桥梁预应力施工工艺与质量控制.pdf

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1、2012第1期(总第118工桥梁预应力施工工艺与质量控制杨贤东(茂名市交通建设工程总公司，广东茂名525000)摘要：预应力施工技术与桥梁的发展发展是密不可分的，施工技术水平直接影响桥梁的跨径，线型，截面形式等。目前预应力混凝土桥梁施工而言，仍存在很多问题。对施工过程中质量控制进行探讨，并提出相应的处理方法及控制要点。关键词：预应力混凝土桥梁1预应力施工工艺锚固时，环氧涂层保护膜形成的碎屑将附着在夹片的齿间。随着工作夹片的反复多次夹持钢绞线，齿间环氧涂层碎屑增多，1．1锚固端部横梁与跨中转向横肋、墩顶导向槽的施工将引起滑丝现象，从而影Ⅱ向工作夹片的锚固效果。针对这一情这三部分确定了钢绞线的

2、空间位置，由该索形及张拉应力况，研制出一种临时锚固装置，在中间行程中，由临时锚固装置决定了等效荷载的大小。跨中转向横肋、墩顶导向槽钢绞线存的工具夹片夹持钢绞线，避免了工作夹片的中间临时锚圃，确在偏折。承受局部挤压应力，这就要求锚固端横梁处锚垫板预保锚固效果。埋位置及方向要准确。转向横肋、墩顶导向槽的制作应严格按照图纸要求进行，既要保证弯折处的曲率半径，又要打磨端部，1．4压浆体外索锚固横梁采用局部有粘结形式，为了达到设计者和使之平滑，防止张拉时端部对钢绞线的挤压和卡滑。1．2钢绞线下料与穿束业主对于局部有粘结段钢绞线粘结力的要求，张拉完成后局部有粘结段的压浆工作是一道很重要的工序：施工前进

3、行了l：1在桥梁加固中，由于张拉完毕后，锚垫板与钢管中要灌浆，的模型试验，在保证压浆密实饱满的情况下，局部有粘结段的形成有粘结段，所以在下料时就应将粘结段的钢绞线的PE层及油脂清洗干净，控制该段的长度和位置是很难的，因为既要粘结力可达到设计张拉力的108％，满足锚固要求：工程中，压浆施工在张拉完成后24h内进行。压浆采用手动压浆机，保证预先考虑到穿束过程中钢绞线下垂的影响，保证PE保护层预先进入密封罩，又要考虑张拉伸长的影响，保证两端伸长部分压浆过程的均匀稳定和压浆压力的要求。要一致，以确保两粘结段粘结力大致相等。在穿束过程中，由2施工质量控制于钢绞线的长度在150m以上，中间要通过多个墩

4、顶导向槽及2．1预应力材料的质量控制跨中转向装置，无法在箱梁内进行12根钢绞线的整束穿索，因严把材料质量关，采用信誉好质量好的厂家产品。产品要此采用单根穿索的方法。钢绞线的缠绕将会影响有效预应力有出厂合格证，质量检测报告，对到场材料进行检验，其强度、的建立，所以必须保证钢绞线在全桥长范围内不缠绕，在实际刚度、严密性及螺旋压接缝咬合牢度等各项指标均达到质量标施工中，预先将钢绞线、工作锚板孔、密封盖小孔分别编号，每准方可使用。加强对波纹管的保护减少对其损伤。减少电焊束l2根钢绞线采用单根穿索，每隔一段就用与密封罩小孔对作业。在普通钢筋骨架成型后再铺设波纹管，用振捣棒振捣混应的橡胶垫限制钢绞线的

5、位置，在张拉完毕后发现，采用该方凝土时，要避开波纹管，波纹管接头。用大一号规格的波纹管法使得每束钢绞线顺直且无缠绕现象。作套管，套管长20—30cm．管道接头在套管内要对口、居中。1．3钢绞线张拉两端的环向缝隙用胶带封闭严密。桥梁加固采用两箱对称单根两端同时张拉，张拉过程分两2．2预应力张拉前的准备工作部分：预紧和高应力张拉。对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观尺寸应1．3．1预紧符合质量标准要求。张拉时，构件混凝土强度应符合设计要为了达到钢绞线从松散状态到张拉完成后顺直不缠绕，正求；设计无要求时，不应低于设计强度等级值的75％。当块体式张拉前先要进行预紧张拉，预紧的质量决定了整个

6、加固效果拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15Mpa。对的好坏。首先，钢绞线在松散状态下，即使采用了必要的措施，预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。端部预埋但是由于钢绞线很长，下垂量还是较大，所以，为保证两端粘结铁板与锚具和垫板接触的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干段长度大致相等，预紧要两端对称进行；其次，预紧力的大小既净。应采用先穿束的方法时用压气、压水较好。钢筋穿束前，要保证在预紧过程中，钢绞线绷紧且不缠绕，又要保证在高应螺丝端杆的丝扣部分应用水泥袋纸等包缠2—3层，并用细铁力张拉时钢绞线不错位，预紧力过大或过小都达不到预紧的目丝扎牢；钢丝束、钢绞线束、钢筋束等穿束

7、前，将一端找齐平，顺的。在加固施工中，预紧张拉力采用15％设计张拉力。序编号。对于较长束，应套上穿束器，由引线及牵引设备从另1．3．2高应力张拉一端拉出。对于夹片式锚具，上好的夹片应齐平，在张拉前并由于桥梁加固采用通长环氧涂层钢绞线，在张拉中需多行用钢管捣实。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。程连续张拉，工作夹片要进行多次锚固，在工作夹片进行临时·189·2012第1期(总第118工西建材交通工程公路桥梁伸缩缝维修更换施