下穿隧道基坑开挖施工方案.doc

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1、—、编制依据2二、编制原则2三、工程概况2四、周边环境及地质水文24.1周边环境24.2工程地质及水文地质3五、施工部署35.1主要施工内容35.2施工原则45.3施工安排45.4土方开挖顺序45.5人员组织和设备配置45.6工期计划65.7施工平面布置图6六、施工方案66.1临边防护与攀爬设施66.2土方工程76.3网喷施工8七、质量保证体系9八、安全保证措施108.1土方开挖安全管理体系108.2施工安全管理措施108.3施工安全技术措施11九、工期保证措施11十、环保要求和措施11十一、基坑开挖应急预案1211」应急机构1211.2事故预防与处理1211.3应急资源配置

2、1311.4外援电话1411.5应急响应14XX市市政工程总公司隧道公司107下穿隧道K1+370—K1+730段基坑开挖施工方案—、编制依据1.1107辅道下穿隧道岩土工程勘察报告。1.2107辅道下穿隧道施工设计图。1.3业主关于107辅道下穿隧道的节点工期要求。1.4充分考虑XX地区雨季对隧道施工的影响。1.5国家现行相关施工规范规程及验收标准。二、编制原则2.1确保深基坑开挖安全。2.2确保107辅道下穿隧道基坑及临近建筑物的安全。三、工程概况3.1XX市107辅道下穿隧道工程位于XX市郑东新区原107国道东侧，南起莲湖路，北至七里河南路。隧道全长1200m,其屮南侧

3、引坡段长220m,暗埋箱涵段长750m,北侧引坡段长200mo本标段隧道明挖段起始里程K1+37O〜K1+73O,断面形式为钢筋巾仝双孔箱涵形式，，横断面总宽度为29.5m，埋深约8.5m，箱涵底标高约为78.0m,基地压力设计值ISOkPao3.2本场地表层均布一层杂填土，主要成分为粉土，含硬化灰土、殓块、建筑垃圾；下部基本为粉土与粉质粘土。3.3隧道基坑范围内有105座墓地、柳树、厂房、移动信号塔及机房，迁移后可立即进行土方开挖。四、周边环境及地质水文4.1周边环境XX市107辅道下穿隧道工程位于XX市郑东新区原107国道东侧，南起莲湖路，北至七里河南路。南北布置，西侧为

4、在建新XX东站及进站铁路线，东侧为耕地，可以24小吋开挖出土。XX市市政工程总公司隧道公司107下穿隧道K1+370—K1+730段基坑开挖施工方案—、编制依据1.1107辅道下穿隧道岩土工程勘察报告。1.2107辅道下穿隧道施工设计图。1.3业主关于107辅道下穿隧道的节点工期要求。1.4充分考虑XX地区雨季对隧道施工的影响。1.5国家现行相关施工规范规程及验收标准。二、编制原则2.1确保深基坑开挖安全。2.2确保107辅道下穿隧道基坑及临近建筑物的安全。三、工程概况3.1XX市107辅道下穿隧道工程位于XX市郑东新区原107国道东侧，南起莲湖路，北至七里河南路。隧道全长1

5、200m,其屮南侧引坡段长220m,暗埋箱涵段长750m,北侧引坡段长200mo本标段隧道明挖段起始里程K1+37O〜K1+73O,断面形式为钢筋巾仝双孔箱涵形式，，横断面总宽度为29.5m，埋深约8.5m，箱涵底标高约为78.0m,基地压力设计值ISOkPao3.2本场地表层均布一层杂填土，主要成分为粉土，含硬化灰土、殓块、建筑垃圾；下部基本为粉土与粉质粘土。3.3隧道基坑范围内有105座墓地、柳树、厂房、移动信号塔及机房，迁移后可立即进行土方开挖。四、周边环境及地质水文4.1周边环境XX市107辅道下穿隧道工程位于XX市郑东新区原107国道东侧，南起莲湖路，北至七里河南路

6、。南北布置，西侧为在建新XX东站及进站铁路线，东侧为耕地，可以24小吋开挖出土。I!i,1a11II次7」ass®107辅道下穿隧道隧道KI+370—KI+73（）平面图??«!(!!4.2工程地质及水文地质4.2.1工程地质本场地表层均布一层杂填土，主要成分为粉土，含破化灰土、磯块、建筑垃圾；下部（基底以上）基本为粉土与粉质粘土。4.2.2水文地质勘探深度范I韦I内地下水类型为潜水，主要补给来源为大气降水及地表水体的入渗，勘察期间测得地下水初始水位埋深介于7.70—10.00m（高程75.88—78.33）稳定水位大致呈南高北低趋势，历史资料表明该地区地下水埋藏很浅，现地下

7、水位较深的原因为周围施T降水所致。正常情况下地下水主要受季节性降雨和地表水补给影响。地下水腐蚀性：对妊为微腐蚀性，对妊结构屮钢筋有微腐蚀性，土对钢结构有微腐蚀性。五、施工部署5.1主要施工内容由于隧道K1+640—K1+730为广场段8月15日前必须提供场地，因此计划主体划分两个区进行施工，从隧道北侧第一段开挖和第六段隧道同吋开挖。基坑开挖牵涉到的工序有土方开挖、挂网喷妊。5.2施工原则521具备以下条件后方可按照方案要求进行基坑开挖施工：5.2.1.1基坑水位降至基底以下1.0米；5.2.1.2喷浆设