先张法空心板预制方案.doc

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1、先张法空心板施工方案第一节编制依据及原则1一、编制依据1二、编制原则1第二节工程概况1一、工程简介1二、场地布置2三、T程技术标准3第三节施工工艺3一、预制场建设3二、空心板梁预制施工工艺及方案6三、空心板吊装12四、狡缝施工13五、施工注意事项14第四节质量保障措施14一、建立质量保证体系14二、质量控制及要求14第五节安全施工保证措施18一、施工组织管理18二、施工安全管理18三、社会治安管理19四、施工安全保证措施19第六节文明施工及环境健康保障措施23一、文明施工与组织描施及方案23二、环境保护措施与方案23三、工期环境管理程序25第七节雨

2、季施工保障措施26一、雨季施工准备工作26二、雨季施工主要措施26第八节台座设计错谋！未定义书签。一、台座的设计错误！未定义书签。二、传力杆的设计错误！未定义书签。三、横梁的选取错误！未定义书签。第一节编制依据及原则一、编制依据1.《XXX合同段施工招标文件》2.《xxx合同段施工图设计》3.《JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准》4.《xxx合同段一总体施工组织设计》5.《GBJ214-89组合钢模板技术规范》6.《GB50205-95钢结构工程施工及验收规范》二、编制原则1.空心板预制场设在苏村互通原匝道用地上。2.空心板采用汽车

3、吊安装。3.预制空心板采用先张法施工。4.空心板场内转移使用50t龙门吊和运梁车。第二节工程概况一、工程简介全线共计779片空心板，其中16m空心板高80cm,20m空心板高95cm。结构形式见下图:16腔心林空心板跨中断面图16米空心板中梁殓8.97m'、边梁9.83m3；20米空心板中梁12.27m3＞边梁殓13.3m'。二、场地布置1.产梁区本预制场产梁区用地约2200m2,共布置8槽台座，每槽台座有4飞个单元,16m空心板可设置40个台座，20m空心板可设置32个台座。其中中梁台座6槽,边梁台座2槽。模板分屮梁和边梁配置，屮梁模板5套，边梁

4、5套。根据下部构造施工进度计划和实际施工情况以及现有梁场的底座情况，空心板梁预制底座计划如下：先完成全线标准16m空心板预制，改造台座尺寸完成非标准16m空心板；改造外模适合20m空心板模板，施工20m空心板。内模采用分块钢模拼装成整体Z后利用龙门吊安装就位，内模与外模按1：1配置。预制场的产梁区共配置1台50t龙门吊。龙门吊的主要作用是负责把梁板吊到存梁区或直接装车运梁。另外设置2台10t龙门吊，负责吊装钢筋以及模板。2.钢筋加工场设置钢筋加工棚40*20m,主要功能是堆放钢筋原材料以及加工半成品。按照钢筋型号不同设立不同功能区域，每一个功能区域

5、用于堆放与加工一种钢筋。3.存梁场设置2600m2的存梁场，可存放约200片各种空心板。配置1台50t龙门吊。1.施工水电在预制场附近接驳电力接口，报装两台400KVA变压器，配置一•台300KW发电机。生活用水可在预制场附近接驳自来水接口，采用三寸水管接入预制场。施工用水拟打井取水，打井Z后对水进行化验，满足工程要求Z后才可使用，若不满足要求就改用自來水。三、工程技术标准1.公路等级：四车道高速公路。2.设计速度：100km/ho3.设计宽度：与路基同宽4.设计荷载：公路-I级。5.设计洪水频率:1/3006.地震烈度：VI度。7.地震动峰值加速

6、度系数：0.058.通航标准：IV级。9.坐标系统：1980年西安坐标系。10•高程系统:1985年国家高程系统。第三节施工工艺一、预制场建设1.梁场梁场面积约14000m2,场地内主要布置钢筋棚、空心板梁预制区、存梁区。梁场在原地而丄先用石渣填筑0・5~1米厚，用18T振动床路机辗床，设3%坡度,便于排水。通过探挖检查软基厚度，并采用轻型触探仪进行探测，存在软基进行换填处治，保证地基承载力大于200KPao场内主要通道铺设10cm厚C20混凝土，钢筋加工场铺设5cmM7.5的砂浆面层。1.预制区长96米，宽32米，台座区92m,共设8条台座，一条

7、台座按同时浇5片梁设置。台座为框架式，两侧设传力杆，作为模板支承柱。台座和传力杆用钢筋混凝土现浇而成，其屮台座均采用C20混凝土。传力杆采用C30混凝土。空心板梁模板为定型钢模，共计10套，使用前对模板内侧打磨光滑，平整。1）台座两端的施工台座的张拉端及锚固端的混凝土因其体积较人，需防止开裂。锚固端张拉横梁、张拉端工作锚固横梁均采用钢筋混凝土梁，在锚尚面需埋置2cm钢板，并焊接钢筋埋入台座内。利用泡沫作为预留张拉槽口，浇筑完成后清除。所有预埋钢板、槽口的位置均应预埋准确。2）传力杆的施工因混凝土传力杆为细长受力构件，施工顺直度的好坏，将会影响到台座

8、的受力性能。因此，在混凝土传力杆施工时，应使用经纬仪观测传力杆模板的顺直度。传力柱内的钢筋可分节段制作，再运至开挖好的基础