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时间:2020-03-22
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1、交通建设建材与装饰2017年4月市政道路路基施工技术的应用分析张全德奚光涛(中交二航局第四工程有限公司安徽芜湖241000)摘要:道路工程是一个城市和一个国家经济发展和社会稳定的重要基础性建设工程,现代城市化进程的不断加快和经济的快速发展也对市政道路工程的质量要求越来越高,这就需要建设企业对施工技术进行更为深入的研究,以提高市政道路建设的质量,满足发展需求。关键词:市政工程;道路路基;施工技术中图分类号:U416.1文献标识码:A文章编号:1673-0038(2017)15-0242-021施工前期的准备有杂草、杂物等,要及时清理垃圾,这是道路施工必不可少的一施工准
2、备是市政道路路基施工的重要内容,也是应用施工技部分。根据实际情况而定,设立一定的台阶,及时做到路基的碾术的前提,必须做好相关的前期准备工作才能提高路基施工技压。等待测验成功后及时进行路基填充。第一层路基采用填石法术的应用效率,减少一些技术问题的出现。施工准备主要包括以对路基施工,对路基分层要明显,每层路基换掉要彻底,并进行下四个方面:①要了解施工地的实际周边环境,对其气象和地质高标准测量。软基路段要摸清地下地质情况,进行触探,再根据等条件进行综合的分析;②要对各项施工机械设备进行综合的情况确定处理方法。回填时要按照路基填充标准严格分层填筑。检查;③在进行挖掘施工前要
3、对周边的杂物等进行系统的清理;按照设计要求进行土工格栅的填筑。④做好相关的排水工作等。2.2路基试验路段方法2市政道路路基施工技术应用分析对试验道路进行严格工作,试验路段长度不能太短,对试验地点的选择、施工材料的质量、路基的水量以及铺路的厚度、所2.1市政道路路基土石方处理技术选用施工工具的型号、碾压的次数和机器设备进行最佳配套等。技术人员在市政道路路基建设过程中必须要到工程建设地试验路段必须要有良好的代表性,在设计范围内进行填料粒径对地面地形进行多次准确测量,得到多方面的参数,当地驻地办的选择。试验地点、试验活动必须在路基之外进行,不能在路基也要独立测量。工程测量
4、数据报告分析必须要向驻地办审核,确范围内进行路基土方填筑以及压实的试验。当路基工程完工时保数据的正确与及时,按照时间要求上交指挥部,以指挥部公布要对施工自行检查,对监理抽查检验,质量监督单位还要对施工的测量依据作为基准。施工人员必须要将施工现场的排水做到进行进一步的检测,比如对路基表面的弯沉、边坡坡度、排水的畅通,排水沟渠要能够起到降低地下水高度的作用,为市政道路能力和夯强和一些结构的尺寸,还要对断面尺寸、结构强度、表路基施工做准备。要将市政道路路基表面进行清理,表面不能留!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5、!后方可进行端接。行验证以及在对设备进行联动试验的时候,应当以手动的方式4加强对机电设备防灾试验开启FAS/BAS等相应的防灾模式,来提升工作的效率。4.1应对单个设备实施远程监控以及检测工作5结语具体分为:报警系统的检测、防灾电话的检测、声光报警系统综上,机电工程安全质量的好坏,直接影响到轨道交通的通的检测、环控系统以及排水系统当中的水消防设备的检测、水池行效率和管理水平,对轨道交通的整体运行效率具有举足轻重状态监控状态等的检测工作,必须充分满足国家以及各个地方的作用。因此,提高轨道交通机电工程安全管理水平,对保证轨的相关消防管理条例及其技术规范、设计说明、操作规
6、程等。通道交通的施工质量和安全运行有着重要意义。常只有手动操作才能实现远程监测功,并且在对远程控制功能进行检测的过程中,如果各接口通过检测的话,则需要充分结合参考文献系统设计的具体情况,借助高级的人机界面操作以及反馈状态[1]黄瀚集.地铁机电设备安装中的现场质量控制措施[J].科技风,2012观测等相应的技术手段,来不断的提高检测的效率。(12).[2]王穆之.影响地铁机电安装及后期装修的几个因素[J].中国高新技术企4.2主控系统设备的防灾模式以及联动试验工作业,2010(03).对于防灾模式的验证工作在主控系统的模式验证当中非常[3]湛维昭.地铁机电系统综合集成
7、平台的设计[J].都市快轨交通,2013关键,牵涉到设备运营的安全可靠性。可以分成两种模式:车站(02).火灾与区间火灾。通常根据控制工艺的设计图纸对于其模式进行验证。如果报警探测器监测到现场出现灾难或是特殊的情况,收稿日期:2017-3-28主控系统便会自行开启防灾模式的功能,在对远程控制模式进·242·2017年4月建材与装饰交通建设面平整度等进行检测。在竣工质量检测过程中还要对上下坡的不良的二级以下公路路堤,铲除原地表面草皮的地区冬季不宜坡度进行再次检查。施工。2.3市政道路路基填筑技术3施工工艺及要求道路的稳定性及耐久性很大程度上都和填充物的品质有关。在
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