日产千里马丰田A341E自动变速器拆装实习报告.docx

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1、自动变速器拆装实习实习报告学校：华南农业大学学院：造福后人班级：学号：姓名：雷锋指导老师：一.实习目的1、学会拆装自动变速器；2、加深对自动变速器主要零部件的认识3、熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。4、熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自动变速器的简单故障二.实习设备1、日产千里马RE4F02A变速器、丰田A341E自动变速器各一台。2、卡簧钳若干、各种规格的T型套筒、胶锤一个、铁锤一个、铜棒一个、螺丝批若干。3、日产千里马RE4F02A变速器与丰田A341E自

2、动变速器的各档位动力传递路线图。三.实习注意事项1.应将所有零件按拆卸顺序依次排放整齐以便变速器的组装。2.安装时不要用暴力使零件安装到位，防止卡死和零件变形。3.由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量ATF油，便于安装。4.注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。四.实习过程由于此次拆装的变速箱都为液力机械变速形式而不是CVT无级变速器，所以两种变速器都以行星齿轮机构作为动力传递元件。一下是单排行星变速机构的工作原理，由推导可得：n1

3、+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分别为太阳轮、齿圈和行星架的转速）即：行星架输出，则同向减速；行星架输入，则同向增速；固定行星架，则反向输出动力；只有固定其中一个或者两个元件行星机构才起传动作用，固定两个元件的则会出现直接传动，三个元件都不固定则不起动力传递作用。1.日产千里马RE4F02A变速器拆装ØRE4F02A变速器动力传递路线及各档执行器工作情况1)D1:C3、F12)D2:C3、B13)D3:C3、C24)D4:C2、B15)R:C1、B2Ø拆装顺序1)拆卸变速器差速器外

4、壳上的紧固螺栓，取下差速器外壳。2)拆下自动变速器油底壳，断开油路电磁阀的接线头，拆下油路总成。3)取下减速器大齿轮和差速器齿轮总成，以及与其连接的输出轴。4)松开制动器锁紧机构。5)用卡簧钳拆卸自动变速器离合器的卡簧，分别去出C1、C2离合器。6)取出前排行星架和单向离合器及后排行星架总成。7)阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆检时，需要特别小心，防止钢珠、弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落；在安装一些小零件(如止推轴承、止推垫片、密封环等)时，为了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹——些润

5、滑脂，以便将小零件固定在安装位置上。8)在装配之前，给所有零件涂一层ATF油。9)装配时按照“先拆后装”的原则进行安装。Ø拆装遇到的问题1)为什么自动变速器的输入轴会有呈阶梯状的花键？答：小的花键套与导轮接合，较大的花键与涡轮接合，而液力变矩器上面呈180°对称分布的凹槽与油泵接合，传递动力使油泵工作。2)在安装了液压控制板以后，我们发现手控控制阀和节气门阀的传动机构还没安装到位，只能重新将液压板拆掉，再依次安装两阀体的传动机构和液压板。3)在拆卸单向离合器B1时，没留意到限制其正反转的细节，在

6、安装的时候，只能根据动力传递路线图推测单向离合器的安装方向，浪费了较多时间。4)安装卡簧的时候要注意与组员的配合，先将卡簧对正方便拆卸的位置，然后固定好一边，与同学配合逐渐将其装进卡簧槽1.丰田皇冠A341E自动变速器拆装ØA341E自动变速器动力传递路线以及各档下执行器工作情况D1：C0、F0、C1、F2D2:C0、F0、C1、B2、F1D3:C0、F0、C1、C2D4:B0、C1、C2R:C0、F0、C2、B2L1:C0、F0、C0、B3L2:C0、F0、C1、B1Ø拆装顺序按照前后端盖→油

7、底壳→阀体→油泵→内部结构的次序进行拆卸。1)拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如液力变矩器、挡位开关、车速传感器、输人轴传感器等小部件。2)拆下油底壳松开进油滤网与阀体之间的固定螺栓，从阀体上拆下进油滤网。3)拔下连接在阀体上的所有线束插头，拆除与节气门阀连接的节气门拉索，松开阀体与自动变速器壳体间的螺栓，取下阀体。4)从自动变速器前方取出超速排行星架和C0组件及齿圈，B0：用尖嘴镊子拆下卡环取出B0的钢片和摩擦片，拆下超速制动器鼓的卡环松开壳体上的固定螺栓拉出超速制动器鼓。5)拆卸2挡强

8、制制动带活塞。6)取出中间轴、高挡及倒挡离合器和前进离合器组件。7)拆出2挡强制制动带销轴，取出制动带。再将行星齿轮组整个取出。并取出前后太阳轮组件和低挡单一超越离合器。8)拆卸2挡制动器：拆下卡环取出2挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套。1)卸输出轴、后行星排和低挡及倒挡制动器组件：拆下卡环抓住输出输取出输出轴、后行星排、前进单向超越高合器、低挡及倒挡制动器和2挡制动器鼓组件。2)片式制动器可以不用将里面的摩擦片拆出来。3)仔细观察拆下来的变速器零件，分析传动路线和各档位齿轮组、制动器、离合