公路桥梁施工中预应力技术问题及其措施探讨.pdf

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1、２０１５年第１５期（总第１６８期）江西建材交通工程公路桥梁施工中预应力技术问题及其措施探讨■董安乐■徐州市路兴公路工程有限公司，江苏徐州２２１０００摘要：随着公路桥梁施工要求的不断提高，研究其中预应力的应用及存在问题进行波纹管的使用情况，防止堵塞。凸显出重要意义。本文首先介绍了预应力技术在公路桥梁建设中的运２．３孔道堵塞用，分析了预应力技术在道路桥梁施工运用时出现的问题，并就优化预在施工的过程中，如果在混凝土凝固前进行抽芯，很容易导致孔道应力技术在公路桥梁施工中的应用措施提出了个人看法。的堵塞，甚至严重的会导致塌陷，如果抽芯的速度过慢，会导致

2、橡胶管关键词：公路桥梁预应力应用问题措施道出现破裂，导致预应力钢筋无法正常的通过，对于张拉效果都会产生很大的影响，严重的影响到灌注过程中的施工质量。作为公路桥梁施工中的一项重要技术，预应力技术在近期得到了２．４工艺问题广泛应用。该项课题的研究，将会更好地提升预应力技术的实践应用针对预应力的施工而言，该项工艺广泛的运用于大跨度的预应力水平，从而有效优化公路桥梁施工的最终整体效果。本文从介绍预应的连续箱梁的施工，在进行浇筑的过程中，通过一端将张拉将一束钢绞力技术的运用着手本课题的研究。线拉直的工艺方法。我国目前很多工程在进行施工中，由于孔道较长，

3、１预应力技术在公路桥梁建设中的运用跨越较多，因此针对连续的箱梁一般采用３跨～５跨，每跨３０～５０ｍ，，１．１受弯构件中预应力技术的运用而且在进行多次试验之后才能够确定相应的摩擦力。针对桥梁的跨采用预应力技术能够改变其弯拉能力，从而能够增强混凝土受弯度，我国要求跨度达到３０ｍ，无论国内还是国外，对于相应高度都有严力量，采用这样的技术才能够显示出抗弯能力，在一定程度上能够弥补格的要求，，均需要通过两端对称的张拉工艺来进行抵抗弯矩的施工，传统混凝土存在的不足，从而增加桥梁的强度。即桥梁跨中在有效预应力、桥梁载荷作用下需要足够的抵抗弯矩。１．２多跨连

4、续桥梁里，预应力技术的运用２．５后张预应力结构中张拉力的控制对于一般的桥梁而言，由于结构非常的复杂，因此在进行多跨连续预应力桥梁的质量和预应力的施工规范有直接的关系，在进行预桥梁的结构分析的过程中，其力矩是和承受的弯矩是存在很大的差异，应力施工的过程中，针对张拉力的施工预应力的筋伸长度需要进行有对于跨中的位置，桥梁会承受正弯矩，而针对桥梁的下侧部位会承担拉效的控制，针对伸长值需要反复的进行校对，一般而言，在正常施工中，力，对于支座的部分，存在上侧部位的拉力，从而会承受负弯矩的作用。拉张力的计量一把是１５级的油压。在进行张拉的作业过程中，由于

5、针对大多数混凝土结构的桥梁而言，普遍的存在受剪性和抗拉能力较每一束的张拉力都存在显著性的差异，因此针对应力筋的伸长值需要差的问题，因此针对这种公路桥梁结构而言，需要借助预应力的技术，进行准确的计算，采用弹性模拟难以进行取值，因此对于整个工程的建在一定程度上增加中部和底座的受剪能力，从而保证了桥梁结构的稳设都有较大的影响，因此针对施工人员而言，需要在施工前进行严格的定性。拍讯，避免在施工的过程中出现误差。１．３公路桥梁钢筋混凝土构件里，预应力技术的运用３优化预应力技术在公路桥梁施工中的应用措施针对桥梁而言，桥梁的结构一般受力较为复杂，而混凝土结

6、构不尽针对前期分析的路桥施工中运用预应力技术问题，结合自身工作需要承受到受剪应力，还需要承担拉应力，由于拉应力的作用，需要保经验，对其优化和完善措施提出了以下几方面建议。证混凝土的质量，由于受拉部分的的作用，钢筋混凝土在构件架构的过（１）在路桥施工设备优化方面，通常路桥施工预应力施工工具主要程中需要采用区域加工。这样能够保证混凝土收到拉应力的作用中，指的是锚具，其优化核心工作就是根据施工工艺实际要求选择合适的只要保证拉应力不大，就不会对混凝土的结构产生巨大的危害，只要保锚具。预应力施工方法主要包括先张法和后张法两种，其中后张法使证拉应力不大，

7、就不会损坏混凝土的构件，防止裂缝的出现，这样体现用时需采用锚具。锚具可分为机械类锚固和磨阻型锚固两种，锚固具了预应力技术在钢筋混凝土构件中的应用原理。有较多种类，且各自性能具有差异性。锚固类型通常在路桥施工高速１．４混凝土路面预应力技术的运用作业中应用，且为防止其作业过程中应力损失，需在锚固应用前进行分在混凝土中加入预应力的钢筋，依然存在混凝土路面的约束。这析。譬如，在单根钢绞线、强度较高的钢筋施工中常选择机械类型锚样导致了钢筋混凝土中的骨料钢筋粘结力较大，对于路面承受的强度固。能有一定的减缓作用，从而避免了路面出现裂缝，延长了路面的使用寿（

8、２）在路桥施工钢绞线优化方面，钢绞丝类型和型号主要由路桥施命。随着力学结构的合理使用，这样技术在桥梁的使用中日益的成熟，工对预应力实际要求决定。钢绞线可分为预应力钢