货运合作承包协议经典模板.doc

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1、甲方：全权代表人：乙方：法定代表人：为充分有效地发挥甲乙双方各口优势，提高货运市场竞争能力，根据铁道部有关文件精神和甲方与上海铁路局运输管理处签订的次五定班列包车运输协议，经甲乙双方协商，就双方合作并由乙方承包次五定班列宁波北站点事宜，共同达成协议如下：第一条合作承包式甲方将次五宝班列宁波北站点每日的四节车皮提供给乙方承包经营。发站宁波北（含余姚），到站棠溪等广东境内铁路部门允许的到达站，车种为棚车和敞车，货物品类为5号及其以上运价号的货物（危险品除外），承包期限为年月日起至_年月日止。第二条考核基数和费用支付在乙方承包经营期间，甲方对乙方每日考核基数为两车（节）车皮。

2、乙方必须于当日装车后按考核基数向宁波北站缴交铁路运费及装卸费，并向甲方支付合作管理费每辆元，每日元。如乙方当日装车不足两辆的按考核基数两辆支付铁路运费、装卸费和管理费。如乙方当日装车超过两辆的（以四辆为限），按实际装车数支付铁路运费、装卸费和管理费。乙方多装车的管理费，在承包期届满时，可以冲抵少装车的管理费。第三条保证金为保证协议的履行，乙方在本协议生效之日向甲方支付保证金计人民币垒拾万元。在承包期满时如乙方无违约责任时，甲方在—日内如数退还保证金。第四条双方责任甲方责任：1.保证乙方为次班列宁波站点的独家合作承包人，如将宁波北站点车辆再发包给他人经营的，承担支付双倍保

3、证金的违约责任。2.协调上海铁路局、宁波北店及广州各列站的关系，如因甲方原因造成乙方不能继续承包经营的，按本协议承包期限每少一日赔偿乙方损失元。3.发生班列晚点、甩车及货损时，甲方有义务代乙方向铁路部门进行索赔。乙方责任：1.严格按装运规定组货装车，不得装运危险品和禁运品，不得隐瞒重量及匿报货物品名，违者依铁路规定承担一切法律责任，给甲方造成的损失，由乙方赔偿。2.及时支付铁路运费、装卸费及管理费，连续拖欠三天不交的，甲方有权解除本协议,并按本协议承包期限每少一日赔偿甲方损失元。3.自觉遵守铁路货场规定，协调好宁波北站及广州各列站的关系。发生货损时，及时提供相应材料。4

4、.如乙方擅自终止本列的履行，甲方有权不退还保证金并在三日付清拖欠的运费、装卸费及管理费。第五条其他约定1.如遇铁道部、上海铁路局调整班列运费价格时，则本协议运费价格相应调整。2.乙方与甲方考核时间与铁路部门同甲方的考核时间同步进行，并享受铁路部门与甲方同等的优惠待遇。3.本合作承包期限届满后，如甲方继续取得年度次班列的承包权，则乙方在同等条件下有优先续约权。本协议未尽事宜，双方协商解决。本协议一式四份，甲方全仅代表和乙方各执一份，送交甲方董事会和宁波北站各一份。本协议经甲方全权代表和乙方法定代表人签字后生效。甲方：全权代表人：乙方：法定代表人：<

5、/palign=right>承包合同书（企业3）上缴利润递增包干合同发包人：（简称甲方），地址法人代表：承包方：（简称乙方）；地址企业经营者：甲乙双方根据经协商签订本合同。一、承包形式为上缴利润递增包干。二、承包期限自年月口起至年月日止，共年。三、上缴利润数额1・乙方以元为上缴利润包干基数，自年起，按平均每年递增%的比例上缴利润，即年为元，年为元，年为元。2.上缴利润后剩余部分，全部留给乙方，由乙方首先归还国家贷款，然后建立生产发展基金、奖励基金和职工福利基金。各项基金的比例为：生产发展基金奖励基金福利基金备注年年年3.乙方完不成上缴利润时，其差额由乙方用当年留利抵交。

6、不足时，用企业资金抵交。四、承包期间，乙方保证完成国家的指令性计划：五、主要经济技术指标年达到企业标准,年达到企业标准。2・承包期间，新增固定资产总额为元，其中，年_元，年元，年元。3・新产品开发数分别为：年个，年—个，年个；主要项冃是;新产品产值率为：年，年，年O2.承包期间技术改造投资总额共元，新增总产值元，利润元。3.承包期间产品质量达到级标准，新创O六、承包期间，甲方有权对乙方的经营管理活动进行监督和检查；有权O承包期间，甲方必须尊重乙方自主权，不干预乙方正常经营活动；并帮助乙方解决下述问题：七、承包期间，乙方享有国家法律、法规、政策规定的经营管理自主权。企业经

7、营者法定代表人，对企业经营管理中的下列事项，有依法自主决定的权利：（-）（二）（三）八、违约责任1.甲方无理干扰乙方的生产经营活动，给乙方造成损失的，从上缴利润中扣除赔偿金额。赔偿金的计算方法为2.甲方不按合同第条规定为乙方解决问题时，按的％交付违约金，违约金从上交利润中扣除。3.乙方未按合同完成上缴利润总额或年度上缴利润额，按下述办法交付违约金：O1.乙方未实现第条规定的经济技术指标的，按下述办法交纳违约金；未实现企业升级时，:新增固定资产达不到规定数额时，;技术改造任务未完成时,;产品质量未达到规定标准时o2.乙方承包期间，给企业财产