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时间:2020-03-22
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1、交通建设建材与装饰2016年5月市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用实践论述陶保锋(天水宁远交通工程有限责任公司甘肃省天水市741000)摘要:伴随当前我国市政道路工程不断的向前发展和进步,我国人民生活水平不断的上升,对市政道路施工的整体质量有了更加严格的要求。在当前的市政道路的建设过程中,为了可以有效的跨越河流以及山丘等地形障碍,这就需要进行高架桥工程建设。由于运输车辆的负载程度的差异、出现热胀冷缩以及桥梁建设的用材方面,在一定程度上都会影响到桥面的安全性与稳定性,因此就需要对伸缩缝技术加以科学的应用。本文就以甘肃省某市政道路施工当中对伸缩缝施工技术的实际应用为例,针对性分析了伸缩缝在道
2、路施工中具体的使用方式。关键词:伸缩缝施工技术;市政道路施工;高架桥建设中图分类号:U415.6文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)22-0270-02当前在市政道路桥梁的建设过程中,其中一项非常重要的构1伸缩缝施工技术类型成部分就是对伸缩缝的应用,通常来讲桥梁的桥台与其端部之1.1钢板式伸缩缝间和交接的部分设置设缩缝,这样不但可以对桥面上的运行车钢板式伸缩缝施工技术主要存在两种类型,一种属于成本较辆出现的负重差异进行有效的调节,同时对桥梁在不同的季节低,并且施工技术较为简单和方便,主要是巩固在道路当中的U出现的热胀冷缩以及建桥所使用的材料存在的差异性进行兼顾型材料中实
3、施缝隙的设置;第二种类型是抗压能力与承载能力调节,因此伸缩缝技术已经被广泛的应用在高架桥的建设当中。都相对较高,其技术的形式主要是搭接板的形式。对于钢板式伸但是在实际的施工过程当中,还是存在很多的不足之处,例如没缩缝技术所承受的能力小队较高,但是生命周期相对较短,不能有准确的调整好平整度,这样就会在很大程度上冲击到运出车承受较为强烈的震动和过大的负载。辆,所以说对伸缩缝技术在市政道路的建设工程中的运用还需1.2板式橡胶伸缩缝要更加深入的研究。对与板式橡胶伸缩缝来说在当前的市政道路的建设中有着!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(
4、1)提高在道路桥梁沉降段的搭板长度以及强度的设计,由4结论于现阶段,我国在这一方面还存在很多的不足,特别是缺乏相应道路桥梁沉降段路基路面,在进行施工过程中,容易出现沉的设计标准,因此,在进行设计时,要保证设计质量,设计单位必降不均匀现象,影响行车安全,目前,沉降不均匀现象普遍存在,须依据道路桥梁工程的实际情况以及自身以往此类工程设计实这种因素导致道路桥梁的施工寿命极大降低。为了有效避免道践的前提,进行设计。路桥梁沉降段路基路面产生不均匀沉降,本文结合自己多年的(2)在对设计方案进行合理性验证条件下,我们从施工角度道路桥梁施工经验,首先分析了不均匀沉降产生的原因,道路桥入手,譬如,充分结合
5、道路桥梁沉降量以及搭板长度的实际情梁不均匀沉降的主要原因在于:基于桥头引道的沉降段,缺乏合况,在路基施工过程中采用土木格栅技术,使道路桥梁的沉降量理的结构设计、基于道路桥梁沉降段回填作业中填料影响、桥头可以在稳定性前提下,大幅度降低。搭板的设置导致沉降出现不均匀现象。在此基础上,对道路桥梁3.3道路桥梁沉降段回填作业中填料的选取沉降段路基路面的结构设计以及施工技术进行探讨。希望通过由于填料选择不合理,导致道路桥梁沉降段出现不均匀沉本文对道路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨,可以为预防道降,因此我们从以下几个方面着手选取合适的道路桥梁沉降段路桥梁沉降段跳车现象提供借鉴与参考。回填作业中填料:
6、(1)受沉降段地质要求以及工程其他路段都存在很大的差异,参考文献因此,在填料的选取上应当选用加固材料。[1]毕文芬.路桥沉降段路基路面施工技术浅谈[J].建材与装饰,2013(8):(2)企业在遵循上述原则的基础上,确定几种填料,并借助土297~298.工试验,最终确定填料的选取,此外,企业的土工试验结果,应该[2]陈勇,周伯杨.道路桥梁沉降段路基路面施工技术浅析[J].引文版:工程以渗水性能、干容重等作为判断依据,进而选择合适的道路桥梁技术,2015(45):29.沉降段回填作业填料。[3]赵兴华.试论道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].中国科技博览,宁德福寿A1项目秀峰大桥通过对搭
7、板设置、科学设计沉降2015(27):167.[4]栗月琴.浅谈公路桥梁沉降段路基路面的施工技术[J].四川水泥,2014段结构形式以及道路桥梁沉降段回填作业中填料的选取方面进(11):29.行道路桥梁沉降段路基路面施工,提前完成了主体工程,保证业主在2015年8月全线通车,且在福建省年度信誉评价中,获得收稿日期:2016-5-3“双A”业绩。·270·2016年5月建材与装饰交通建设比较广泛的应用。首先是其具有的“弹性”也就是所具
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