隧道软岩段超前小导管注浆加固技术应用.pdf

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1、2016年10月建材与装饰交通建设隧道软岩段超前小导管注浆加固技术应用刘辉秦松强徐红雷秦光照（洛阳水利工程局有限公司河南洛阳471001）摘要：隧洞浅埋暗挖法施工时，为了保证软岩段开挖掌子面在开挖过程中比较稳定，不发生塌方或产生流沙，在开挖前须对开挖土体采取的常用支护、超前加固措施。超前小导管加固施工技术，是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜安设注浆管，并向管内注入浆液，达到超前加固地层和止水的目的。关键词：超前小导管；注浆；加固技术中图分类号：U455.49文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）41-02

2、41-021工程概况××引水工程通过纵坡为1/2000，长19km的隧洞，引水至市区。隧道为城门型，隧道埋深160~200m，设计断面净宽为2.5~3.4m，净高为3.65~3.85m，侧墙、底板、顶拱采用35cm厚钢筋混凝土衬砌。设计引水流量9m3/s，加大流量10.8m3/s。图3小导管加工示意图工程区地貌单元属于低山丘陵区，地形起伏变化大，冲沟发3.2小导管安设育。在桩号11+170以下地质情况复杂多样（N粘土岩夹砂岩、N小导管安设采用引孔打入法。其步骤为：①用风钻钻粘土岩、N砂岩夹粘土岩、T5紫红色泥质粉砂岩夹中细

3、粒砂岩、1准50mm、深3.0m的孔；②插入小导管，并用带冲击锤的风钻顶低液限粘土），其中长度5.3km属软弱地层，为极不稳定的Ⅴ类围入；③用吹管将导管内的砂子等杂物吹出；④在小导管附近喷5～岩和不稳定的Ⅳ类围岩。本工程地下埋深大，地下水较丰富，在8cm的混凝土封闭。开挖过程中出现涌水流砂现象，严重影响了施工作业安全和施3.3制浆工进度。根据围岩类别，通过专家论证，本工程软岩段支护采用浆材料为水泥浆，浆液中水泥采用普通硅酸盐水泥，其标号小导管注浆加固施工技术对围岩进行预加固形成天然的承载结为42.5。因地下水丰富，选用水灰

4、比0.5：1及1：1的水泥浆液，浆构，以保证施工安全和工程顺利进行。液各项指标按设计要求控制，灌浆过程中浆液每小时测定一次2小导管注浆施工工艺流程并记录。采用搅浆机制浆，通过过滤除去大颗粒和杂物，灌浆前测放孔位→钻机就位→钻孔→压入钢管→注浆（向钢管内）再通过35孔/cm2的筛过滤。为了保证灌浆质量及灌浆的顺利进→封孔口→开挖。行，严格控制水泥浆在拌制好后4h内使用完，未使用完的按废3主要技术要求浆处理。3.1小导管布设及制作3.4注浆本工程小导管采用拱形布置，选用直径32mm（§=3.5mm）钢采用挤压泵进行注浆，注浆扩

5、散半径0.3m，注浆范围为隧道制花管，钢管长3m，采用无缝钢管。一端做成尖形，另一端焊上开挖轮廓线外1.0～1.5m，注浆初压力0.3～0.5MPa，注浆终压力铁箍，在距离铁箍0.5~1.0m处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔0.5～1.0MPa。小导管注浆的孔口最高压力应严格控制在允许范围150mm，呈梅花型布设，孔位互成90°，孔径6~8mm。环向间距取内，以防压裂开挖面，注浆压力控制在0.5~1MPa，止浆塞应能经0.5m，钢管沿拱的环向外插角10°，小导管为受力杆件，钢管沿隧受注浆压力。小导管注浆扩散半径为0.3m。充填率

6、考虑为20%，道纵向的搭接长度为1~1.5。作为计算一个眼的注浆量。控制注浆量，即每根导管内已达到规定的注入量时，就可结束；若孔口压力已达到规定压力值，但注入量仍不足，亦应停止注浆。注浆先稀后稠，根据灌浆压力情况和吃浆量调整。3.5注浆效果检查及质量评定图1小导管平面布置示意图注浆效果检查分施工过程中检查，结束时检查和开挖过程中检查。（1）注浆过程中检查主要是检查浆液凝胶时间，用现场灌砂模的办法，看浆液凝胶时间是否达到设计要求。另外，当灌浆压力在最大设计压力下，注入率不小于1L/min，继续灌注30min可结束灌浆。（2）

7、注浆结束时，检查注浆记录，看每孔注浆量是否达到结束图2小导管入岩布置示意图·241·交通建设建材与装饰2016年10月城市道路交叉口沥青加铺层路面结构分析徐磊（新余市规划设计院江西新余338000）摘要：随着经济社会的不断发展，城市道路也在不断的进化和完善当中，然而城市道路在发展的过程中经常会出现一些问题，其中城市道理交叉口出现状况最多，由于交叉口车辆来往频繁，路面受压损害严重，车辙会影响车辆行驶的舒适度以及道路的安全性和寿命，因此，对城市道路交叉口沥青加铺层路面进行分析并合理维修和养护成为城市道路发展的重中之重。关键词：

8、城市道路交叉口；沥青加铺层；路面结构中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）41-0242-02据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青沥青路面最怕的就是水侵蚀问题。在城市道路交叉口处，路碎石路，而我国最早于1920年，在中国上海开始铺设第一条沥面受