汽车制造业的现状和发展趋势.ppt

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1、我国机械制造业的发展方向———汽车制造业1161010621王伟阳1，汽车发展史2，汽车制造业的现状3，汽车制造业的发展趋势内容提要：世界汽车发展史汽车工业的里程碑汽车工业发展蒸汽机时代1769年，法国人居钮制造第一辆蒸汽驱动三轮汽车1886年卡尔.苯茨制成第一辆汽车，同年戴姆勒制造第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。1908年福特将汽车量产，汽车真正进入的高速发展的时期。锅炉汽缸居诺的蒸汽汽车时间：1769年制造人：法国人居诺用途：拉炮燃料：柴禾结构：锅炉、两个汽缸、前轮驱动时速：3.6km由于锅炉、汽缸等机件的重量都加在前轮上，方向操纵困难，只行驶了1km就发生锅炉爆炸，汽车失去控

2、制，车仰人翻，撞坏了路边房屋，车子也损坏严重早期英国街头的公共汽车1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，他又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h，坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。蒸汽汽车早期的状况蒸汽汽车在当时被称为无马马车，显然对马车运输业产生了威胁，因而引起了马车业主们的反对蒸汽汽车笨重，操作不便，在车辆数增加的同时，交通事故和锅炉爆炸的事故时有发生锅炉燃烧所排出的煤灰、黑烟对沿街住户和行人造成危害，也引起市民们的不满内燃机汽车登上历史舞台的必然蒸汽汽车的缺点：给水繁琐启动时间太长：起动一

3、次21个步骤、45min安全性差公害明显电动汽车的缺点：行驶里程太短：80km/次蓄电池体积和质量太大故车内空间太小蓄电池成本太高1883年，戴姆勒发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年，他把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。“世界汽车之父”戈特利布.戴姆勒世界第一辆摩托车第一辆四轮汽油汽车卡尔．奔驰就是现今德国大名鼎鼎的“奔驰”汽车公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之一。1885年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。1

4、886年1月29日，奔驰取得了专利权，这一天也被公认为汽车的诞生日。世界第一辆汽油汽车进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特。1908年福特“T”型车问世，福特流水式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。继奔驰汽车公司、戴姆勒公司成立后，卡迪拉克汽车公司、福特汽车公司、丰田汽车公司、本田公司等都先后成立，并向世界推出自己的品牌车。汽车工业史上的三次变革1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的第一次变革。第二次变革发生在上世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展。上世纪60年代末，

5、日本汽车工业出现奇迹，生产出物美价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革。中国汽车发展史ChinaAutomotiveHistory中国汽车工业的发展阶段新中国的成立，为中国汽车工业开辟了崭新的道路。经过半个多世纪的艰苦努力，逐步形成了一个产品种类齐全、生产能力较强的汽车工业体系。我国汽车工业的发展可以概括为初创、成长、全面发展三个阶段。1）初创阶段（1949——1965）初创阶段的特征：实现了中国汽车工业零的突破，首先建成了中国第一汽车制造厂；建立了南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂，形成了五个汽车生产基地。2）成长阶段（1966——1980）成长阶

6、段的特征：先后兴建了第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三个主要生产军用汽车的制造厂，初步克服了结构性缺陷，“缺重少轻、轿车空白”的矛盾得到缓解，但地方厂群起，汽车生产的分散局面已经形成。3）全面发展阶段（1981年至今）十一届三中全会以后，确立了改革开放的路线方针，中国汽车工业也随之揭开了崭新的一页。这一阶段的特征是：国家确定把汽车工业发展成为支柱产业；加快产品结构调整，改变封闭的发展模式，引进外国技术和资本；建立起高水平、专业化、集团化的生产体系，提高了竞争力；轿车工业迅猛发展，拉开了汽车进入家庭的序幕。中国汽车工业发展历程：1956年，长春一汽制造出我国第一辆汽车，

7、实现零的突破。1959年，全国汽车产量突破1万辆。1971年，全国汽车产量达11.1万辆。1992年，全国汽车产量达106.17万辆，首次突破100万辆。1996年，乘用车产量比例首次超过载货汽车，达到53％，被视为历史性的变化。1998年，汽车产量为167万辆，进入世界第十位。2000年，我国汽车产量为206.9万辆，销售208.86万辆，产销双双突破200万辆。2003年，全国汽车产量444.4万辆，跃居世界第四位。2004年，我国汽车产量达507.11万辆。20