打桩喷锚专项方案.doc

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1、施工组织设计（方案）报审表工程名称：成都市青白江红卫桥改造工程编号：致：成都公信建设（监理公司）现报上打桩喷锚护壁专项方案施工组织设计（方案）（全套）已经我单位上级级技术负责人审查批准，请予以审查和批准。附件：施工组织设计（方案）承包单位项目部：（公章）项目负责人：项目技术负责人：年月日监理工程师代表审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充专业监理工程师：年月日总监理工程师审定意见1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充并于前报来项目监理机构：（公章）总监理工程师：成都市青白江红卫桥

2、改造工程打桩喷锚护壁专项方案四川宏大建筑工程有限公司二00九年三月八日第一部分　工程概述本工程为桥梁工程，位于成都市青白江，桥梁全长26.5m,桥面横向宽度与相接道路一致,全宽24m,桥梁中心线与道路中心线正交.二、设计依据本工程护壁设计依据：①《岩土工程勘察报告》(四川恒力勘测有限公司)2008②《成都市青白江红卫桥改造工程施工平面图》③《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）④《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）⑤《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001）⑥《基坑土钉支

3、护技术规范》（CECS96；97）⑦现场条件。第二部分　护壁方案一、护壁简介、安全等级及有效期基坑开挖深H=-6.8m。用11根￠48钢管斜撑.在电杆另一边用￠32钢管将树杆与电杆用扣件连接.喷锚护壁面积为149．6㎡，锚杆为Φ48厚3mm长7m钢管，间距为水平、垂直各1.2m.倒刺用长150mm的Φ14螺纹钢焊接，间距1m.φ14钢筋与各锚杆焊接。网筋采用φ8盘条，水平、竖直间距为200mm，搭接方式为绑扎。喷射砼强度为C25．参照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）、《成都市建筑工程深基

4、坑施工安全理暂行办法》，确定该工程基坑侧壁安全等级为二级，基坑侧壁重要性系数取r0=1.0。本次设计，基坑支护后有效安全期为1个月。基坑边堆载应尽量少且远，重量小于1.0t，距基坑边沿5m。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二、基坑周边关系本工程1#基坑右边有两根高压电桩，分别为35KV和10KV，离基坑放坡开挖线只有二米距离，另地下有三根110KV高压电缆，￠400天燃气管道及及通信电缆。三、护壁方案的选择为了保证基坑开挖后已有建（构）筑物、市政设施和地下管线不致因为基坑四周

5、土体变形而受到破坏，在选择护壁方案时，应对各种护壁方式对变形控制作出分析，在基坑安全的前提下，选择经济、合理的护壁方案。喷锚护壁是采用锚杆加钢筋混凝土挡土板的支护结构，它是靠充分利用土层自身强度，并通过压力灌浆，使土体成为整个支护体系的一部分，与锚杆、喷射面板组成的柔性支护体系，从而达到控制变形的目的。经过我公司多项工程实践证明它是一种造价较低、施工进度较快，安全性、稳定性也较好的护壁方法；施工中与土方开挖交叉进行，不单独占用工期。喷锚支护必须充分考虑到周边建筑基础形式、地下管线、电线等因素，否则在锚

6、杆成孔施工时很可能会对这些地下设施造成损害。另外，该方法必须与基坑土方开挖工作同期进行，交叉作业，工期影响因素多。但是，这些问题皆可以通过良好的施工组织与管理，以及和施工各个方面的密切配合而得到解决。鉴于本工程的特点，综合多种基坑边坡支护方案，本着经济、合理、高效三原则，本工程基坑支护采用喷锚护壁。五、基坑喷锚护壁方案㈠喷锚护壁方案简述1、设计理论土钉墙由土钉体、土钉墙范围内的土体和面层组成，土钉体是置入于现场原位土体中以较密间距排列的细长杆件，如钢筋或钢管等，外裹水泥浆或水泥砂浆浆体。其特点是沿通长

7、与周围土体接触，与周围土体形成一个土钉体，在土体发生变形的条件下，通过与土体接触面上的粘结力或摩擦力，使土钉体被动受拉，给土体以约束加固使其稳定，弥补了土体自身强度的不足，充分调动土体自身结构强度，土钉体、土钉墙范围内的土体与喷射混凝土配钢筋结构的面层一起，减小边坡变形，增加土体自身稳定性，达到基坑侧壁支护的目的。2、锚杆设计（计算书附后）在降水井开始运转，地下水位降至基坑深度以下后，方能进行基坑开挖及基坑喷锚护壁施工。锚杆采用气动冲击钻机将Ø48δ3.0规格焊管打入土层、砂层、园砾层中，并通过锚杆前

8、端灌浆孔高压灌入1:1水泥浆形成全摩擦型锚杆。说明：砂层开挖过程中应严格控制开挖深度及每段长度，应采取先网喷后打锚杆的方式进行施工；砂层较厚时施工应分层、分段，一般按开挖0.5ｍ深，长2.0ｍ为一个工作面。在开挖中机械不能扰动砂层应预留0.5ｍ宽由人工清理。锚杆施工的长度、间距可根据基坑开挖的实际深度和地层作适当的调整。㈡、喷锚支护面层设计面层混凝土是在高压空气作用下通过喷射混凝土设备高速喷向土层表面，先期骨料嵌入土层表面，并为后续料流所充填包裹，在喷层