先张法箱梁施工工艺.doc

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1、先张法箱梁施工工艺1引用标准TBJ203-2002铁路桥涵施工规范GB/T904-94铁路桥梁跨度系列GB175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB8076-1997混凝土外加剂GB1499-1998钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB13013-91钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB/t5224-2000预应力混凝土用钢绞线TB10210-97铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范GB700-88碳素结构钢GB/T701-1997低碳钢热轧圆盘条GB699-88优质碳素结构钢技术条件GB3077-88合金结构钢技术条件GB/T2965-1999铁路混凝土桥梁桥

2、面TQF-I型防水层技术条件TB10425-94铁路混凝土强度检验评定标准CECS-93混凝土碱含量限制标准2制梁台座的施工2.1制梁台座的基本结构制梁台座为钢筋混凝土结构，深2米，宽7米，混凝土用量350多立方米，基础配筋纵筋采用10mm螺纹钢，横向钢筋采用128mm光圆钢筋。为了方便与制梁台座的连接，采用预埋铁件。台座顶与元宝垫高差为65mm。制梁台座同时起到反力梁的作用，折线配筋有竖向反力，在预应力筋弯折处预埋地锚，用以连接倒向轮。2.2传力梁的结构采用钢筋混凝土墙为传力构件，钢筋混凝土墙分布在制梁台座两侧并与侧模相连，灌注时与制梁台座一起灌

3、注。墙厚200mm，高2m，为防止侧向弯曲，每隔4m设一个隔离墩。2.3先张梁的张拉锚固体系结构先张梁的张拉锚固体系分为：锚固台座基础与锚固梁。先张梁的张拉力通过锚固梁传递给锚固台座基础，然后再传递到地基。锚固台座基础与制梁台座一起灌注，用C30钢筋混凝土，埋深2m，纵筋采用10mm螺纹钢，横向钢筋采用8mm光圆钢筋，基础沿梁长方向为2m，高出地面1m。锚固梁用40mm厚钢板两块，中间用宽100mm，厚40mm钢板井字型布置（在不影响预应力筋位置的情况下），以增加锚固梁的抗弯能力。锚固梁与锚固台座基础间用千斤顶或楔形块塞住，以便于整体张拉和放张。锚

4、固梁根据预应力筋的位置打孔。3模板的设计、制造与拆装跨度24m预应力混凝土双线整孔箱梁模型设计的合理与否，制作质量的好坏，将直接影响到箱梁生产的工期和质量，本着既经济合理又不影响生产进度的原则，优胜劣汰，确定模型的设计与施工方案。3.1内模3.1.1内模设计内模包括液压系统、行走系统、整体拆装系统，目前国内还无制造的先例，建议从国外进口。123.1.2内模安装先张梁生产采用一个制梁台座一个钢筋绑扎台座，内模拆出后整体进入钢筋笼，通过纵向滑移小车进入制梁台位。3.1.3内模拆卸先拆除端模，卸掉紧固件，利用液压装置收起侧板，然后落下顶板。提升行走装置，

5、利用卷扬机拉出内模，注意当内模一端露出梁端时即用行车吊起，继续拉至另一端即将露出梁端时，再用另一台行车吊起。3.2外模3.2.1外模设计外模可自行设计，设计时按8m一段考虑，由于箱梁桥面较宽，因此在外模设计时，首先要考虑模型结构的稳定性。设计时，用工字钢做模型的骨架，用槽钢做模型的加劲肋，用上拉杆和传力墙保证模型安装尺寸的准确和稳定。3.2.2外模的制造面板采用10mm厚的钢板，骨架采用型号为I16的工字钢，加劲肋采用型号为[140×60×8的槽钢，制造时分8m一段，整体拼装，模板表面进行抛光处理以去掉氧化层。模型制作好后运至工地进行组拼，按图纸要

6、求调整好侧模线形后焊接，制梁时按整体模板考虑，三段模板焊接在一起。3.3制梁台座设计制造制梁台座时，首先要考虑到台座的刚度和承载力。3.3.1制梁台座设计12制梁台座的设计采用钢结构组合件，底模基础采用C30混凝土，考虑到钢筋笼的整体移运及升降，钢底模应有升降及行走装置。先张梁预应力筋为折线布筋，在预应力筋弯折处，底模设导向轮，以承受折线预应力筋产生的竖向拉力，导向轮底部用钢丝绳等通过底模连接在底模纵横肋上。拆模时，放开底部连接部分，梁体与底模就可以分开。3.3.2底模制作与安装由于底模较宽，因此制造时要采取措施，防止翘曲变形，面板焊缝要打磨光滑，

7、底模安装时要注意保证顺直，底模外侧贴橡胶密封条，作为防漏措施，在立模前要检查密封条是否完好。3.4模板制作要求3.4.1模板应具有足够的强度、刚度、稳定性和精确的结构尺寸。模板表面平整，其局部不平整度不大于1mm/m。接缝密贴，以确保模板不漏浆。模板应有足够的拉杆和支撑，以增加模板的刚度与整体性，使灌注的混凝土符合规定的几何尺寸。3.4.2模板预埋件孔必须经过机加工，使其公差不大于0.5mm，模板安装完毕后，全部尺寸的施工允许误差必须符合有关要求。3.5钢模型安装前的注意事项3.5.1模型安装前必须检查模板是否光滑平整，有无凹凸变形，残存灰渣，特别

8、是模板间接口处及端模孔眼内应清除干净。模板应仔细均匀地涂刷隔离剂，不得漏刷。3.5.2模板连接端面底部有无碰撞而造成不符合