日本汽车零配件市场逐渐开放.doc

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1、日本汽车零配件市场逐渐放开在现代经济中，大部分商品是有差别的，而不是同质的，所以当今国际贸易中有很大一部分是差别产品之间的产业内贸易。20世纪70年代以来，日本在汽车生产上一只处于全球的领先地位，汽车零配件产业也就依附与汽车产业的发展而得到较快发展。但是今年由于景气低迷造成日本汽车产业收益减少，其降低成本的压力也转嫁到零配件生产商。日本经济目前处于低迷状态，因此汽车零配件产业也需继续进行合理化改革，以恢复原有的竞争力。下面是有关2000年日本汽车零配件的进出口情况。1.进口情况2000年汽车零配件进口金额为3737.87亿日元，较上年增

2、加7.1％。就国别（地区）实绩来看，日本汽车零配件的最大进来源地是美国，200年的进口总额为1249.09亿日元，较上年增加9.3％；第二是德国，进口额为289.02亿日元，减少14.3％；第三是中国台湾地区，进口额为272.16亿日元，增加9.1％。2.出口情况由于美国及亚洲市场需求旺盛，2000年日本汽车零配件的出口总额为3.50亿日元，较上年同期增加7.2％。其中附带发动机的底盘为61.96亿日元，大幅增加112.6％；汽车用零件及附属品为1.08万亿日元，增长13.5％；摩托车零配件为977.58％，增长11.1％。从出口市场来

3、看，2000年日本汽车零配件的最大出口国为美国，出口额为1.49万亿日元，较上年增长3.8％，占总出口额的42.7％；第二为英国，出口额为1333.02亿日元，增长7.3％；第三位为中国台湾地区，出口额位1288.90亿日元，增长4.8％，占出口额的3.8％。而增长最快得为韩国，其次是意大利，退幅最大的是加拿大。产业内贸易的产生是为了利用生产的规模经济，国际竞争迫使工业化国家的各企业或工厂只生产某一种产品的一种或少数几种款式，而不是生产全部款式。只可以保持单位成本很低。所以，近年来，日本零配件制造商现行开发性技术以提供给母厂配合的实力越

4、来越多，因此汽车零配件制造商在汽车市场的地位日显重要。最近由于全球各大汽车厂纷纷进行国际化整合，日本汽车场也不得不加紧国际化步伐，于外国车场进行合作，以适应市场竞争。可见，产业内贸易在当今的国际贸易中起着举足轻重的作用。自来来源：《中国贸易报》2001年8月9日