桥梁工程质量通病及防治措施.pdf

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1、2013年11月建材与装饰交通建设桥梁工程质量通病及防治措施张全（恩施市交通基本建设工程质量监督站湖北恩施445000）摘要：在路桥建设高速发展的时代，如何最大限度的消除质量通病，保证工程结构安全，是工程施工人员急需解决的。本文结合实际工作经验，分析了桥梁工程质量通病产生的原因及其防治措施。关键词：桥梁工程；质量通病；防治措施中图分类号：U445.1文献标识码：B文章编号：1673-0038（2013）34-0163-02前言规定；对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟；对于锚固件近年来，随着我国社会经济的快速发展和路桥建设工程质量胶结材料选择不当，导致金属结构锚

2、件锈蚀，最终损坏伸缩缝装要求的不断提高，对路桥工程项目的监管力度也在不断的增大，置。这就要求我们实现路桥施工技术的提高和创新。随着现代交通（3）施工因素包括：施工工艺缺陷；锚件焊接内在质量；赶工建设进程的不断加快，各种级别的路桥逐渐涌现出来，从整体上期忽视质量检查；伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘看，路桥工程建设可谓机遇与挑战并存。在桥梁工程中存在的普结性和平整度未能达到设计标准。伸缩缝安装不合格。遍性的质量问题，直接影响到我们的日常生活、工作、学习、休（4）管理维护因素包括：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物闲。下面主要从桥面、桥梁、桥头等方面分析了质量通

3、病产生的未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成；轻微的损害成因及其防范措施。另一方面从管理入手，阐述了如何控制质量未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏；超重车辆上桥行驶，给伸通病。缩缝的耐久性带来威胁。1桥面铺装病害的防治2.2防治措施（1）在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置。1.1原因分析（2）提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工桥面铺装病害表现形式是铺装防水层破损导致桥面铺装的工序和工艺标准的要求施工。破坏，主要因素有：常规性破坏与一般路面破坏原理相同。梁体（3）提高对锚固件焊接施工质量的控制。预拱度过大，设计厚薄难以调整施工允许误差，施工

4、质量控制不（4）提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，加强填缝混凝土严，桥面铺装混凝土质量差，特殊破坏和联锁破坏：桥头跳车和的振捣密实，确保混凝土达到设计的强度标准，应及时养护，无伸缩缝破坏引起的连锁破坏；桥梁结构的大变形引起沥青混凝空隙、空洞。土铺装层的破坏；水害引起沥青混凝土铺装的破坏。（5）避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不1.2防治措施紧密。（1）常规破坏同路面通病防治；3桥头跳车的防治（2）加强对主梁的施工质量控制，避免出现预拱度过大；（3）加强桥面铺装施工质量控制，严格控制钢筋网的安装；3.1原因分析（4）提高桥面防水混凝土的强度，避免出现防

5、水混凝土层破桥头跳车原因是由于桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在坏；车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头（5）桥梁应加强桥面排水的设计和必要的水量计算；优化桥路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有：面铺装的混凝土配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装的施（1）台后地基强度与桥台地基强度不同、台后填料自然固结工和养护质量。压缩；（2）桥头路堤及堆坡范围内地基填前处理不彻底；2桥梁伸缩缝病害的防治（3）台后压实度达不到标准，高填土引道路堤本身出现的压2.1原因分析缩变形；桥梁伸缩缝是使车辆平稳通过桥面并且满足桥梁结构变形（4）路面水渗入路基，使路

6、基土软化，水土流失造成桥头路基的一整套装置，由于它是桥梁结构过渡到桥台及路基的可伸缩引道下沉；回填不及时积水而引起的桥头回填土压实度不够；连接装置，一方面要满足桥梁结构伸缩功能；另一方面要满足车（5）工后沉降大于设计容许值；辆通行的承载需要。桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环（6）台后填土材料不当，或填土含水量过大；节，经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的因素有：（7）软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸（1）交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计（2）设计因素包括：将伸缩缝的预埋钢筋锚固

7、于刚度薄弱的要求。桥面板中；伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当；设计对伸缩3.2防治措施装置两侧的填充混凝土、锚固钢筋设置、质量标准未作出明确的·163·交通建设建材与装饰2013年11月（1）重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。选用（2）把好试验控制关：建立工地试验室，配备精密齐全的试验合适的压实机具，确保台背及时回填，回填压实度达到要求。仪器，选派既有理论知识又有丰富实践经验的试验工程师负责，（2）改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。保证足做好各种材料的试验鉴定和各项混凝土砂浆配合比的选配，满够的台前预压长度。连续进行沉降观测，保证桥头沉降速

8、率达到足现