钢桥制作焊接工艺.doc

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1、xxxx大桥制作和焊接工艺技术交底一、工程概况xxxx位于湖北黄石水道上游,是沪蓉高速公路湖北省东段(武黄高速公路和黄黄高速公路)和国家高速公路联网大庆至广州高速公路湖北段的公用过江通道,也是湖北省公路主骨架的重要组成部分。花湖互通A匝道第四联桥跨布置为:31.2m+40m+40m+31.25m。上部结构采用等截面单箱双室的钢结构连续箱梁。钢箱梁沿匝道中心线全长142.38米。花湖互通D匝道第五联桥跨布置为:37.5m+50m+37.5m。上部结构采用等截面单箱双室的钢结构连续箱梁。钢箱梁沿匝道中心线全长124.

2、84米。钢箱梁为单箱双室断面,梁宽13米,高1.8米,两侧个悬臂长2.5米,根部高0.5米,端部高0.2米。纵向每2米设一道悬臂梁,钢箱梁顶板兼做桥面承重结构。二、钢箱梁下料工艺1、钢结构的下料工艺(以A匝道第四联跨为列进行讲解)A匝道的总体概况为:A匝道钢箱梁为单箱双室断面,梁宽10.5米,高1.6米,两侧个悬臂长2.0米,根部高0.5米,端部高0.2米。纵向每2米设一道悬臂梁,钢箱梁顶板兼做桥面承重结构。A匝道全桥位于i=3.467%及i=3.5%的纵坡段上,竖曲线半径为4000m。整个曲线由XY平面内的圆弧

3、曲线(桥梁中心线为R=30000mm),以及竖曲线R=4000000mm。根据A匝道的起点设计高程、终点设计高程确定起点、终点的直线方程。在竖曲线平面内的透影方程为F1(Y)=A1(Y)+A,叠加竖曲线内的圆弧方程R=4000000,再叠加预拱度曲线方程得到腹板曲线方程。总体下料见下:钢桥的总体排版见排版图纸,具体的型式见下:(一)A匝道顶板定宽为1800+2200*4=10600mm桥面的总宽度为10500mm。根具焊缝的排版原则:焊缝相互错开200mm以上,与腹板错开200mm以上。钢箱梁顶板的排版示意图钢板

4、的平板对接按照埋弧自动焊接工艺卡进行。现场对接坡口为不带钝边30O坡口。注意:1、所有埋弧自动焊工厂对接坡口、现场对接坡口必须采用半自动切割。施焊前必须仔细清理坡口以及坡扣两侧50mm范围内的油污、铁锈。呈金属光泽。2、所有的平板对接焊缝均为一级焊缝,必须加引弧板和收弧板。焊剂必须按照规范要求进行烘烤。焊接质量标准按照JTJ041-2000标准中的相关规定执行。(二)钢桥底板下料:底板的宽度为6548,采用的钢板宽度为2000、2200、2400各一块,按照有关焊接规范要求,焊缝相互错开200mm以上。下料工艺、

5、焊接工艺和顶板相同。排板示意图纸见下:钢箱梁底板排版示意图注意:现场的对接坡口的质量、圆弧对角线的偏差。下料完毕后,检查圆弧的对角线A、B与标准值的偏差不大于2mm,相互偏差不大于3mm。用钢卷尺拉对角线检查。具体排版见CAD排版图纸。(三)钢桥腹板下料:钢桥腹板的下料用数控切割机进行,按照图纸目录为:EDS6.3W.G.03沿匝道中心线展开的立面图。腹板的理论曲线为R=4000000mm的圆弧曲线、钢桥的预拱度曲线、钢桥焊接变形曲线的三者曲线的叠加。用CAD进行放样、结合EXECL软件求出每间隔2000的坐标点

6、的方程。立面曲线=设计+预拱度。立面曲线=主梁的设计线(635mm)+预拱度曲线方程+钢桥焊接变形的曲线方程。图:钢桥的端面图按照排版图用数控切割机进行腹板曲线方程的下料,下料时腹板的断开垂直于底板和顶板,不垂直于地面。数控下料时标记要做好以下几个方面:腹板的起点方向、腹板的终点方向。起拱方向、坡口方向和度数、以及内、中、外腹板一定要用油漆做好标记。并注明节段号。(具体细节按照排版图纸执行)。A匝道腹板的排板示意图(必须注明节段号以及坡口方向)综合上述条件可知:顶板、底板、腹板的下料必须按照排版图进行下料。下料时

7、开坡口时注意必须采用半自动切割机进行下料,顶板、底板、腹板的下料允许偏差为±1mm。所有零件对角线的允许偏差为±2mm。顶板、底板、腹板、零件板、T型钢下料时的注意事项:(下料班组)1、下料班组严格按照施工组的排版图纸进行下料,钢板下料时放样和号料应预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。注意钢材轧制方向与梁的主要受力方向一致。2、半自动切割的顶板、底板和数控切割的腹板、中间的零件板数控切割的允许偏差为±1mm。对角线的允许偏差为±2mm。3、钢箱梁下料时应该仔细核对钢箱梁材料明细表。T型钢的下料应按照相应的H型

8、钢进行下料。N5数控下料时应开T型钢通过的孔。4、零件板下料时,负责施工的技术人员应该再排版图上标明坡口的大小和方向。三、钢箱梁底板的胎架搭设工艺。1、胎架的搭设采用正装法,按照桥底板的水平曲线找出隔板的XY坐标点。图:钢桥隔板在XY平面内点的坐标确定(按照图纸用CAD放样)2、钢桥空间线形即竖曲线和平面曲线。平面曲线为半径为R=300000mm的圆,用CAD放样确定平面

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