刍议高速公路路面施工技术要点.pdf

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1、施工技术刍议高速公路路面施工技术要点钱巍（南京西部路桥集团有限公司，江苏南京211100）摘要：现如今,随着我国经济社会的不断发展,高速公路运输成为了最为重要的交通枢纽。对于高速公路而言,其中的路面施工是决定高速公路整体质量的重要衡量标准,建设质量的好坏将直接影响到整体高速公路的使用寿命。关键词：高速公路；路面施工；问题；方法中图分类号：U416.2文献标志码：A文章编号：1674－3024（2014）9－60－02沥青路面在施工过程中，经常会遇见离析改善难、摊铺机无法前言连续均匀作业以及运料卡车对摊铺机发生碰撞等问题，所以当如果在建设

2、施工过程中,并没有引起相关重视,那么极有施工人员在对高速公路路面进行施工过程中，建议选用沥青混可能导致行车不穗、交通堵塞等问题,严重时可能还会引发严料转运车，运料车会把原材料倒入转运车中，这样可以有效免重的交通亊故,给人民生命财产安全造成极大威胁。所以,我卡车对摊铺机的碰撞，同时也确保了摊铺机的材料始终保持在们要高度重视高速公路的路面施工建设,确保高速公路质量。均匀的变化范围之内，从而让施工的均匀性得到提升。混合料转运车在降低施工成本的同时，可以有效减少卡车数量，提升1高速公路概况整体的施工效率，确保公路路面的使用寿命。现如今，我国很多

3、建设施工单位为了更好地提升高速公正如之前所说，在施工过程中，施工人员往往会遇见公路的耐用性以及使用寿命，在材料的选择上通常都会使用混路路面硬化的问题，而导致这类问题出现的根本原因，还是凝土以及沥青材料为整体结构，这两种材料可以有效提升高由于混凝土和沥青混合料的配合比不合适所引起的。为了避速公路的抗压能力，还可以有效防止冬、夏两季极端的温差免这类问题，在施工之前，应当对混凝土以及沥青进行配合变化给高速公路路面带来的损害。从现实施工情况上看，沥比试验，选出最佳的配合比，杜绝沥青路面出现硬化。青路面通常可以分成四种层面，即:底基层、面层、垫层

4、以及（2）高速公路材料控制要点基层。底基层主要起到一个次要承重作用;面层则是承受车轮高速公路施工中的各种材料都需要科学、合理的进行配荷载以及自然因素影响的层而，通常情况下有2-5层构成，合比配料，并将其分类堆放。在设置搅合站的同时，应当具在对表面层进行设置的时候，应当根据抗滑耐磨以及密实性有密封性以及各种除尘设备，确保具有拌合温度装置的沥青科学合理的选择沥青;垫层的主要作用是用来排水、防冻以及混凝土样和站。在对沥青搅合站进行设置的过程中，应当确隔水防污等;因为这四种层面都发挥着不同的作用，因此在材保其中具有试验室，能够对沥青混合料以及原

5、材料等进行及料的选择上也会大有不同高速公路路面施工时常见问题时测验，查看它们是否达到规定标准，能否正常使用。针对高速公路沥青混合料中出现的离析问题大致可以分成三种：2高速公路路面施工时常见问题第一，由于拌合过程中温度过高，在连续拌合的情况下（1）高速公路出现路面硬化的现象很可能导致离析问题产生。在对高速公路路面施工的过程甲，施工人员往往会遇见公第二，沥青混合料本身出现了质量问题。路路面硬化的质量问题。通常情况卞这种问题星由于沥青和混第三，在使用过程中由于拌合、运输以及摊铺不当，而凝土之间的配合比不合理而引起的，其根本原因是由于混凝土导致

6、离析现象的友生。过多，而沥青过少造成的。一旦形成路面质量硬化问题之后，所以，在对高速公路施工过程中，一定要充分考虑到沥则会让高速公路出现位移、陷落以及鼓胀等情况，严重时可能青混合料会受到温度影响这一要点，可是温度又和物质的比让高速公路导致二次损坏。因此，在对高速公路路面进行施工热容有关。对于沥青混合料而言，最佳的融化温度是在180之前，应当考虑到这些问题，并制定出一套合理的施工方案，℃左右，只有通过准确、科学的计算才可以确保在整体施工在混凝土以及沥青配合比上认真仔细调配，使其达到配比要过程中，沥青混合料不会出现离析情况。求，这在实际施工

7、过程中具有相当重要的现实意义。（3）路面压实技术（2）沥青路面施工过程中，时常会出现雨水侵蚀问题在对路面进行初次压实时，应当使用钢轮压路机对其静当施工人员在对公路路面进行施工过程中，难免遇见阴压，温度不能低于150℃，施工过程如果在使用振动压路机雨天气，一旦下雨之后，沥青路面则会遭到雨水的冲刷和侵以及轮胎压路机碾压时尚未发现推移等情况，且在初始压实蚀，对沥青路面造成严重破坏。这是破坏沥青路面的一个关度相对较大的下，可以免去初压；对于复压而言，应当在初键因素，所以在对混凝土进行调配时要经过试验，确保路面压结束之后开始，在进行复压过程中，要

8、做到一次性完成，不会受到雨水的侵蚀。不能有停情况。针对其中的密集配沥青而言，应当使用胶轮压路机搓柔碾压，这样做可以有效增加沥青混合料中的密水3高速公路施工技术性，其沥青搅合料的总质量不能低于25吨。假设在边