试验路基路面试验检测及答案.doc

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1、公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.工程质量等级评定按、、、和逐级进行。2.分项工程质量检验内容包括基本要求、、________________和等四个部分。3.常见的平整度测试方法有、和三种,相应的技术指标分别为、和。4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于____________________和须予扣分。5.路面工程实测项目的质量标准按和两档设定。6.水准路线的布设形式有_________、_________、_________。7.沥青路

2、面构造深度反映路面的性能。8.测定回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在位置。9.当圆曲线的半径大于,其横坡为路拱双向横坡。10.重型击实试验和轻型击实试验的区别在于不同。二、选择题1、重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果。(注:为最大干密度,为最佳含水量)A.大,大B.小,小C.大,小D.小,大2、新建单幅公路的路基设计标高采用_______标高。A.路中线B.路基边缘C.行车道边缘3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测。A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑4、填隙碎石基层固

3、体体积率用测定。A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5、交工验收时,需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6、当Δx>0,Δy<0时,方位角(θ)与象限角(R)关系为________。A.θ=270°+RB.θ=360°-RC.θ=270°-R。7、根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为。A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测,由检测结果计

4、算的弯沉代表值小于设计弯沉值时,其得分为。A.100分B.规定满分C.合格率×规定分D.零分9、沥青混凝土标准密度,可由得到。A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10、某路段压实度检测结果为:平均值,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值Kr=(%)。(注:Za=1.645,=0.518)A.92.7B.99.9C.95.2D.97.411、水泥混凝土面层应按进行质量评定。A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.单项工程12、无机结合料稳定类基层质量检验时,需检测。A.立方体抗压强

5、度B.无侧限抗压强度C.抗折强度D.劈裂强度13、水泥混凝土路面面板混凝土是以龄期的强度为评定依据。A.7dB.14dC.28dD.90d14、闭合水准路线高差闭合差的理论值为___________。A.Σh测B.0C.Σh往测+Σh返测。15、对土方路基质量评定影响最大的指标是。A.压实度B.平整度C.宽度D.纵断高程16、设某交点偏角为30°15′00″,半径为200米,缓和曲线长度为60米,则切线长为_____米。A.84.238B.54.058C.80.05817、高温条件下用摆式仪测定的摩擦系数比

6、低温条件下测得的摩擦摆值。A.大B.小C.一样D.不一定18、贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。那么该点回弹弯沉值为。A.25(0.01mm)B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)19、用摆式仪法测定路面摩擦系数时,如果标定的滑动长度大于标准值,那么测定的BPN值比实际值。A.偏大B.偏小C.一样D.偏大偏小难以确定20、含水量的定义是。A.水重与干土重之比B.水重与湿土重之比C.干土重与湿土重之比D.水重与水所占体积之比三、多项选择题1、一般来说测定沥青面层压实度的

7、方法有。A.灌砂法B.环刀法C.水袋法D.钻芯取样法2、属于数理统计方法评定计分的检查项目有。A.压实度B.弯沉C.平整度D.结构层厚度3、对于无粘性的自由排水粗粒土和巨粒土,宜采用测定其最大干密度。A.击实试验法B.马歇尔试验法C.振动台法D.表面振动压实仪法4、为级配碎石基层交工验收时需检测的项目。A.固体体积率B.弯沉C.平整度D.中线偏位5、中线偏位的检测方法有______。A.角度交会法B.距离交会法C.极坐标法D.后方交会法6、路基单位工程包含等分部工程。A.路基土石方工程B.小桥工程C.大型挡

8、土墙D.砌筑工程7、在路面分部工程中,属于主要分项工程有等。A.面层B.基层C.底基层D.垫层8、下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的是。A.摆值FB越大,抗滑性能越好B.构造深度TD越大,抗滑性能越好C.横向力系数SFC越大,抗滑性能越好D.制动距离越长,抗滑性能越好9、不能用于确定吸水率大于2%的I型沥青混凝土试件的密度测定。A.水中称重法B.表干法C.蜡封法D.体积法10.在沥青面层弯沉检测中,下列4种情况

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