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时间:2020-03-21
《冲刷作用下单桩循环加载特性的模型试验.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第42卷第1O期同济大学学报(自然科学版)Vo1.42No.102014年10月J(RNALOFTONGJIUNIvERSITY(NAT17RALSCIENCE)0ct.2Ol4文章编号:0253—374X(2014)10—1511-05冲刷作用下单桩循环加载特性的模型试验梁发云,李彦初。,陈海兵(1.同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;2.同济大学土木工程学院,上海200092)摘要:通过模型试验对高铁桥梁单桩基础进行静载试验和循Keywords:bridgepiles;scourdepth;cyclicloading;bearing环加载试验
2、,探讨了不同冲刷深度下单桩循环累积沉降和动performance;modeltest位移幅值的发展规律.研究结果表明:桩基循环累积沉降随冲刷深度增加而增加,对于冲刷深度较小的桩,循环累积沉降和沉降平均速率在较少的循环次数内即可趋于稳定;而对与普通铁路相比,高速铁路对路基沉降变形更于冲刷深度较大的桩,循环累积沉降大且发展较快,达到稳为敏感,为确保列车在高速运行条件下的安全性、平定需要的时间长,甚至持续发展以致破坏,在实际工程中应稳性和舒适性,高速铁路中通常“以桥代路”,以达到重视长期循环累积沉降对其承载特性的影响.严格控制工后沉降的目的[1].因此,高速铁路中的桥关键词
3、:桥梁桩基;冲刷深度;循环加载;承载性状;模型梁基础所占比例远高于普通铁路.以京沪高铁为例,试验沿线桥梁占线路总长为80.5o/,其中相当部分为跨中图分类号:TU473文献标志码:A越河流的桥梁_2].对于跨越河流的桥梁,其桥墩基础不可避免地要受到水流的冲刷作用,河流冲刷会引InfluenceofScourDepthonVerticallyCyclic起原有桥墩基础工作条件的明显改变,由此引起的BehaviorsofSinglePilewithModelTests桥梁损毁和桥墩基础裸露已成为既有桥梁严重的安全隐患[3],这对于高速铁路桥墩安全状态的影响更LIANGFa
4、yun~,LIYanchu~.Haibing’。是不容忽视的.目前的相关研究大多集中于桥梁基(1.KeyLaboratoryofGeotechnicatandUndergroundEngineeringof础冲刷发生机理的分析l_4],很少涉及到冲刷作用theMinistryofEducation,TongjiUniversity,Shanghai200092,China;2.CollegeofCivilEngineering,TongjiUniversity,Shanghai对其基础循环加载性状的研究.200092,China)Reese[]和Kishore等l8]
5、分别通过模型试验研究冲刷作用对桩基水平承载性状的影响;闰澍旺等l_9]Abstract:Aseriesofmode1testsonstaticandcyclicaxial建立三维有限元模型对水流冲刷作用下桩基的竖向responseofthesinglepileinsandysoilsaredescribed.The承载特性进行数值分析,这些研究均是针对静力条accumulatedsettlementandcyclicamplitudeofsettlementof件下的桩基冲刷性状进行分析.在高铁列车长期竖pilesareinvestigatedfordifferent
6、scourdepths.Theresultsindicatethattheincreaseofscourdepthcaninducethe向循环荷载作用下,桩基础承载性状可能发生变化increaseofaccumulatedsettlementofpilesundercyclic且会产生一定的累积沉降,长期循环荷载作用下的loading.Forsmallerscourdepths,theaccumulated累积沉降往往是设计中需要控制的关键参数_】.settlementandaveragerateofsettlementtendtostableat1ess目前对于循
7、环荷载作用下桩基冲刷特性的研究cycles.However,forlargerscourdepths,theaccumulated尚未见文献报道,但是关于循环荷载作用下常规桩settlementislargeanddevelopsveryfastandneedslonger基承载性状已取得了较多的研究成果.Bea[=1ll研究timetoreachstable,whichevencausesthesustainable表明,循环荷载作用下单桩的竖向承载力可能会降developmentofaccumulatedsettlementtoleadtofai
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