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1、变频器的组成与常见的故障及维修对策小麻籽楼丄发帖时间:2009-2-2210:25:59博客播客收藏回复加为好友发送消息建议删除该贴!!1引言变频调速技术是现代电力传动技术重要发展的方向,随着电力电子技术的发展,交流变频技术从理论到实际逐渐泄向成熟.变频器不仅调速平滑,范围大,效率高,启动电流小,运动平稳,而且节能效果明显。因此,交流变频调速已逐渐取代了过去的传统滑差调速、变极调速、直流调速等调速系统,越来越广泛的应用于冶金、纺织、印染、烟机生产线及楼宇、供水等领域。但是由于受到环境,使用年限以及人为操作等因素,影响变频器的使用寿命大为
2、降低,同时使用中也出现了各种各样的故障。下面我们就变频器的组成与常见故障及对策和大家一起探讨。一般分为整流电路、平波电路、控制电路、逆变电路等几大部分。2整流电路整流电路的功能是把交流电源转换成直流电源。整流电路一般都是单独的一块整流块,但不少整流电路与逆变电路二者合一的模块如富士7MBL整流模块损坏是变频器常见故障,在静态中通过万用表电阻挡止反向的测暈来判断整流模块是否损坏,当然我们还可以用电压表来测试。有的品牌变频器整流电路,上半桥为晶闸管,下半桥为二极管。如人功率的丹佛斯、台达等变频器。判断品闸管好坏的简易方法,可在控制极加上直流
3、电压(10V左右)看它正向能否导通。这样基本大致能判断出品闸管的好坏。另外,富士变频器G9S(P9S)11KW以下的整流模块的特点为该模块集中成五种功能。整流,预充电晶闸管,制动管,电源开关管,热敏电阻。如CVM40CD120整流模块引脚及功能的名称。整流:R、S、T、A(+)N・(-)充电晶闸管:A1.P1、G+n(触发)制动管:DS、N_、G7(触发)DB1B+是其续流二极管电源开关管:D8、S&G8热敏电阻:Th1Th2G9S(P9S)15KW~22KW,整流模块(VM100BB160)它的功能除整流外还有预充电晶闸管。功率在30
4、KW以上的整流模块为单一整流功能。功率75KW以上为多组并联整流模块。3平波电路平波电路在整流器、整流后的直流电压屮含有电源6倍频率脉动电圧,此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动,为了抑制电压•波动釆用电感和电容吸收脉动电压(电源),一般通用变频器电源的直流部分对主电路而言有余量,故省去电感而采用简单电容滤波平波电路。对滤波电容进行容量与耐压的测试,我们还可以观察电容上的安全阀是否爆开。有没有漏液现象来判断它的好坏。4控制电路现在变频调速器基木系用16位、32位单片机或DSP为控制核心,从而实现全数字化控制。变频器使输出电压和频率川
5、调的调速装置。提供控制信号的回路称为主控制电路,控制电路由以下电路构成:频率、电压的“运算电路”,主电路的“电压、电流检测电路”,电动机的“速度检测电路”。运算电路的控制信号送至“驱动电路”以及逆变器和电动机的“保护电路”,但实际使用变频骼时,其维护工作也比较复杂。这里就变频器控制电路故障报警产生原因提供以下一些处理方法。常见变频器在使用中,是否能满足传动系统要求,变频器参数设置尤为重要。设置不止确会导致变频器报警而不能正常工作。4.1参数设置变频器出厂时,厂家对每个参数都预设一个值,这些参数叫出厂(缺省)值。一-般缺省值并不能满足大多
6、数传动系统的要求。所以用户在正确使用变频器之前,要求对变频器参数做如下设置:(1)确认电机参数设定电机的功率、电流、电压、转速、最大功率・这些参数可以从电机铭牌屮直接得到(2)变频器采用的控制方式,即速度控制、转拒控制、PID或其它方式。选定控制方式后,一般要根据控制精度需要进行静态或动态辨别。(3)设定变频器的启动方式,一般变频器在出厂时设定从面板启动,用户对以根据实际情况选择启动方式。可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。(4)给定信号的选择,一般变频器的频率给定也可以有多种方式。面板给定、外部给定、外部电圧或电流给泄、通讯方式给;
7、当然对于变频给泄也可以时这几种方式的一种或几种方式之和,止确设置以上参数后,变频器基木能正常工作,如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。一旦发生参数设置故障,可根据说明书进行修改参数,如果不行对数据初始化,恢复缺省值,然后按上述重新设置,对于不同品牌的变频器其参数恢复出厂值方式也不同。4.2“0C”过流报警故障这是变频器最常见故障,首先排除山于参数问题而导致的故障,例如:电流限制,加速时间过短有可能导致过流的产生。然后就必须判断是否电流检测电路问题,以FVR-075GS-4EX为例,有时看到FVR-075G7S-4EX在
8、不接电机运行的时候面板会有电流显示,电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的3个霍尔传感器是否出了问题。4.3“OV”过压故障首先先要排除由于参数问题而导致的故障,例如:减速时间过短,以及由于再生负载而导致的
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