氯乙烯充装站设备操作规程.docx

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1、氯乙烯充装站设备操作规程1、适用范围1.1为规范氯乙烯充装站设备操作、维护保养，减少设备事故，保证充装站的运行安全，特制定本操作规程。1.2本规程适用于中盐吉兰泰氯碱化工有限公司氯乙烯充装站设备运行和维护，氯乙烯充装站操作人员必须熟悉本规程，杜绝违章操作。1.3本规程每年审查和修订一次，由氯乙烯充装站组织修订，并将修订结果提交氯碱事业部技术委员会，经技术委员会组织评审后签发，签发后由氯乙烯充装站负责对相关人员进行培训教育。2、设备参数及用途2.1氯乙烯重装站所属设备名称及参数参数如下：设备名称型号技术参数单位数量用途氯乙烯装车泵LY40-

2、200功率:5.0KW,流量：12m3/h扬程：50m台1加压输送VCM过滤器￠700×2155mm设计压力：1.5MPa，设计温度：50℃，主要受压元件材料：0Cr18Ni9全容积：0.58m3台1分离杂质氯乙烯装卸臂AL2543液相管DN80/50,气相管DN50/25,设计压力1.6MPa，法兰PN2.5MPa台1装卸用管隔爆定量装车控制仪AWZ-A2输入电源220VAC,输出24VDC,输出信号24VDC,220VAC,可编程控制台1装车自控3、氯乙烯装车泵操作规程3.1氯乙烯装车泵主要构造部件：泵壳、叶轮、轴封装置3.2氯乙烯装

3、车泵工作原理：叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动,泵壳中央有一液体吸入与吸入管连接。液体经底阀和吸入管进入泵内,泵壳上的液体排出口,与排出管连接。在泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，最后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压

4、力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。3.3氯乙烯装车泵开停车步骤3.3.1启动前的准备a.穿戴好劳保用品，持证上岗；b.用手或其他工具盘动泵数周，无卡磨现象，转动灵活；c.观察油位是否在视镜中线位置；d.打开进口阀门，关闭出口阀门，并排除泵内气体，使液体充满整个泵腔；e.打开冷却水进回水管路阀门；f.点动电动机确定转向是否正确（从电机看机组顺时针方向旋转）；g.如输送热液体，起动前应对泵进行预热，升温速度50℃/h，泵的预热量是用所输送液体不断循环来达到的以使各部位均匀受热；3.3.2启动a.

5、接通电源，当泵达到正常转速后，再逐渐打开出口管路阀门，并调节到所需工况；b.注意观察仪表读书，电机轴承温升，其极限温度不得高于75℃，并不应超过外界35℃；c.随时观察轴封泄露情况，正常时机械密封泄露量为零；d.在运行过程中，发现电机过热、泄露量增加、异常响声等非正常现象应立即停机，通知维修人员进行检修；3.3.3停机a.逐渐关闭出口管路上的阀门，切断电源；b.关闭进口阀门；c.如环境温度低于0℃，应将泵体内液体放尽以防冻裂；3.3.4氯乙烯装车泵的维护保养a.检查运行状况，有无发热等异常现象，压力表指示准备。b.定期给各润滑点加油，且润

6、滑油充足无泄漏。d.运转声音正常，无异常振动现象。c.保持泵及电机表面卫生清洁。3.3.5氯乙烯装车泵的润滑保养a.离心泵润滑点共计3处，其中电机2处位置在电机2端轴承端盖上方，轴承箱体1处加油位置在箱体正上方；b.离心泵电机所使用润滑脂牌号3#锂基脂，泵体加入的润滑油夏季为100#全损耗机械油冬季加入68#或46#全损耗机械油；c.离心泵润滑周期为15天主要检查各泵是否缺油，对缺油的泵类进行补油，更换油周期为3个月；d.操作工补油或者更换油品后，填写润滑记录表；3.3.6氯乙烯装车泵的检修a.目的。解决泵体机械密封泄漏、振动过大、轴承温

7、度高等问题，使离心泵运转正常。b.检修周期。离心泵运转3个月定期进行检修。c.检修内容C.1紧固各松动螺栓；C.2检查机械密封、轴、轴套、轴承等零件有无磨损现象，更换磨损部件；C.3检查泵类的冷却水管路，疏通堵塞管路；d检修安全措施d.1检修前切断电源，并且挂安全警示牌；d.2检修人员劳保用品穿戴齐全；d.3办理好各类检修作业票；e验收标准e.1联轴器调整后，动平衡下于0.05mm；e.2各螺栓紧固无松动；e.3开启后，流量正常、压力正常、振动正常（轴向径向振幅小于）、无异常响声、机械密封无泄漏；e.5开启2小时后，轴承温度小于50度；3

8、.3.7氯乙烯装车泵巡检有无震动、有无异常响声、电机轴承是否超温（75度以下）、电机电流是否偏高、油位是否正常（在视镜1/2或者2/3处）、出口压力是否正常、密封点有无泄漏等现象，若出现异常现