公路路面基层施工技术分析.pdf

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1、２０１４年第９期（总第１３８期）江西建材交通工程公路路面基层施工技术分析１２■乔燕燕，余挺勇■１．杭州诚合交通工程监理咨询有限公司，浙江杭州３１００２４；２．宁波交通工程建设集团有限公司，浙江宁波３１５０１０摘要：本文将针对公路路面基层施工技术的要点进行分析，为以后的路面基层施工打下理论基础。２．３摊铺关键词：公路路面基层施工技术分析摊铺最大的作用是使基层得到较高预压密实度，保证路面平整度。选择摊铺机要选择摊铺性能较好的机器，有较高的强度和密度，保证摊公路路面基层根据结构组合分为柔性基层、半刚性基层、刚性和复铺机能够连

2、续不断地进行均匀摊铺。摊铺机的起步在摊铺过程中难度合式基层。现在我国公路，不管是沥青面层还是水泥混凝土面层，大部较大、技术性最强，起步的好坏关系到接缝的平整度、压实度和连接质分都采用半刚性材料做基层。半刚性材料具有很高的承载能力。水泥量。在起步时，可在熨平板中部和靠近两边１／３处垫杂木板，木板厚度稳定碎石基层是半刚性材料，因为其力学性能、稳定性、耐久性、抗冻性要根据松铺系数和摊铺厚度确定。计算公式为：都比较有优势，所以广泛应用于路面基层和底基层。本文以水泥稳定△ｈ＝（ｒ－１）×ｈ碎石基层为主要阐述对象，详细分析公路路面

3、基层施工技术。式中：△ｈ为垫板厚度；ｒ为松铺系数，一般为１．２０～１．３５；ｈ为测１路面基层要求点铺层厚度。要有足够的强度和刚度。强度要能够承受车辆荷载的反复作用，摊铺尽量一次性摊铺完整，机器匀速前进，速度控制在２—３ｍ／ｍｉｎ在预定设计标准轴载反复作用下，不会产生残余变形和剪力破坏。刚为宜，不随意变换行走速度，不停顿，保证基础平整度和摊铺连续性。度要和面层的刚度相匹配。不能因为过大拉应力或者拉应力变大过早要保证摊铺机连续不断工作还要保证有足够的混合料源源不断工业，开裂破坏。严格控制卸料速度避免出现，每台摊铺机后面安排

4、专门热源铲料消除要有足够的水稳性和冰冻稳定性。在确定基层材料强度时，要考与摊铺不同步发生离析的现象。如果在摊铺过程中，基层厚度不宜大虑表面水进入基层的不利情况，保证基层有一定水稳定性。温度较低，于２０ｃｍ，当厚度在３０ｃｍ以上，可以用分幅摊铺的方法来解决，进而调滞留水土层有聚冰现象，温度升高，路面整体承载力下降，甚至发生破整摊铺机的预压能力。坏，所以基层要有一定的冰冻稳定性。尤其在寒冷地区，要具备一定的２．４碾压抗低温型、抗冻性。碾压式保证基础强度、抗变形、抗冲刷能力的的关键环节。碾压是要有足够的抗冲刷能力。使用粒径小

5、于０．０７５ｍｍ，颗粒含量不超通过机器向基层施加物力压力，使混合料达到充分的密实度，确保基层过５％或者７％的集料。表面特性和强度。碾压机要紧跟摊铺机后面，采用轮胎压路机、振动压要有足够平整度，避免发生基层不平整导致面层不平整，导致面层路机、组合压路机等进行施工。碾压要经过初压、复压以及终压三个施产生薄弱面，因温度差异产生收缩裂缝。工工序。初压采用静压封面，一般碾压１—２遍，碾压速度控制在１．要和面层结合良好。基层表面粗糙、无尘、干燥，可以减少面层底５—２Ｋｍ；复压主要是为了保证其更好的密实度，一般采用钢轮振动压面由于行

6、车荷载引起拉应力和拉应变化。路机，碾压４—６遍；终压主要就是为了确保基层的施工轮迹以及拉裂２施工工序及技术要点纹的消除，一般采用轻型压路机，静压１—２遍。２．１材料选择在碾压的过程中应及时进行平整度、厚度、含水量及压实度的检测施工中要按照设计要求严格选择施工材料，选择稳定性较强的材并保证满足设计要求。每个碾压环节过后要对混凝土压实度进行检料，满足路面的承载能力。水泥作为集合料的稳定剂，是水泥稳定碎石测，不合格则继续碾压，直至达到设计要求。基层中的关键材料。施工时选择终凝时间较长、标号较低的水泥，如火２．５接缝山灰质硅酸

7、盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等，不要使用快凝水泥、硬水泥、早保持基层表面还要做好施工混合料的施工接缝，接缝主要分为横强水泥和受潮变质水泥。水泥初凝时间是确定水泥稳定碎石施工控制向和纵向两种。在施工时，需要进行施工预留，长度控制在３０ｃｍ～时间的重要依据，初凝的时间不要在３小时以下，终凝时间要在６小时５０ｃｍ，并且要保证接缝的密实和干净，从而达到基层所需要的强度，辅以上集料分为粗集料和细集料。在选择粗集料的时候，要确保其稳定新施工混合料前要洒水湿润。性和坚固性，压碎值要＜３０％，含有机物质比重要＜２％，磨耗值要＜２．６养护３５

8、％，最大直径要＜３１ｍｍ。细集料要控制好石屑的颗粒组成和掺加基层施工完毕后要进行湿养，以得到高强度。混合料的含水量低，量，保证级配联系。碎石的颗粒最大直径、小颗粒的含量及塑性指数要很容易出现表面干燥发生脱水现象，继而降低混凝土强度，产生表面裂满足相关要求，缝。基层做好保水处理，首先在混合料表面覆盖工布，再在上面进行洒２．２拌合水湿