公路施工中关键部位的施工技术.pdf

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1、２０１４年第９期（总第１３８期）江西建材交通工程公路施工中关键部位的施工技术■杨小伟■台州市四方交通建设工程有限公司，浙江台州３１８０００摘要：在本文中，笔者主要是通过阐述公路工程中关键部位的基本确定原则和边的排水系统，还要和公路的排水系统是统一的。究其原因，就在于公主要的控制要点进行深入分析，从而得出公路施工中关键部位的施工技路整体排水系统中的截水、急流槽等各部分都会在一定程度上影响路术。基排水，所以要进一步完善路基排水系统，以此来确保路基正常排水。关键词：公路关键部位施工技术同时，还要建设一定的临时排水设施，形成路拱，确保雨水能顺利排出。２．２公路路面的施工在公路工程中，关键

2、部位能取得什么样的施工效果将会全面影响关于公路路面如何施工，我们必须要从以下几个方面来把握：工程的施工效果。而近年来，不少公路工程总是会出现许多不同程度（１）路面垫层，而垫层中最大粒径和含泥量对路面的质量影响较的质量问题，给我国公路带来了不小的安全隐患。所以，加强关键部位大，所以要对这些影响因素进行合理的控制，以保证其各项重要指标如的施工质量，采取相应的技术，以及让施工单位对公路工程有一个整体弯沉值、Ｅ值在国家规定的范围之内。公路的垫层一定要能起到防水、的认识，并不断地改进自己的技术，尽可能地防止问题的发生，已经是防冻及排水等作用。当务之急。（２）路面的底基层，在进行底基层作业时

3、，要按照层铺路拌法的相１公路工程关键部位概述关规定，使配料符合一定的比例，并参与搅拌，确保搅拌均匀。这样一１．１公路工程关键部位的界定来，底基层的就有一定的密实度。要控制关键部位的施工质量，就要对公路工程的关键部位进行科（３）对基层施工技术有一个全面的把握。在进行基层施工时，准学的界定，这也是一个当前急需要解决的重要所在。为此，在实际的工确的配料和正确的搅拌方法仍然是极其重要的，所以搅拌设备一定要作中，施工单位必须要做的主要工作是以设计图纸和规范为依据对工安装计量装置，对配料也要进行严格的控制。程的关键点有一个全面的把握，并采取措施严格控制施工技术，对关键３工程案例部位的质量要严

4、格要求自己。３．１案例概述就当前来看，笔者认为，如何对公路工程的关键部位进行确定，可某地区有一山区公路，总长２１５．４４ｋｍ，路堑边坡高陡，边坡高度基以按照以下的原则：本上在１５－４０ｍ之间，最大高度处可以达到６０ｍ，岩质边坡坡度在７０°（１）全面地分析以往的类似工程，并在此基础上，取得工程的初步以上，土质边坡坡度在４０°以上。整个施工现场地质状况复杂，岩层产理论上的经验，并对比较容易出现问题的位置予以明确，视其为公路工状复杂多变，岩体十分破碎且有严重的风化现象，风化有数十米之深。程中最为重要的部位；该公路的石方工程２３５４万方，在施工过程中，主要是利用大爆破，（２）在具体施工时

5、，有一些部位如果没有施工好，将对工程施工的对施工质量没有过高的要求。路堤填筑时考虑石料较多，强度比较大，其他环节造成重大影响，我们必须对这些环节予以足够的重视。所以加陡坡度。２０１１年１２月已经投入使用，该路在使用过程中出现（３）在施工时，如果我们运用了新材料或者是新工艺，这一部分也了许多的路基边坡病害，从而造成公路的中下部冲刷成直径２－９ｍ，深是需要我们仔细研究的，同时也是施工中的重点所在。３－８ｍ的落水洞。其中Ｋ２６＋５００～Ｋ２６＋６５０路段右侧边坡顶部厚约１．２公路工程关键部位的一般控制思路１０ｍ的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋测沟，部分淤埋路施工单位如果想对关

6、键部位进行控制，就要做好几个方面的工作，面影响行车安全。以此来规范施工人员的行为，改进施工质量。具体来说，可以分为以下３．２案例情况分析几点：根据上面的情况，我们做出如下的分析：（１）是工程施工前，要出台一系列的控制政策，以便对今后的施工（１）边坡冲沟和坍塌。施工时使用的是大爆破方案，这样一来，本进行全面的控制。来条件很差的边坡岩体松动开始断裂，抗冲刷能力下降加上残积层松（２）要落实施工责任制，也就是把责任逐一分解到每一个施工人动而发生冲沟；施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理造成坍员身上，要求每一个参与人员都要做好自己的本职工作，做到奖罚分塌。明。（２）路堤填筑方法不够科学

7、，边坡坡度不应该过陡，所以在填筑时（３）要开展不定期的检查工作，主要是对施工中的重要部位进行要适当增加宽度（约０．５ｍ）并进行压实。检查，并把检查的结果作为对施工人员的考核细则之一，以此来规范施４公路工程关键部位的质量控制思路工人员的施工行为，保证科学施工。４．１做好公路路基填料施工２公路工程关键部位的施工技术公路工程中最为关键部位就是路基，而在实际的施工过程中，一旦２．１公路路基的施工材料选择及施工方法不够科学和合理，就会出现路基湿软、破裂等现在公路工程中，公路路基在工程是基础