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时间:2017-08-21
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1、影响农村公路水泥砼路面使用寿命的主要因素及对策-结构综合资料简介:结合当地农村公路的特点,从设计、施工和养护等方面对影响水泥砼路面使用寿命的主要因素及对策进行了探讨。关键字:农村公路水泥砼路面使用寿命因素及对策1引言 咸宁市在公路建设中大规模采用水泥砼路面始于上世纪八十年代。早期修建的路面病害较多,不少路段仅使用2~3年既出现大面积破坏。近几年,随着科技的进步,水泥砼路面的质量有了较大提高,但寿命短、维修难的问题仍未得到根本解决,严重制约了在干线公路上的发展。2003年以来,国家加大了农村公路建设的投入,调动了广大农民
2、自觉修路的积极性,水泥砼路面在农村公路尤其是通村公路中得到广泛应用。作为公路管理部门,势必应因势利导,结合农村公路的特点,在总结经验教训、借鉴国内外最新研究成果的基础上,制定切实可行的技术标准,同时加大技术指导和质量监管力度,以确保建设质量,提高投资效益。 2水泥砼路面的受力特点 在水泥砼路面设计理论中,将砼板看作四边自由的小挠度弹性矩形薄板,其假定条件是砼板与弹性地基间完全接触(不脱空)。当砼板均匀支承时,无论荷载作用的位置,应力都较小;而一旦脱空,板内将产生过大的附加弯拉应力,砼板很快达到极限寿命,极端情况下,可
3、以一次压断。 3水泥砼路面的优缺点[1] 3.1优点 (1)水稳定性较高,在暴雨及短期浸水条件下,路面可照常通行; (2)温度稳定性高,无车辙现象; (3)水泥砼是无机胶凝材料,耐老化、无污染; (4)在相同技术和工艺水平下,水泥砼路面的使用年限长; (5)水泥砼路面可以容纳各种类型的集料,只要这些材料满足一定的标准; (6)平整度的保持期长。 3.2缺点 (1)对路基的稳定性要求高,对不均匀变形的适应性差; (2)水泥砼为水硬性材料,养护期较长,施工和养护用水量大; (3)水泥砼路面强度高、硬度
4、大,断板后难于清除,修复难度大; (4)在相同平整度条件下,由于水泥砼路面不减振,因此行车舒适性不及沥青路面且噪音较大。 4影响使用寿命的主要因素及对策 4.1路基 路基应稳定,能为路面提供连续均匀的支撑。一般而言,通车前2~3年水泥砼路面的破损是由于地基或路基不稳造成的。所以经常会发现这样的现象,越是高路堤、软基路堤或半填半挖的路基,越容易出现断板;相反,低路堤、老路堤早期破损较少。因此,那种认为采用了水泥砼面层,路基质量差一些无关紧要的观点是极端错误的。 大量事实证明,路修得愈快,坏得愈快。为减少路基的变形
5、,除在地基、填料和压实等方面采取相应的措施以外,最好的办法是留给路基一段自然沉降的时间。确定项目的建设工期是技术问题,行政干预必然带来质量隐患。 针对农村公路路基大部分由乡镇政府负责修建,机械少压实度无法保证的情况,咸宁市灵活掌握工程进度,规定新建路基当年不准铺筑永久式路面,先铺筑砂石路面维持通车,第二年经弯沉检测合格后再实施。采用砂石路面的好处在于容易修补,又可以利用为永久式路面的基层或底基层。 4.2垫层 特殊路段必须设置垫层。有些人认为路堑地段的路床是原状土——“硬得很”,可以减薄基层。实际上恰恰相反。土质路
6、堑地段由于地下水位较高和坡面水的汇集,路床的强度、水稳定性将大大降低,不但不能减薄基层,还应增设全宽式隔、排水垫层。 4.3基层 (1)水泥砼路面与沥青路面受力特点不同,对基层的要求也存在差异。沥青路面面层薄而柔,主要是基层受力,对基层的强度、刚度和稳定性都有较高的要求;而水泥砼路面面层厚而刚,主要是面层受力,对基层的要求主要是水稳定性尤其是抗冲刷能力。 (2)农村公路与高等级公路在基层结构类型的选择上应有所区别。半刚性稳定基层与柔性基层是两种同等的结构形式,无所谓谁比谁好,各有其使用条件和特点。半刚性稳定基层强度
7、高、刚度大,但也存在造价高、工艺复杂、养护期长、不利于行车干扰路段的施工、且开裂后没有愈合能力等缺点。级配碎石和填隙碎石柔性基层不仅能弥补半刚性稳定基层的不足,而且在农村公路水泥路面上使用,又避免了其整体强度低,抗变形能力差的弱点。 咸宁市在有条件的农村公路建设项目中推广应用了级配碎石和填隙碎石柔性基层,使用期最长的已有三年,至今未出现早期破坏的现象。 (3)基层集料的质量对路面使用寿命有着非常重要的影响。当初咸宁市107国道上产生大面积早期破坏的路段,全部采用的是半刚性水泥稳定基层;而市区内的道路虽然采用未筛分碎石
8、柔性基层,却正常使用了20多年。究其原因,不是由于基层结构类型的区别,而是在于基层集料质量的优劣。 影响基层集料质量的因素,从主观讲,源于认识上的误区——只知道水泥砼路面各结构层的强度和刚度自上而下逐层降低,不知道对稳定性的要求是相同的,甚至是提高的;只知道用水泥等结合料来提高强度,不知道掺结合料的主要目的是将集料
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