加气站员工培训资料精编.ppt

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1、新员工安全教育第一部分天然气及LNG加气站简介第二部分LNG安全特性第三部分安全管理第四部分安全措施与应急处理1.天然气的基础知识天然气是指动、植物通过生物、化学作用及地质变化作用，在不同地质条件下生成、转移，在一定的压力下储集，埋藏在深度不同的地层中的优质可燃气体。天然气是一种多组分的混合气体，主要成分以饱和烃为主，主要是甲烷，乙烷、丙烷、丁烷、戊烷含量不多，少量非烃类气体一氧化碳、二氧化碳、氮气、氢气、硫化氢、水蒸气及微量的惰性气体氦（He）、氩（Ar）。天然气在我国分布很广，我国最早在四川自贡自流井使用天然气，已具有5000年历史，是世界上最早发现和使用天然气的国家。根据

2、形成和开采的方式不同，天然气可分为5种：①纯天然气：从地下开采出来的气田气为纯天然气；②石油伴生气：伴随石油开采一块出来的气体称为石油伴生气；③矿井瓦斯：开采煤炭时采集的矿井气；④煤层气：从井下煤层抽出的矿井气；⑤凝析气田气：含石油轻质馏分的气体。天然气密度大约是0.75-0.8Kg/Nm3（相对密度0.58-0.62），因此天然气比空气轻，易挥发，不易聚集，安全性能好。天然气是无色、无味、无毒、无腐蚀性、易燃、易爆的气体。天然气泄漏与空气的混合气达到爆炸极限后，若遇明火或静电可能引起燃烧和爆炸。火灾危险性等级为甲A。2.液化天然气简介液化天然气（liquefiednatura

3、lgas，LNG）是指天然气原料经过预处理，脱除其中的渣质后，再通过低温冷冻工艺在-162摄氏度下所形成的低温液体混合物。具有无色、无臭、无毒的物理特性。作为汽车燃料的LNG，甲烷含量在95%以上，此外含有少量的乙烷、丙烷、氮等。在一个标准大气压下，LNG具有极低的沸点，约为-162℃，气液体积比约为600:1，LNG燃烧范围的体积分数大约在5%～15%之间（爆炸极限）。纯甲烷的着火温度为650摄氏度。续驶里程长同容积的LNG车载瓶装载的天然气是CNG储气瓶装载量的3倍。一般公交车、客车如配备350L储气瓶2个，即可连续行驶1000公里以上。安全性能好LNG汽车车载钢瓶气压低，

4、一般为0.4-0.7MPa，安全可靠。使用方便在同等燃气效能情况下，LNG载气瓶重仅需1.45kg/Nm3，而CNG载气瓶则需5.75kg/Nm3，重量轻，体积小，携带使用方便。1、LNG汽车特点组分纯净，减少污染，保护环境LNG汽车的有害排放降低约85%左右，被称为真正的环保汽车。经济快捷燃料成本比燃油车降低30%左右，且加气速度快。同样加注200Nm3气体，LNG车需2-5分钟，CNG车需16-20分钟。应用广广泛LNG可用于重型卡车、城际客车、公交车、机场专线车、货运班车、垃圾车、邮政车、近海渔船。而CNG只能用于市内公交和出租车辆。LNG是加气站储存和经营的主要对象，也

5、是主要的危险源。物料具有低温深冷性、易燃易爆性的特点，而且站内LNG能量密度大，低温装置的工艺操作条件苛刻性，站址周围环境的复杂性，属于一个科技含量高、运行要求严的现代化乙级要害防火防爆单位。因此，LNG加气站安全生产非常重要。站内主要危险区域是低温储罐区、低温泵罐区、加气区及输气管线。3.LNG加气站简介2、LNG加气站特点LNG加气站储罐压力较低，加注计量装置和控制系统完善，安全可靠，适合在城市内布站。LNG汽车加注站加注流程类似于普通加油站，增加L-CNG加气系统，可同时为CNG车辆加气。LNG加气站也可采用撬装站形式，可车载移动加气，具有灵活性强、运行成本低、占地少的特

6、点。二.员工入厂安全须知1）严禁在站内吸烟及携带火种、易燃易爆物品、有毒易腐蚀物品及其它电子产品入站；2）必须穿公司统一制作的防静电工作服上岗，不准穿带钉鞋、拖鞋及高跟鞋上岗，不准班前饮酒上岗；3）不准乱动与自己无关的设备、阀门、仪表、电器及消防设施等；4）高空作业或其它危险作业必须有两人以上，并采取有效的防护措施后方可进行，严禁单独进行；5）卸液作业过程中，运行操作人员不准擅自离开现场，必须在现场监护，发现问题及时处理；6）雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业，卸车及放空时，无关人员禁止进入现场；7）进入污染区作业必须佩戴好防护用品；8）必须熟练掌握职责范围内的各项操作规程，严

7、禁违章操作，有权拒绝违章操作；9）必须熟练掌握各种消防器材的正确使用方法；10）遇重大紧急情况，应及时向“119”和公司领导报告；11）不准占用、借用、挪用、堵塞或损坏站区内各种防爆设施、消防器材及抢险物资。12）严禁未按规定办理用火手续，在站内进行施工用火或生活用火。13）严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。14）未经批准严禁各种机动车辆进入罐区及易燃易爆区。15）严禁在生产装置区、罐区及易燃易爆区用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击作业。第一部分天然气及LNG加气站简介