交通安全设施施工中应把握的要点探讨.pdf

《交通安全设施施工中应把握的要点探讨.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、交通建设建材与装饰2014年12月交通安全设施施工中应把握的要点探讨王伟跃（东阳市公路设施有限公司浙江东阳322100）摘要：交通安全设施是交通系统中十分重要的一部分，在维护交通秩序，保障交通安全等方面起着至关重要的作用。交通安全设施能够使道路上的行车更加的安全、舒适、便捷，保证道路交通能够正常的发挥作用。本文通过对交通安全设施的施工过程进行细致的分析，进而对其施工过程中应当把握的要点进行了探讨。关键词：交通安全设施；施工；要点中图分类号：U491.5文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）51-0174-02前言在进行交通标志的版面设计时

2、，所采用的形状、图案、颜色、交通安全设施是保障交通系统安全可靠、维持交通系统正常字体等基本元素，以及铝合金板、铝合金槽、反光薄膜等材料的运行的基本保障。一套完善、合格的交通安全设施应当具有安全应用，都是有相关规定的，要严格按照设计图纸及使用规范进行选取和设定[2]。其中，最为重要的就是铝板的拼接工作。由于交通防护、交通管理、交通疏导、封闭隔离等多种功能。交通安全设施的建设和完善，不但能够减少和避免交通事故的发生，还能够为标志采用的是铝合金板作为版面基础，因此，为了能够保证其平整，在设计过程中，如果版面面积小于8m2，其厚度就选定为交通行车提供便利，提高驾

3、驶员的舒适和安全体验。2mm。如果版面面积大于8m2，则将厚度设定为3mm，并且要用铝1交通标志合金的龙骨进行加固。在铝板与铝板、铝板与龙骨的之间，传统1.1施工要点的连接方式是铆接。在交通安全设施当中，交通标志的分布十分的分散，结构较随着科技水平的不断发展，道路状况的不断改善，道路上车为复杂，而且分为很多种不同的类型。因此，在交通标志施工之辆的行驶速度也越来越快。因此，对交通标志版面的要求越来越前，施工人员应当结合图纸对现场进行实地勘测，了解现场的实大，对其质量要求也越来越高。所以，传统的铆接技术显然已经际状况。对于交通标志的桩号、内容等方面是否符合实

4、际要求；不足以满足交通标志的施工要求。当前，在交通标志的制作过程交通标志的安放位置是否阻挡视线；安装位置是否有高压线影中，铝板和铝板之间、铝板和龙骨之间采用的是焊接的方式进行响；线外路网的指示标志是否清晰等等一些列的问题和因素，都连接[3]。这种方式相比于传统的铆接方式，极大的提高了生产效应当给予充分的重视。通过对各方面因素的分析和探讨，在施工率，优化了操作流程。同时，还能够通过数字化自动控制技术，实开始前发现问题，并采取相应措施予以解决，以保障后续施工的现标志版面的平整。顺利进行。2交通标线1.2应当注意的问题2.1施工要点1.2.1交通标志的基础在交

5、通标线的施工过程中，对于施工速度和温度的控制是十在挖掘和设置交通标志的基础时，对于互通立交区段，要格分重要的，它会对施工的质量和效果产生直接的影响。所以，施外的重视。因为这个区段中地下埋藏的光缆和电缆数量很多，分工人员应当具有充足的标线涂料和施工技术等相关方面的知识布情况较为复杂。如果贸然进行挖掘，很容易造成光缆和电缆的损坏[1]。结合以上情况，在确定好挖掘方案之后，对于挖掘出来的和技能。并且要能够在具体的施工过程中，根据涂料性质的不同，相应的对施工设备、施工速度和施工温度等条件进行调整，土方等材料，应当由监理人员指定地点进行运送。对所有挖掘出以达到最佳

6、的施工效果。在通常情况下，最佳的施工温度为5~的基坑要做好排水工作，要采取由监理人员指定和认可的科学、32益。对于道路温度过高或者车流量较大的施工地点，应当适当有效的方法来进行。将车辆禁行的时间延长，以保证标线的涂料能够完全冷却和风通常来说，交通标志在进行图纸设计的时候，对于其基础所干。在的边坡比例一般为1：1.5，但是在某些特殊的地点，这个比例可能不符合标准。如果施工人员仍然按照这个设计来进行施工，2.2应当注意的问题将会导致基础的顶面也被埋设在土中，或基础顶端有过多的外在交通标线的施工过程中，很容易出现气泡、表面不平整等情况，对视觉效果和美观性产生一

7、定的影响[4]。导致这些现象出露。要避免和解决这一问题，就应当在施工过程中，根据现场的实际情况，将标志基础的顶面高度进行适当的调节，以达到最佳现的原因有很多，例如天气和温度的影响、道路路面的实际情况效果。此外，对于标志基础中的混凝土预埋地脚螺栓和基底法兰以及使用涂料的质量等方面。涂料质量的问题很好解决，只要在盘的设定位置，要做到准确，尽量减小误差。尤其是对于悬臂标选择购买的时候，认真比较，选择质量最优且价格合理的涂料即志、门架标志等，其预埋件的位置更是要做到准确无误，否则，将可。天气和温度的影响也可以通过调整施工时间段来解决。当会对标志安装后的角度、净空

8、等情况产生影响，严重的，还可能前，我国大多数的高速公路所采用的都是SMA结构。这