液压油的选用规范.doc

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1、不同种类液压油的特性液压油品种液压油特性特点和限制适用密封HLP抗磨液压油加有防腐蚀、抗氧化和耐磨添加剂的矿物油。1.通用液压油1.丁腈橡胶2.氟橡胶HL非抗磨液压油无耐磨添加剂的矿物油1.不适合齿轮类液压件2.适用于柱塞类液压件1.丁腈橡胶2.氟橡胶HVLP高粘度液压油有较高的粘度，用于较高的工作温度1.高粘度指标对水气分离及油液的抗剪切强度有不良影响。2.仅在温度条件需要时才使用。1.氟橡胶H型不掺添加剂液压油不加任何添加剂1.由于无添加剂，润滑性较差，仅能用于间歇运行的设备。2.白油主要用于食品加工设备1.丁腈橡胶2.氟橡胶HETG型种子油如菜籽油或葵花籽油基的种子油加有添

2、加剂，仅耐热性较差。1.不适用于湿式电磁阀和精密节流控制系统。2.易树脂化、老化和粘结。3.对水的亲合性高，在有水的情况下油温超过50度时，油液开始分解。1.丁腈橡胶2.氟橡胶聚乙二醇基液压油使用寿命、润滑特性和承压能力等品质均和矿物油类似。1.对其工作性能无限制2.但对普通漆有害3.会使纸质过滤器堵塞4.对钢与有色合金配合副润滑性较差1.氟橡胶2.丁腈橡胶HEES合成脂使用寿命、润滑特性和承压能力等品质均和矿物油类似。1.对其工作性能无限制2.但能使聚氯乙烯发脆1.丁腈橡胶2.氟橡胶HFA水包油乳化液水含量大于95%~98%，最高温度范围约60度1.由于含水量高，存在表面腐蚀和

3、气蚀的危险2.泵的工作压力为额定值的50%3.不得使用纸质过滤器，有堵塞危险。1.丁腈橡胶2.氟橡胶HFC聚乙二醇水溶液含水量35%~55%，最高温度60度1.对工作性能无限制2.会使纸质过滤器堵塞3.比重大，水易气化，存在表面腐蚀和气蚀的危险4.泵的工作压力为额定值的50%5.对钢与有色合金配合副润滑性较差6.对普通漆有害，1.氟橡胶2.丁腈橡胶HFDR磷酸酯液压油无水油液，性能和矿物油相似。1.对工作性能无限制。2.比重大，易产生气穴。3.润滑性与石油基油液相当。4.种类多，有些品种与氟橡胶不相容，应用乙丙橡胶。1.氟橡胶2.乙丙橡胶不同粘度液压油的应用VG10/VG151.

4、短时间运行、冬天室外运行夹紧装置系统2.在环境温度低的情况下，或极长的管路。VG22/VG321.在冬季运行，在环境温度低的情况下。VG461.适用于环境温度直至40度时室内运行的系统。VG681.适用于热带地区，在环境温度低的情况下。液压油的粘度曲线液压油清洁度等级注：上表颗粒计数为1ML油样中的计数。ISO440623/19/16：第一个代码表示大于4um颗粒等级；第二个代码表示大于6um颗粒等级；第三个代码表示大于14um颗粒等级。液压油的选用一、概述液压油是液压系统的重要组成部分。它具有下列基本功能：1.能量传递液压油的能量传递特性的量重要的参数是以bar的形式表示的压缩

5、系数E油。它说明当受压时，充满油液的体积减小多少。高品质液压油传递压力快，并且使得液压系统刚性很大。在较小容积、硬的管子内壁和高粘度的油液上通过小的作用力可以产生高能量系统。此外随着压力的增加，压缩系统会显著增加。低品质的液压油系统更容易引起振动，但是一般来说比较轻微，因为高频的压力波动比较容易被吸收。液压油中的空气含量也是重要的影响因素。在正常大气压下，矿物油中含有9%的空气。在液压回路中，当出现真空时，这些空气的一部分以气泡的形式溢出，系统的刚度会明显下降并且能引起很多问题。液压油的粘度对动态的能量传递有较大的影响。高粘度的油液将会导致：Ø在管路和元件中的压力损失较高。Ø液压

6、－机械效率低。Ø吸油特性差、充液损失、空气容易从油液中溢出。Ø密封和滑动间隙供油不足，因此磨损增大。粘度过小会导致：Ø泵和阀间隙密封的泄漏量增大。Ø润滑油膜变薄导致滑动轴承和滚动轴承的磨损加剧。选择液压油粘度应该根据：Ø液压泵和马达的结构形式。Ø工作压力、工作温度、环境温度，液压油的工作温度应在30~70度。Ø管路长度。2.防止或减小磨损在液压零件中在很多位置上由于滑动接触的原因，会部分地引起较高的横向力。除了相应的粘度之外，防磨损特性起着重要的作用。一方面要有足够的润滑物质进入滑动间隙之中；另一方面要保证永远有润滑油膜。液压油中的防磨损添加剂，用以保证液压设备在恶劣条件下具有高

7、的工作可靠性。如果油液不是通过侵蚀和颗粒而污染的话，那么它的磨损作用只能由油液产生。考虑到所有零件寿命，所以油液的过滤有着重要的意义。在液压设备和液压元件中，典型的密封间隙和滑动间隙在3~10微米范围之内。因此它们与液压油中的大多数的污染颗粒有相同的数量级。液压油中含的有颗粒越少，液压零件的磨损就越小。液压泵故障原因的90%是由磨损造成的。为了保证普通液压设备无故障地运行，油液的质量必须为19/15（符合ISO4406标准）。这里给出两个特性值，以大小等级的方式给出了在1毫升油液