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时间:2020-03-22
《加强完善深基坑支护工程技术问题的探讨.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2011年第4期SichuanBuIi·lJdi之ne材Materials·89.第37卷总第162期2011年8月加强完善深基坑支护工程技术问题的探讨蒋占贵(延安市联昌建筑有限责任公司,陕西延安716000)摘要:本文结合实际工程实例,对此类近距离深基m以下)采用护坡桩+锚杆支护体系。南侧边坡其他支护参坑边坡进行了全面分析,提出了解决问题的思路。对于此数为:护坡桩桩径1.0m,桩间距2.0m。采用两排锚杆,类深基坑边坡,广大工程技术人员必须充分重视和全面考一桩一锚,锚杆倾角为55。,第一排锚杆长17m,标高为虑,否则很容易造成边坡事故。一9.2m;第二排锚
2、杆长16m,标高为一12.2m。降水采用关键词:施工技术;近距离深基;支护工程坑外管井围降。中图分类号:TU473.2文献标识码:B文章编号:1672—401l(2011)o4~0089一O23施工中常遇到的问题1近距离深基坑支护工程状况5月份道路东端和绿地发现有沉降发生,但此时东端道路沉降尚不明显。6月份,随着雨水的增多,道路沉降日渐目前建筑工程行业的不断发展,建筑密度也随着不断明显。起初道路东端沉降明显,中段及西段开始出现微裂加大,再加上开发商最大限度地利用土地,最终导致新建缝;随着时间推移,道路东段沉降日渐明显,中段和西段工程的深基坑与相邻已施的工程距
3、离非常近,相距4~6m裂缝开始变宽。7月6日凌晨,相邻住宅楼工程北侧道路由甚至更短距离的相邻工程正在急剧增加。与普通深基坑相东至西发生了大量塌陷,沉降量约为1.2m,东西塌陷长度比,近距离深基坑边坡的支护方案在选择时非常有限,并约为80nl。道路西段地下市政水管断裂。经监测,基坑南且在边坡受力计算上必须进行折减。同时边坡后土体中管侧边坡坡顶水平位移由原来最大的20mm,突然增加38—线的埋藏情况和相邻工程深基坑支护的型式对在施深基坑209mm。之后雨水也较频繁,边坡位移仍有增加。如果边工程边坡也有很大的影响。坡照此下去,‘其后果不堪设想。2工程概况4问题处理
4、此深基坑工程地处某市中心,南侧为已施工完毕的大坡顶土方卸载后的监测数据显示:南侧边坡基本趋于厦,北侧为正在施工的大厦,其中基坑南侧边坡上口距离稳定,部分监测点出现了小量回弹。施工完毕大夏北侧结构墙4.6m。基坑东西长123m,南北南侧边坡出现险情后,现场在夜间立即指挥挖掘机对宽57in,平面面积约7000m,坑深近17m。该工程于坡脚进行了土方堆填,堆填高度达第二排锚杆一12.2m标2006年3月开始开挖,6月东侧部分土方开挖至槽底。高。之后对两排锚杆进行了补张拉。经专家建议,现场将2.1工程地质施工围挡拆除,将整个下陷的沥青道路面层揭掉,对一2.7工程场地
5、地层主要为人工堆积层、第四纪全新世冲洪m以上全部土方进行了卸载处理。坡顶土方卸载后,发现积层和第四纪晚更新世冲洪积层,场地内主要分布地层自有两个下水管,一个在道路东端,一个在道路中部,均为上而下分别为填土、砂质粉土、粉质粘:t、圆砾、粉质粘住宅楼屋面雨水排入市政雨水的连接通道,住宅楼屋顶2/3土等组成,现分述如下:的雨水均从这两个下水管排入市政雨水。当下水管暴露后,(1)粘质粉土①层。黄褐色一褐色.稍密一中密,以房渣土为主,含砖渣、灰渣、水泥块。现场做了两个大的水箱,用抽水泵直接将集水排入市政雨水系统。土方卸载后,道路下的市政雨水管线已报废。(2)砂质粉土、
6、粘质粉土②层。褐黄色,密实,湿,含云母、氧化铁,局部夹粉质粘土薄层。7月24日到8月2日之间的此段时间,由于雨水较频繁,南侧边坡仍在发生位移。从第一次抢险至今,南侧西(3)粉质粘土③层。褐黄色,可塑局部硬塑,含云母、氧化铁、有机质,局部夹粘质粉土薄层。段地面塌陷约8Oam。鉴于南侧边坡位移的情况,经与设计(4)圆砾④层。杂色,密实,饱和,最大粒径120单位、业主、监理的探讨,决定对南侧边坡西段进行二次mm,一般粒径5—20mm,大于2mm颗粒约占总质量的卸载施工,本次卸载深度为3m,长度约为58m。同时。60%,亚圆形,中粗砂填充。为控制雨水直接灌人边坡后土
7、体,在坡顶上搭设了雨棚,(5)粉质粘土⑤层。褐黄色,可塑局部硬塑,含氧化在南侧边坡东段布置了泄水孔,雨棚和泄水孔均起到了较铁、云母、少量姜石、有机质。好的作用。至8月21日,完成所有土方卸载工作。至此,2.2水文地质南侧边坡位移达到了控制。到目前为止,结构已出地面,根据勘察报告,勘察期间勘测到三层地下水。槽已进行了回填,南侧边坡位移控制取得了理想的效果。2.3周边环境5分析所有发生的问题基坑南侧边坡上口与住宅楼结构之间有一砖墙施工围挡,边坡上口距离围挡2.2m,住宅楼结构与围挡问为一宽该基坑边坡发生险情,并非一种原因或两种原因造成2.4m的沥青道路,每天早晚
8、各两次有运钞车从此路经过。的,而是由多种因素综合在一
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