铁路货运蓬布教案.ppt

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1、货运培训班讲稿2013年7月(篷布管理)一、货车篷布分类：1．按产权分为：铁路篷布（简称：路布）和自备篷布；铁路篷布是铁道部指定的专业运输公司（中铁集装箱公司）所属的篷布、自备篷布是托运人自购自用的篷布。2．按规格分为：X型和D型篷布。第一节货车篷布使用的范围一、限制性的规定：1．篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物。（1）使用车种的限制：规定了篷布只能苫盖敞车装运货物，平车装运的货物不能苫盖货车篷布；（2）货物的限制：怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物。2．毒害性、腐蚀性物品及污染性物品不得使用铁路

2、篷布。（1）影响篷布的再次使用；（2）损坏篷布、缩短篷布的使用期限。3．铁路篷布不得外借或挪作它用。（1）不得外借；（2）挪作它用（含站内苫盖货物、衬垫货物）。4．自备篷布不得出租经营。（1）自备自用；（2）不得借用。5．货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的车辆不得苫盖篷布。二、保护性规定：1．苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取保护性措施，防护材料有托运人提供。2．发现篷布外借或挪作它用时，应当立即纠正，并按规定核收篷布延期使用费。第二节货车篷布苫盖技术条件1.范围本技术条件规定了9.1m×5.5m（含X型）

3、货车篷布苫盖敞车的作业技术要求。2苫盖基础2.1货车丁字铁上无残留的旧绳头、铁线等废弃物。最远运行方向2.2篷布苫盖2.2.1每车苫盖两块篷布。2.2.2正面（腰绳向外）纵向苫盖，两篷布搭接处按运行最远方向顺向压缝。2.2.3货车两侧篷布下垂高度应一致。货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端墙部分高度300mm～400mm。300mm～400mm苫盖的篷布，货车两端要包角，角绳各向对角下方向拉紧。货车两端篷布的边、角绳应穿过提钩杆或手闸杆的内侧后拉紧拴牢。篷布两侧的边绳都要向对方向斜拉（腰绳直拉）拉紧绕过丁字铁上。不得捆绑在其他部位。篷布

4、苫盖后，整体平坦，无货物外露，顶部起脊，两端包角密贴，各部位尺寸不超过限界，拴结牢固安全。2.2.4苫盖篷布接缝处采用以下两种方法之一折叠，搭接长度可根据货物装载高度调整。2.2.4.1两折法：将下层篷布向上向回折不小于500mm。上层篷布压住下层篷布(长度为下层篷布回折长度的2倍)，再向下向回折，完全包住下层篷布折叠部分。角（腰）绳分别向各自篷布方向八字形拉紧。（两折法之二）将上层篷布向上向回折不小于1000mm,下层篷布不小于500mm与上层篷布回折处对齐,将上层篷布不小于500mm向回折,再将上下两层篷布的重叠部分一起折回。

5、角（腰）绳分别向各自篷布方向八字形拉紧。2.3篷布与货车的拴接2.3.1篷布绳应拴结在货车丁字铁上，不得捆绑在其他部位。2.3.2篷布绳采用蝴蝶套结拴接法或回头花结法，拴接后的绳头，应绕在自身绳杆上，至少打两个死结。绳头余尾长度不得超过300mm，不短于100mm。篷布绳余尾须使用可开启篷布绳卡进行固定。2.3.3除篷布自带绳索以及本办法规定的加固绳外，不得使用其它绳索捆绑篷布。篷布（包括篷布绳网）苫盖捆绑完毕后，装车单位对车辆两侧（包括篷布号码）、两端及中部篷布苫盖状态各拍照一张，留存3个月。