园林绿化养护论文.docx

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1、浅谈城市道路绿化养护城市道路是城市道路景观是城市重要的公共景观空间，对城市市容市貌、改善城市生态环境、保证行车安全、都有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长以及保存，本论文根据本人多年对华蓥市城市道路养护管理的实践和体会，提出一些关于城市道路绿化养护管理的方法和措施，希望可供其他城市道路绿化养护管者参考、借鉴。关键词：城市道路道路绿化养护管理1.前言城市道路绿化是城市园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，我国大多数城

2、市绿化景观从上世纪90年代才逐步发展，相对国外较晚，但通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动，目前我国城市道路绿化的整体景观效果已经取得了一些成就。但是，大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题，道路绿化养护管理中凹显了许多问题，养护管理好现有的城市道路景观环境，任重而道远。由于道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践，对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。2.城市道路绿化中存在的主要问题2.1城市道路绿化环境的特殊性城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树，其特点是：土质坚硬、杂质

3、多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点。行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响,易发生病虫害。2.2城市道路绿化作业环境的安全问题由于城市道路绿化处于道路中央或两侧，特别是城市快速通道和主干道，出流量较大，道路绿化管理作业的场所也主要是中央分割带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。2.3极端天气对城市道路绿化的影响问题极端天气是造成行道树大量死亡的一大杀手，如遇到大雪灾害或大暴风雨，每年有大量的植物被冻死或则断裂、倾倒。例如红星路街沿线部分路段，每年都出现不同程度的大树被大风

4、吹断裂，新华大道在冬季部分植物被大雪冻死，新华大道大桥小叶榕桩头的被大量枝条被冻伤尤为明显。每年都进行大量的补植，浪费了大量的人力、物力、财力，对国家造成了重大的经济损失,并造成土质的恶化。2.4城市道路绿化养护管理存在的其他问题近几年我市道路绿化养护虽然取得了很大的成绩，但是整体的绿化养护水平与国外相比还有一定的差距，存在的问题主要有：1.过分强调短期效果，不重视生长规律，往往是苗圃搬家式的种植。2.过分强调当时景观效果，不考虑苗木成活率及生长,片面注重大量采用山苗、大规格苗木和全树冠的大树移植。3.养护

5、管理沿袭老的养护管理方法，创新不够。3城市道路绿化树木养护的措施3.1春季养护管理第一、在春季苗木管理，防寒材料不可突然式过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应。保温棚拆除根据天气，一般北京的防风障拆除时间在4月初、清明过后。为了以免使树体遭受风害，提前在保温棚东南侧打孔放风，待树木适应后在全部拆除。第二、浇水、施肥：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主。通过树木的浇水、施肥，能使树木增加抵抗病害的能力，还利于生根。实际中，行道树施肥可采用棒肥，是在树池四周用钉子打孔，埋入棒肥，可起到

6、追肥的作用。3.2夏季养护管理第一、夏季的养护管理，注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色块的造型修剪。第二、夏季的养护主要以病虫害的防治为主，由于行道树受小气候多样性、人口密集的影响，病虫害的发生时间不齐，不易防止。同时防治过程中还得考虑对人对环境的影响，以及对植物天敌的保护。近几年来，一直在推广使用生物防治，如：采用新性引诱剂防治叶柄小蛾、苏云金杆菌防止天蛾，灭幼尿防止尺蠖等都取得了很好的效果。3.3秋季养护管理秋季的养护管理工作，主要是合理浇冻水和施肥。合理的冻水即能保证植物的地上部分吸收充足的

7、水分又能保护地下根系抵抗干燥多风的冬季，有利于植物安全越冬和来年萌芽。浇冬水要根据天气变化不可过早浇灌，导致新芽徒长。在十一月份减少浇水的次数，增加抗旱性。最后一遍冻水浇到结冰封冻为最佳。同时，秋季合理进行施肥，有利于促进植物的生长和树木的木质化，同样有利于植物的安全越冬和来年的生长，这就要选择好施肥的时间、种类和施肥量。城市道路绿化草坪养护，冷季型草坪，春季要浇好返青水，并加强施肥，并梳理枯草，把腐烂的草用丝扒梳理干净，并打孔后施复合肥。然后浇水，刺激草坪的新根萌发和增加肥力。增强抵抗病害的能力，才能安全

8、越夏。夏季根据要求10—15天修剪草坪一次，修剪后要及时喷药，或灌根25%的多菌灵可湿性粉剂，可控制病害的发生。在七月份天气湿热时，对草坪的生长不利，也是草坪休眠期，养护最困难的时期，应按及时清除枯草层,因为枯草层往往存在大量的病原物，是新病害的病源来源，同时原来的枯草层减弱了通透性及早清处。另外在高温、闷热、连阴雨期间要每周或放晴就开始喷甲基托布津、多菌灵、丙森辛等农药，交替使用可防止褐斑病、腐霉菌枯萎病、和镰