承建的宜叙高速14、15分部，该标段位于兴文县古宋镇境内，起点里程K62+000，终点里程K70+100，路线全长8．1公里。全线共设计主线桥8座，其中大桥3607．93m／7座(单幅)，中桥120m／1座(单幅)，匝道桥7座，全长2227．588m，共有桩基569颗；兴文互通范围内大部分处于岩溶发育区，桥梁桩基础平均遇溶率达50％以上。2岩溶区桥梁基础施工方法2．1

3、钻孔灌注桩施工本标段采用冲击钻孔施工进行桩基的成孔。2．1．1工艺流程冲击钻施工技术框图图4—1冲击钻施工技术漉程图2．1．2施工中的注意事项(1)设计人员需要在施工现场装设排水系统及清渣系统，这样才能够确保泥浆污水排放干净。(2)为了确保钻挖位置准确，施工人员需要在桩中心位置向四周设置四个桩心控制点，然后用木桩进行标示。(3)孔壁的静水压力不得低于0．02NPa，护筒内水位至少比自然地下水位高出两米。(4)施工人员需要控制好泥浆比重，粘土与粉土层中的泥浆比重需控制在1．02～1．06范围内，而易塌孔的土层泥浆比重需要控制在1．06～1．10范围内，如果泥浆比重过大，那么在钻孔过程中易

4、发生堵塞且影响到钻孔效率。如果钻挖纯砂层，那么需要掺加适量造浆粘·232·土，造浆率需要超过0．006一O．008m3／kg。(5)控制好钻孔速度及孔内的泥浆流速。(6)准备充足的回填材料和挖掘机、铲车、水泵等机械到桩孔附近；特别应配备大功率水泵在补浆不及时能够及时补水，用来针对串联溶洞及无填充溶洞的情况发生。2．2穿越溶洞时的施工2．2．1片石、粘土填充复钻片石、粘土回填复钻为处理溶洞最常用的一种方法，施工方案简单、操作方便且费用低廉。冲击进人溶洞后，孔内泥浆会全部或者部分损失，失去泥浆护壁的情况下容易造成塌孔，发生漏浆时可按1：1体积比的片石加粘土进行回填处理，当溶腔较大时，可以部

5、分加入水泥，每回填一层就冲击一遍，使得片石和粘土混合密实，回填高度一般至溶腔顶部l一3m。溶洞回填结束后，加入粘度较大的泥浆到孔内，使其自然浸入片石缝隙内，随后进行冲击，将挤入片石和粘土溶腔之中，构成泥夹石护壁。当孔内再次出现漏浆时，可反复进行回填，反复冲击，或加入水泥麻丝堵漏到不再漏浆为止。当覆盖层存在砂砾层等透水层时，若用该方法处理溶洞，钢护筒必须穿透砂砾层，落在不透水层上，特别是多层溶洞，防止漏浆时因孔内水头急剧下降而造成塌孑L。此种方法适用于：半填充、无填充的溶洞，或全充填流塑状土等物质。2．2．2钢护筒跟进钢护筒主要用于岩溶发育复杂、单溶洞高度超过10m且溶洞性质为半充填、无

6、充填的情况；对于溶腔较大且覆盖层不稳定的桩基，成孔过程中采用钢护筒穿透覆盖层及穿透上部连珠溶洞后跟进至稳定层可以有效的起到孔壁防护作用，也可避免因钻孔桩孔壁坍塌造成地面塌陷。2．2．3填充混凝土此种方法主要针对部分较大的溶洞(单溶腔高度超过8m)，特别是半填充或无填充溶洞，有的时候用填充片石和粘土的方法很难形成孔洞，或预防成孔后，浇筑的水下混凝土挤垮孔壁，这时候通过灌注低标号的混凝土的方式来进行处理。在有些较大的半填充的溶洞内，由于溶蚀程度不同，容易形成类似“探头石”等地形，在钻孔的时候容易发生偏孔卡钻等现象，当这种现象发生时；采用处理效果较好的方法就是填充混凝土。3施工中常遇问题的对

7、策3．1漏浆漏浆是岩溶地层钻孔施工常见故障之一，主要是由于岩溶裂隙透水、桩孔与溶洞突然贯通，或钢护筒底部漏浆等原因所造成的。在旌工时经常出现孔内泥浆迅速流失，地面孔口出现塌陷，产生一个大漏斗，或者孔内泥浆变成清水，孔底出现沉渣，无法反浆，更不能进尺。这些都是由于漏浆所引起的，其预防及处理措施有：(1)在穿透溶洞时，施工人员需要关注护筒内的泥浆高度，如果出现漏浆现象，必须要及时将钻头提出，将泥浆或水注入孔内，投入粘土或片石以确保孔内压力达标。(2