废旧沥青变成了宝—泸西公路管理段废旧沥青再生利用侧记 .doc

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1、公路改造，公路大修、小修，都会有大量沥青路面层被废弃。泸西公路管理段把废旧沥青路面的再生利用作为降低公路养护成本的一项重要措施，取得了明显成效。一块油饼引出的话题2002年5月，在泸西公路管理段一年一度的职工代表大会上，一块从公路上拉回的沥青路面油饼引起了职工代表们的关注。段长李雷指着这块油饼，激动地对职工代表们说：“按照养路规范，沥青路面的厚度只需五六厘米，这块路面厚度已不止20厘米。泸西段为什么穷？为什么亏本？穷就穷在这个地方。亏就亏在这个地方。”一块油饼激起千层浪。有人认为李雷抓住了公路养护的一个症结，讲得在理，抓得及时。也有人认

2、为李雷刚刚上任就抠前任的疮疤，是“过河(中国再生沥青网)丢拐棍”。李雷1986年毕业于云南省交通学校，2002年4月通过民主选举担任了泸西段段长。他接手的是管理段140多万元的债务。通过认真分析，他认为，公路养护提倡的是强基薄面，重点要把基础打牢。公路养护成本高，段里背上了债务，关键是养护材料的使用与工人的工资不挂钩。公路出现病害后，开挖坑塘劳动强度大，而加铺一层沥青却要省事得多。于是养护中出现了重铺轻挖的倾向，沥青路面一层摞一层，越铺越厚。这种不适当的修补方法，既增加了公路养护的成本，也加大了沥青路面的柔性，随之而来的是公路面拥包和各

3、种病害。这种超厚的沥青路面，不是一处两处。职代会召开前，与李雷一起通过民主选举上任的副段长马旭彪特意从老窑坡抬回那块沥青路面。李雷向职工代表们承诺，在他任职期间，立志将职工带出困境，绝不再让段上的债务增加一分，其中一项措施就是实行规范化养护，堵塞公路养护中的漏洞，把养路成本降下来。一次自发的实践段里领导重视、要求，一线工人便有了节约的意识。李雷上任不久，在石林县豆黑村通往泸西县金马镇的豆金公路上，发现工人们在修补坑塘时，将挖出的沥青路面用小锤敲成核桃大小的粒料，铺在夯实的坑塘基层上，行车辗压一段时间后，再铺上一薄层新的炒拌料，养护效果很

4、不错。以往，工人们挖补坑塘时，挖出的沥青路面层全都是往路旁一丢完事。这段公路几个月前才做了预防性养护，6公里范围内喷洒了34吨沥青。工人们挖补坑塘时，一块一块的沥青路面层质地就像洒琪玛一样，粘性很大，敲时还能抽出黑亮黑亮的油丝。工人们看着这些使用时间不长的沥青路面层，实在不忍心将它们丢弃，于是便敲小使用，共修补了六七百个平方米的路面。工人们的这次自发实践，使李雷受到了启发，回收利用废旧沥青路面层，不失为降低公路养护成本的一个好办法。通过外出参观学习和摸索总结，泸西段成功地将废旧沥青材料回收利用于小修保养中。工人们在挖补坑塘时，将废旧沥青

5、路面挖回，用破碎机打碎，经拌合机炒拌，加入一定量的新料后，重又用在路上。使用废旧沥青后，小修保养从过去的“二油三料”变为“一油二料”，修补一平方米坑塘所需沥青由过去的5千克减少为2千克，降低了沥青路面小修保养的费用。废旧沥青获得新生在小修保养获得成功的基础上，2004年，泸西段又成功地将废旧沥青再生料用于公路大修。回收利用废旧沥青路面在泸西段逐步形成了制度。公路小修保养时挖出的废旧沥青路面层运回使用，大修路段的废旧沥青同样取回备用。泸西段管养的弥（勒）泸（西）公路实施二级路改造，有不少路段为新路所占用，施工单位动工前，段里组织人力，采用

6、铣刨机或人工挖取的办法，将沥青路面层全部挖回，按照不同的使用年限分开堆放。昔日随处丢弃的废旧沥青路面如今在工人们眼中变成了宝贝。只要看见能够再生利用的废旧沥青路面，他们都会想法收回。仅有十来名职工的三河管理所去年回收的废旧沥青路面就有180多立方米。记录员刘建芳说，过去，废旧沥青到处乱丢，常常是自己害自己，有时水沟也被堵了起来。现在好了，这些废旧沥青也有用场了，环境也不再受污染了。泸西段多渠道筹资，购置了联合破碎机、连续式沥青混合料拌合机等机械设备，为废旧沥青路面再生利用创造了条件。从路上取回的废旧沥青路面层，在料场经联合破碎机破碎和拌

7、合机拌合后规范用于小修保养和大修。废旧沥青再生，必须添加千分之二左右的再生剂。怎样均匀地将这千分之二的再生剂加入旧料中，成了泸西段遇到的一个难题。退休工人陈家林大胆创新，利用闲置的小电机及手扶拖拉机翻斗顶力泵，改制成功再生剂喷射机，解开了难题。泸西段还对联合破碎机进行改造，顺利实现了用联合破碎机对回收的废旧沥青路面层进行破碎。2004年，泸西段用沥青再生料铺筑大修路段下面层3.8万多平方米、上面层3570平方米，小修保养修补坑塘5500多平方米。经测算，大修路段每平方米节约投资7.28元，小修每平方米节约投资6.7元。李雷说，与采用新料

8、相比，采用再生料进行大修，每公里可减少投资8万元左右。。