桥梁施工中出裂缝的原因分析.pdf

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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE桥梁施工中出裂缝的原因分析■李兴华[摘要]在道路桥梁施工中，裂缝问题对整体施工质量形混凝土在凝固过程中，由于存在水热反应会引起混量，可以对裂缝起到显著的控制作用。成了较大影响。引起裂缝问题的原因多样，既有施工方面凝土内部收缩，在不同结构部位之间就可能出现裂首先，对混凝土原材料质量加强控制。混凝土的因素，也有非施工方面的因素。文章对桥梁裂缝对桥梁缝。混凝土产生收缩裂缝时，受外界环境的影响是是水泥、骨料、外加剂和水等成分进行合理配比后施工的重大影响做了简单的介绍，深入分析了导致桥梁出很小的

2、。因此在考虑收缩徐变时，通常不需特别考的混合物，保证配合比设计的合理，就可以保证混现裂缝的主要原因，结合实例探讨了控制桥梁裂缝的具体虑环境对裂缝的影响。凝土质量。水泥的强度等级应该根据桥梁设计选择，措施。以期能对桥梁裂缝形成一个较为全面的了解，提升在温度较高的地区，二氧化碳和水会共同对混在使用时，需对水泥的板结情况进行确定。骨料是桥梁的施工质量，减少裂缝问题的出现。凝土进行作用，导致混凝土出现碳化收缩。这种收混凝土的重要添加物，需要对含水量和细度模数等缩变化受到温度的影响较大，同时还会受到二氧化进行控制。外加剂对混凝土性能影响明显，需对外[关键词]桥梁裂缝混凝土碳浓度的影响。在

3、二氧化碳浓度越高时，混凝土受加剂类型和用量进行严格控制。水是拌合混凝土的到的影响也就越大。重要溶剂，在拌合混凝土的过程中，应该对水灰比在交通建设事业不断进步的背景下，桥梁建设此外，混凝土拌合质量以及施工后的养护都会进行严格控制。项目与日俱增。大量桥梁建设项目不断上马，对建对收缩徐变形成影响。尤其是在混凝土施工结束后，其次，在混凝土拌合时，要按照设计流程逐一设质量和安全的要求也就逐步提高了。桥梁裂缝问在出现初凝时就应该及时进行洒水养护。一旦洒水添加各项成分。此外，还应对拌合速度、拌合时间题不仅会影响桥梁的美观程度，还会对桥梁安全形养护不到位，就会导致收缩徐变的问题扩大。等按照混凝

4、土性能要求进行确定。成严重影响。因此，需要在桥梁建设施工中完善优2.温度因素2.加强桥梁施工化各个工作环节，推动桥梁建设质量的稳步上升。温度因素是导致桥梁裂缝出现的另一个重要原加强桥梁施工是降低裂缝产生几率的一个重要一、桥梁裂缝的严重影响因。温度对桥梁的影响可以分为高温和低温两种情手段。在施工过程中，应该按照相关规定将施工材裂缝在道桥施工中是一个比较普遍的现象，产况。料摆放在指定位置，避免胡乱堆放施工材料，导致生裂缝的原因也较为复杂，主要表现在以下几个方在高温情况下，由于环境存在差异，桥梁受到日桥梁荷载分布不均，进而引起裂缝出现。在此基础面：照部位不同，日照时间也存在区别，就会

5、出现受热不上，需进一步对施工工艺进行规范。尤其是施工流（1）对桥梁整体外观结构形成影响，尤其是在均匀。由于混凝土的热膨胀具有线性规律，受热不程顺序，应该严格按照施工设计进行。除此之外，桥面、桥墩等部位。如果出现裂缝，在很远的地方均就会导致膨胀出现不均匀，进而挤压出现裂缝。对于混凝土的结构形式，也需要尽量做出优化。尤就能观察到。不仅影响桥梁的整体外观结构，还会在低温情况下，由于温度较低会降低桥梁表面其是部分构件的基本尺寸，应该在满足施工要求的对民众的行车选择产生影响，导致桥梁的通行效用温度。但是混凝土内部温度受低温环境影响较小，基础上尽量减小，避免尺寸过大而引起裂缝问题的下降。就

6、会导致混凝土内外温度存在明显差异，导致桥梁产生。（2）对桥梁整体结构造成影响甚至破坏桥梁的表面容易产生裂缝。尤其是在外部温度突然降低的3.优化荷载设计铺装层或是防水层，导致桥面的防水性能下降。不情况下，桥梁表面开裂的概率会大幅增加。荷载问题主要是在设计阶段产生的。优化荷载仅如此，如果裂缝出现在墩台部位，还可能导致水3.荷载因素设计需要做好三个方面的基本工作。（1）构建完善流渗入墩台，引起墩台内部结构出现问题，致使沉荷载因素在设计阶段和施工阶段会对桥梁产生的桥梁荷载模型。桥梁荷载模型需要在充分考虑桥降问题加剧。影响，导致裂缝问题出现。梁设计方案的基础上，通过构建模型对桥梁设计思（

7、3）可能导致空气、水分等进入桥体，腐蚀破在设计阶段计算不合理；桥梁模型设计不规范；想进行全面反映。（2）完善荷载计算流程。荷载计坏桥体内部结构；导致桥梁质量和性能下降，承载荷载计算不全面；计算失误；安全系数未达标准以算的方法至关重要，对于不同形式和等级的桥梁，力降低，在设计通行能力范围内出现过载损害。同及受力假设和实际不符等问题，都会使荷载设计存荷载计算方法是存在一定区别。因此，在计算荷载时在产生裂缝的过程中，会导致钢筋或其他金属部在问题而导致潜在裂缝风险。的过程中，应当根据桥梁工程项目实际