土工布技术交底.doc

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1、土工布铺设技术交底书、施工准备1＞冲击碾压结束，验收合格后，在其上铺设一层土工布;2、材料的选择土工布要满足下表要求：项目单位土工布备注抗拉强度KN/m>20伸长率%<20掘持强度KN>1.4刺破强度KN>0.8撕破强度KN>0.6CBR顶破强度KN>3.5等效孔径Mm<0.21渗透系数cm/s10_4-lo-53、为保证土工布的整体性，采用移动式缝合机用尼龙线对而缝接。缝接处强度可达纤维强度的80%,满足要求。二、施工工序1、冲击碾压结束，报监理工程师检查验收后，在其上铺设一层土工布；舖设土工合成材料吋

2、，先将碾压密实的表面平整，每幅纵向搭接长度应符合设计要求，绑扎要压紧，然后在其上采用倒卸法施工上垫层。垫层施工完毕需覆土后方可进行静压，严禁振动压实。2、土工布采用人工铺筑，铺筑要求平整、无撕裂现象，铺筑长度同垫层，两侧铺筑宽度均需超出砂垫层铺筑宽度80cm,超宽部分反包上层填土，后用土方压边；3、用铁丝或U形帽钉锚固土工布，并保持一定的松紧性，外侧用土覆盖，以免人为破坏；4、土工布需搭接时，搭接长度至少为45cm,横向缝接宽度不小于5cm,以保证土工布的整体性；5、土T布铺设后，严禁施丁机械行走，避免将

3、土工布拉起或起皱;6、土方填筑：土工布上进行填筑，填筑时顺土工布搭接方向，纵向从单端用装载机或反铲挖掘机向对侧逐节摊平土方，人工跟随检验摊铺厚度及均匀性，禁止将土方直接拉到土工布上，导致机械车辆往返行驶，少数土工布遭到破坏，土方碾压用轮式碾中速碾压。三、技术要求根据地质情况，K0+460—K0+920、Kl+340—K1+418、Kl+537—K1+780段特殊路基段属于粉质粘土。需要铺设土工布，土工布铺设高度为：路基设计标高以下150cm处。当土工布距路基坡脚高度小于40cm时，路基坡脚需开挖加深边沟，

4、使土工布高出路基坡脚或加深边沟流水位20cm以上，迎水一侧设置挡水塩。四、注意事项序号检验项II允许偏处检验数量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3处尺量,查施工记录2搭接宽度0,+50rnm3竖向间距-30,+30mm4上下层接缝错开距离-50,+50mm1、土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法冋折长度2、土工合成材料施工应符合以下规定1）下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。2）铺设土工合成材料，应在路堤每边各

5、留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。3）土工合成材料的连接，釆用搭接时，搭接长度宜为300〜600mm；采用缝接时，缝接宽度应不小于50mm,缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；米用粘结时，粘合宽度应不小于50mm,粘合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。五、施工工艺流程图土工合成材料施工工艺框图六、质量控制⑴原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。⑵土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。⑶铺设土工合成材料吋，应将强度高的方向

6、置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。⑷土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。⑸严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。⑹搭接和锚固宽度符合要求。⑺原地面排水应形成路拱。⑻现场施工中发现土工布有破损时，必须立即修补好；⑼土工布在存放及施工铺设过程中尽量避免长时间暴晒或暴露，以免性能恶劣；(10)褥垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。