汽车前保险杠注塑模具热流道热平衡分析及其优化设计.pdf

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1、塑料工业第43卷第12期·54·CHINAPLASTICSINDUSTRY2015年12月汽车前保险杠注塑模具热流道热平衡分析及其优化设计术吴松琪，刘斌，朱训民，王桂林(1．华南理工大学聚合物成型加工工程教育部重点实验室聚合物新型成型装备国家工程研究中心，广东广州510641；2．佛山弗伦克热流道科技有限公司，广东佛山528306)摘要：国内热流道的设计大多数依靠经验，使得热流道热平衡差的问题并不能得到很好解决，也因此会导致其受热不均匀，产品良品率不高，所以在设计方案制订前，有必要对热流道进行热平衡分析。以汽车前保险杠注塑模具热流道作为案例，通过模流分析，得到热流道初步设计方案和

2、注塑工艺参数，并进行加热功率的理论计算，确定不同热损失形式的比例和数值，再将简化的热流道模型进行实验设计和模拟仿真，分别求出热流道上温度值的方差用以判断其温度波动性大小，最终求得优化方案。此优化方法能够减少传统设计中的反复试错，也给热流道设计提供了一定的参考依据。关键词：注塑模具；热流道；热平衡；优化设计DOI：10．3969／j．issn．1005-5770．2015．12．013中图分类号：TQ320．662文献标识码：A文章编号：1005—5770(2015)12—0054—06ThermalEquilibriumAnalysisandOptimalDesignforHot

3、RunnersofCarFrontBumperInjectionMoldWUSong—qi‘，LIUBin，ZHUXun—ming，WANGGui-lin(1．TheKeyLaboratoryofPolymerProcessingEngineeringofMinistryofEducation，NationalEngineeringResearchCenterofNovelEquipmentforPolymerProcessing，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510641，China；2．FoshanFrenkHotRunn

4、erTechnologyCo．，Ltd．，Foshan528306，China)Abstract：Mostofhotrunnerdesigndependsonexperienceindomestic．Sotheproblemofpoorthermalequilibriumofhotrunnerscannotbesatisfactorilysolved．whichwilllcadtotheunevenheatingandthe1OWyieldofproduct，SOitisnecessaryforhotrunnerdesigntoanalyzethermalequilibrium．

5、Basedonacaseofcarfrontbumperinjectionmoldhotrunner，hotrunnerpreliminarydesignandinjectionmoldingprocessparameterswereobtainedbyMoldflowanalysis，andtheheatingpowerwascaculatedtheoreticallytodeterminetheproportionandvaluesofdifferentheatlOSSforms．Thenthesimplifiedhotrunnermodelwassimulatedandus

6、edtodoexperimentaldesigns，andtemperaturevarianceyieldsofhotrunnerswererespectivelyworkedouttodeterminethetemperaturefluctuation．Theoptimizationschemewasobtainedatlast．Thisoptimizationmethodcanreducetherepeatedtrialanderrorinthetraditionaldesignandalsoprovidesareferencebasisforhotrunnerdesign．

7、Keywords：InjectionMold；HotRunner；ThermalEquilibrium；OptimalDesign热流道技术已逐渐向大型化、精细化方向发展，道进行热平衡分析，并得到优化结果。给热流道的设计制造带来了更多挑战。热平衡作为热热分析中涉及到众多热力学理论知识，而且热流流道产品质量优劣的一个重要评价标准，过于经验化道的热交换现象复杂，加热过程中存在热传导、热对的设计使得热流道受热不均匀，导致产品出现黑纹、流和热辐射三种传热方式，所以，热平衡分析过程中气孑L