中国航海博物馆参观记.pdf

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1、■2014~：矧I。dI中国航海博物馆参观记◆丹青，文中国航海博物馆是我国目前规能顺流而下，不能逆流而上，可谓“下还现场教大家如何打水手结，水手结模最大、等级最高的综合性航海博物水人乘筏，上水筏乘人。继续走进展作为保证水手们生命的关键必须要馆。旨在弘扬中华民族灿烂的航海文馆的深处，展示的是郑和下西洋的情经得起风吹日晒水泡。长久稳固。易结明和优良传统，构建国际航海交流平景。据《明史》记载郑和航海宝船共易解不易开。当然水手结现在的用途已台。”5月4号，笔者有幸来到航海博物63艘．最大的长四十四丈四尺，宽十／＼经

2、很广泛了，像高楼逃生、户外运动、馆，一睹这航海画卷的风采。丈是当时世界上最大的海船。船有四高空吊物等都可用到。放下手中的水手航海博物馆中常设六大展馆：航层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千结，接着我们走进了一个驾驶室，这是海历史馆、船舶馆、航海与港口馆、海斤，要动用二百人才能启航，一艘船可个航海模拟器，通过操纵操作杆．可以事与海上安全馆、海员馆、军事航海容纳有千人。郑和曾七次下西洋．到达体验下当船长的感觉。带上3D眼镜，馆。走进博物馆，笔者的视线被一艘过30多个国家，每次出行的人员有2到仿佛置身真正的驾驶室

3、中，江面的波动巨大的木船所吸引，据介绍这艘是明3万人，其规模之大令人惊叹。通过水带动船身左右摇晃，驾船在黄浦江上代福船。按照1：1还原了郑和下西洋的运，中国把自己的瓷器、丝绸等带到了行驶．目的地是浦东世博园码头。船型，整艘船是木质的，采用榫卯结外国，同时也从外国带回了各种珍奇船舶馆分为船舶结构与设备、船构拼合；船板上分布着几个硬币大小异兽、宝石、香料等。现在动物园中的舶制造两个部分。馆中展示了各种船中的洞，方便海水排出；船头的桅杆倾大象长颈鹿等都是郑和下西洋时带的零部件，螺旋桨、锚、船舶主动力系斜是为了加重

4、船头的重量防止船体回中国的。橱窗中摆放的瓷器、扇子等统、救生艇等。馆中设置了两台模拟焊向后倾倒。透过这艘船，就可看出中国是中国的产物，但上面的花纹却具有接器，完成焊接后由系统打出分数。古代造船术的高超和航海业的盛况。浓浓的外国元素，做工十分精巧，这些体验后笔者发现，看似简单的焊接过中西合璧的物品都是出口到外国的。程要按照标准完成实则不易，不能断历史变迁，领悟航海业发展的重要走入近代区，馆中摆放着几架炮台，中断续续，也不能重复焊接，看来要制造据博物馆向导介绍，航海历史馆央的屏幕上模拟着“甲午战争”的情出质量合

5、格的产品，需要在微小的细是其中最重要、最有看点的展馆。走进形，中日两国的海军在黄海交战，落后节上都严格把好关。历史馆就可以发现这个展馆与其它馆挨打、弱国无外交的历史教训历历在由于时间关系．虽不能仔细参观的不同．海蓝与白色是整个博物馆标目。由此也激发了一股学习西方先进科每个展馆，但博物馆还是给笔者留下志性的颜色，但历史馆却在暗红色的学的新潮。走出战争的阴霾，中国航海了深刻的印象。地球的70％是海，地墙面和一片柔和的灯光下显出了其年业正在逐步发展着，橱窗中展示了中国球上约有80％的生物在海洋之中，海代感。展馆以

6、时间为主线分为古代、第一家轮船招商局、第一张股票、第一洋为人类的生存和发展提供了丰富的近代、现代三个展区。古代区中陈列着艘自己建造的蒸汽船等。宝藏和无穷的资源。与大海相比，人类羊皮筏、竹排、独木舟这些古老的船和是渺小的．但从古至今，人们征服大海划船用的橹。通过向导的介绍，笔者了身临其境，体验驾船与造船的梦想始终不变。古人用木船漂洋过解到羊皮筏在使用时需要人工吹气使在海员馆中，展示了与海员工作、海，现代人用轮船乘风破浪，航海业羊皮膨胀就和救生圈一样，而且只生活紧密相关的实物、文献等。解说员的发展也永不停息。囤

7、76lMay2014———SHANGHAlQUALITYI