地铁车站基坑施工对邻近建筑物影响的研究.pdf

地铁车站基坑施工对邻近建筑物影响的研究.pdf

ID:51249670

大小:110.56 KB

页数:1页

时间:2020-03-22

地铁车站基坑施工对邻近建筑物影响的研究.pdf_第1页
资源描述:

《地铁车站基坑施工对邻近建筑物影响的研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、凰。地铁车站基坑施工对邻近建筑物影响的研究涂铁铭武汉钟鑫市市政建设工程有限公司摘要:随着经济的不断发展,城市交通日益拥堵,发展立体交通是我国当前城市交通发展的趋势,因此,地铁作为一项重要的缓解城市拥堵的交通工具,在我国各大城市进行大规模的施工中,在地铁建设过程中,地铁车站的基坑难免会对周围建筑物产生一定的影响,由于支护结构变形以及地下水位等因素导致基坑周围土体的变形沉降,对周围的建筑物产生一定的影响,因此,在进行地铁建设中需要对建筑物周围的安全做好充分的保护措施,保障基坑开挖过程中的安全性。关键

2、词:地铁车站基坑;周边建筑物;保护措施1地面的变形机理分析对于地铁车站的基坑产生变形的因素有很多,一般包括地下水位的降低以及土体的破坏。对于地面产生的变形主要的内容有:首先在基坑施工中降水是经常采取的措施,降水通常会把土体中的细颗粒带走,因此会产生土体的变形以及沉降,导致基坑周边的额建筑物容易发生沉降现象。然后是土地的自然状态是导致基坑变形的重要因素。在进行施工过程中,自然状态受到破坏会导致土体的自然应力发生变化,进而导致土体的自然形态发生变化导致地面发生沉降。2对邻近建构筑物的影响基坑开挖的工

3、作会导致土体的自然状态发生破坏,对于坑底回弹不利于施工进行。地下水位的降低会导致图层固结,从而因此会导致建筑物的土地产生变形或者沉降。在进行基坑开挖过程中,会对建筑物的基础产生~定的影响。基坑的开挖同时是土层卸荷的过程,由于应力减少,地下水位降低,因此会导致不均匀沉降的现象的产生。不均匀沉降会导致次应力的产生,如果次应力不断进行增加,就会导致建筑物的沉降会不断增多,一旦超过基坑设计的最大承受力就会产生维护结构的破坏,围护结构产生渗水的原因有两种:一种是渗漏现象,另一种是突泥涌沙。围护结构渗漏水较

4、少时,对于外坑水位没有明显的影响,因此就不会有大规模的地表沉降现象,一般情况下不会产生坑外地表的塌陷现象,此种情况对于建筑物保护产生的影响不大。对于围护结构突泥涌沙时,会明显的造成坑外地下水位的下降,从而造成地表沉降,由于水中带有大量的泥沙,会导致基坑附近产生水土流失,就会在地层中形成空洞的现象,此种情况对于建筑物产生较大的不利影响,在进行施工中要采取相对应的保护措施进行保护。3地铁车站基坑施工对邻近建筑物的保护措施3.1加强施工监测,控制基坑变形(1)监测支撑轴力。在进行支撑设置时,需要安装支

5、撑轴力计进行支撑轴力的监测。对于支撑轴力的减少时,需要进行轴力的复加,保证支撑轴力满足相关要求;当支撑轴力增加时,需要进行钢支撑的增加来进行处理。(2)监测基坑变形。对于基坑变形的监测,需要在维护结构上进行测斜管和钢筋应力计进行基坑边形的监测。对于基坑变形超过警报值时,需要更具围护结构的变形情况和钢筋应力计上的数值适当的增大支撑轴力或者增加支撑数量来达到控制围护结构变形的目的。(3)监测建筑物的沉降。对于建筑物的沉降,需要在建筑物边角进行沉降观测点进行及时的观测,对于监测频率要按照设计图纸上的要

6、求进行监测。(4)监测建筑物地下水位。保证建筑物地下水位的标准对于保护建筑物具有重要的意义。需要在基坑周边进行水位观测井的设置,如果基坑降水发生明显下降时,需要停止基坑降水,对渗漏水部位进行结构加固补强,减少地面的沉降。3_2施工措施控制(1)减少振动对建筑物的影响。在进行施工过程中,对于临建建筑物地连墙成槽施工中,需要对槽机抓土的深度进行严格的控制,并应当减少冲桩速度以及高度,避免对建筑物造成影响,同时需要对建筑物进行沉降观测,根据监测结果对建筑物的施工进行及时调整。(2)对于实际的地层情况,

7、进行泥浆配置时要严格控制泥浆的配比,防止在成槽过程中的槽壁坍塌,更好的对相邻的福墙成槽时间进行有效的控制。(3)基坑降水过程中对建筑物的保护。对于基坑的降水工作,需要在监测基坑外水位的位置的基础上进行工作,对于维护发生的漏水现象,应当停止降水工作,应及时对围护结构进行补强并进行坑外水的回灌工作,控制地面变形沉降现象。(4)基坑开挖和支撑过程控制。首先需要进行分阶段分层次的土方开挖。在进行土方开挖中需要及时对混凝土的的支撑以及钢支撑进行安装,尽量减少无支撑暴露的时间。其次需要对基坑的荷载影响降到最

8、低水平,在进行土方开挖中,对于重型机械要尽量避免在基坑周围停留,减缓基坑的变形速率,进而有效的保护建筑物。再次,需要注意开挖过程中的渗漏水现象,需要专人进行围护结构的渗漏水的监测。当流沙发生时,如果压力不大,需要用木楔、棉纱水泥等进行封堵即可,然后在地连续墙上进行注浆。最后,对于基坑的基地封底来说,需要及时的进行接地网及垫层的施工,并及时完成结构地板的施工。4结束语地铁作为当前城市中重要的交通工具,为城市生活带来巨大的便利。对于地铁基坑施工来说,是地铁施工的基础性工程,在进行基坑施工前,要做好风

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。