高填方涵洞结构型式优化设计.pdf

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1、2016年12月建材与装饰规划与设计高填方涵洞结构型式优化设计兰成丞(资阳市城乡规划设计研究院四川资阳641300)摘要:随着经济的快速发展,我国的公共基础设施越来越完善,道路四通八达,翻过高山峻岭并不是一件容易的事情,此中需要建造很多的排水构造物防止积水过多无法使用。其中最小的最被人熟知的排水构造物就是涵洞,涵洞的造价低,工程量小,因此被广泛使用。但是,涵洞也存在着固有的问题,涵洞的数量庞大,设计问题就十分重要。当前,道路研究大多侧重于低填方的涵洞,而并未重视高填方涵洞。本文就是通过探讨高填方

2、涵洞,设计结构更为合理的涵洞,来满足道路的需求。关键词:高填方;涵洞;结构中图分类号:U449.1文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)50-0097-02引言理环境的复杂以及技术水平不到位,问题也是层出不穷,我们国为了满足道路各种标准要求,国外很多国家都采用高填方涵家意识到研究高填方涵洞的重要性。工程人员普遍对高填方没洞来作为排水结构物。这种结构有很多的优点,能够尽可能少地有清晰的概念理解,仅仅是模糊的一个印象,实际情况中的高填破坏自然环境,依据地势来修建排水设施,在有山体的地

3、方开凿方涵洞结构设计多使用石拱涵、箱涵和盖板涵相结合的结构型洞口,在有沟渠的地方修建桥梁,保护生态平衡。但是,高填方涵式,但是怎么使结构设计更加的方便、合理是一个问题。高填方洞的修建并不是那么容易,国外对此的研究很少。但是,中国的涵洞相对于其他涵洞而言有独特的特点:①它工程量大,造价不地形复杂,山地众多,因此中国对于修建道路有着非常严格的标菲。高填方涵洞填土需要一定的高度,再加为了保证涵洞能够承准,在实际状况中,高填方涵洞就比较多,数量庞大在设计上也载足够的压力而不至于坍塌,涵洞的结构大小需要维

4、持在一定就存在着一定的问题,因此中国对于高填方涵洞结构研究就比的尺度,不可以过大也不可以过小,这对于设计有着严格的要较多。当然,不同的国家也或多或少地研究该方面的问题,但是求,技术含量高,自然费用高,平时还有固定的维修费用,更是使各个国家的侧重点不同,当前,中国主要研究的是高填土情形下造价猛涨。②一般的高填方涵洞的材料都是石质,石质材料的刚土压力方面的问题。中国地形复杂多样,尤其是笔者所在资阳地度大,时间久了之后硬化很容易破裂造成路面的坍塌,为了防止区处于四川盆地,该地区为丘陵地区,山地众多,地

5、势起起伏伏,这种情况,建造高填方涵洞对地基承载力要求比较高。③就是高对道路要求等级越来越高,涵洞结构设计对于道路的修建也就填方涵洞抗压力强,涵洞承压和填土高度有关,高度越高,承压越来越重要。道路建设的重要研究项目其中就有研究如何改善力越强。高填方涵洞结构设计的问题。2高填方涵洞结构优化的基本理论1高填方涵洞结构的现状2.1优化设计的三个要素越来越多的高填方涵洞被使用到道路建设当中,但是由于地高填方涵洞结构优化设计的三个重要要素是设计变量、价值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

6、!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!以此帮助管理人员更快的调整图画和方案。一阵套的符号资源城市建设的一个重要组成部分,地下工程的规划、设计、施工及系统包含了很多种形式,比如说以点为核心、以线条为核心或者运行管理需要完整、精确、直观的地下管网信息模型。因此,建立以平面为核心,这样一来就可以使得图样修改方式变得更加简城市地下管网的三维管线信息系统,实现管线信息模型的设计便。与实现势在必行。7BIM在城市管网改造工程中的应用BIM技术在已有的相关市政工程中的应用仅限于勘察设计参考文献或方案设计阶

7、段,或进行简单的碰撞检测,没有将碰撞检测结果[1]吴波.城市地下管网信息系统的设计与实现[D].西北大学,2002.进行深入分类研究,当其他工程碰到类似问题时无法提供参照。[2]卢丹.地下管网地理信息系统通用模型的设计与实现[D].哈尔滨工程大学,2003.8结束语[3]吴少华.城市地下管网信息管理系统的设计与实现[D].西安科技大学,综上所述,地下网络建设系统的施工过程有效的解决了现今2012.社会对于地下管道网络规划的任务,也帮助各个企业有效的改[4]王丛聪.即墨市地下管网信息管理系统的设计

8、与实现[D].辽宁师范大善现有状况,营造更好的管理模式。尤其是在管理中形成的数据学,2009.资料,一定要做到合理的分配、统计和储存的工作,以此实现一[5]朱文.地下管网信息模型的设计与实现[J].建设科技,2016,03:48~49.整套简便的、精致的资源统计系统,以此完成对地下网状管道规模的整体资料的统计工作。目前,我市对地下管线的管理仍然停收稿日期:2016-11-13留在图纸和文字手工管理或计算机二维图形管理模式中。作为·97·规划与设计建材与装饰2016年12月函数以及约束条件。①设计

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