车型讲解-保时捷…卡宴.ppt

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时间:2020-03-17

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1、保时捷在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷是真正的必需品。无可替代。保时捷,德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷,在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911车型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术959型,以

2、及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。发展历史保时捷创建于1930年,它与如今在中国知名度最高的德国大众汽车公司同“父”——即德国的费迪南·保时捷博士。创建之初,它只不过是德国一家不大不小的汽车设计研究所,而今己成为德国汽车界四大金刚(另为奔驰、宝马、大众)之一,也是世界上知名度最高的高速汽车生产商之一。保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这

3、里他已显示了出众的才能.保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作.1906年,保时捷转到Daimler(戴姆勒)车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中,他设计了多款具有划时代意义的新车,如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车...在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。目录1保时捷车型2卡宴特性3卡宴外部特点4卡宴内部设计5卡宴驱动装置6卡宴底盘7卡宴安全性8卡宴舒适性9卡宴环保10卡宴内饰颜色/车身颜色11

4、卡宴技术数据12卡宴配件价格之轮胎13卡宴配件价格之座椅14卡宴配件价格之外观15卡宴配件价格之内饰16卡宴配件价格之变速箱和底盘17卡宴配件价格之音响与通讯保时捷车型简介1Boxster系列2911系列3Panamera系列4Cayman系列5Cayenne系列1Boxster(伯克斯达)系列63.8万~106万1Boxster2BoxsteS自1996年以来,这款车不仅征服了各种各样的道路,也赢得了爱好者的心。正是这款Boxste不折不扣的跑车。911系列19款140.45万-348.8万Panamera(帕纳美拉)系列85万~308.8万全新Panam

5、era的特别之处在于前裙板中侧进气口上的黑色双板条以及涂黑色纹理漆的后裙板扩散板。全新Panamera4则可以通过钛色双板条和带翅片的后裙板扩散板识别。车内非常舒适而且空间很大。后舱中的两个独立座椅可以单独或同时折倒,从而将行李容积扩大到1,263升。全Panamera和Panamera4车型在动力性和实用性两方面都有极佳表现。它们不仅舒适、豪华、适合长途驾驶,同时还提供典型的保时捷驾驶乐趣。Cayman(卡曼)系列74.5万~114.8万CaymanCaymanBlackEditionCaymanSCaymanRCayman车型更加精益求精、更加动感,因完

6、全符合运动车型,在造型方面则只有一个目标:就是坚持自已的道路。纯*粹Cayenne(卡宴)系列86.6~225万时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。卡宴家族先后推出:CayenneCayenneS(混合动力)CayenneTurbo(涡轮增压)CayenneTurboSCayenneSHybrid(混合动力豪华版)CayenneGTS(汽油直喷运动版)由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,Cayenne虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。(保时捷卡宴在西班牙语

7、中,是“辣椒”的意思。)而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。Cayenne特性Cayenne超级增压3.0升V6发动机配有直接燃油喷射系统(DFI)、进气门可变正时功能以及可变谐振进气歧管,能够提供极高的输出功率和出色的燃油经济性。换言之:在提高性能的同时,显著降低重量、耗油量和二氧化碳排放。数字说明一切:最大扭矩为440Nm,输出功率为245kW(333hp),最高时速为239km/h,百公里加速仅需7.0秒。耗油量和二氧化碳排放量分别降低了16%和17%。保时捷牵引力控制管理系统(PTM)将带

8、自锁式中央差速的恒时四轮驱动系统、自动制动差速(AB

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