浅析市政工程中的路桥施工技术.doc

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1、浅析市政工程中的路桥施工技术摘要：市政工程中的路桥施工技术是保障工程质量的关键环节，也是决定施工方案能否有效落实的重要依据。市政工程的质量耍求是极为严格的，也是社会所关注的热点话题。施工阶段作为工程建设的实施阶段，其工作质量直接决定着工程优劣，对工程产品的质量与效益有着重要的影响。要提高市政工程的质量不仅要建立强有力的质量监管体系，还要抓好技术管理工作。如何科学的组织施工，将质量目标落实到具体的技术工作业务上是至关重要的，也是关系到工程质量的根本问题。在木文中，笔者对市政工程屮路桥施工技术做一探讨与研究，以供参考。关键词：市政工程；路桥施工技术；施工质量中图分类号：TU99

2、文献标识码：A文章编号：经济的发展和人们消费水平的提高使私家车的数量呈现不断增长的态势，这也对我国路桥基础设施的质量与承载力提出了更高的要求。施工数量与项目的不断增加并不能掩盖施工质量与技术的通病。只有从根本上建立科学的施工技术才能有效降低交通事故，提高工程使用周期，降低后期维修成本，促进路桥施工质量的提高。路桥施工技术与质量控制作为现代路桥施工的重要内容必须得到有效重视。一、路基处理技术公路路基是路面的基础，它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。由于长期承载着高载重车辆的碾压，路基荷载压力过大极易产生路基

3、基面开裂、下沉、边坡滑塌等问题。如果施工前期不注重对路基施工的质量控制，往往会缩短公路的使用寿命，甚至导致交通事故悲剧的发牛。市政公路的路基承受着城市城市公路地面水和地下水的双重作用，这一情况往往导致市政公路路基强度的下降。在冰冻时节，受到气温水温下降的影响公路的路基也会随之产生周期性的冰冻，路基的强度将会进入低谷。因此，公路路基要有一定的水温稳定性，才能保障在较差的水温条件下路基强度的稳定性。路基设计的形式分为：路堤、路堑、半挖半填等形式。在施工时，路基设计标高高于天然地面标高时，需要进行填筑的路基形式称为路堤。路基设计标高低于天然地面标高时，需要进行挖掘的路皋形式称为路

4、堑。不同的形式对路基的坡度要求是不同的。在施工时，要结合实际的施工情况,确保路基的的压实度。分层填土施工是调节压实度的良好对策。路基的不同层位压实度要求是不同的。一般来说上层和下层的压实度应高些，中间层可低些。在施工顺序的设置上，要在达到上一层压实质量要求之后，再填压下一层的土方，循序渐进。在碾压之前，可以先进行平整工作。弯道的部分碾压的处理，建议采取由低的一侧边缘向高的另一侧边缘进行过渡的方法。压的时候先旁边后屮间，应该先轻后重，先慢后快，以求适应逐渐增长的土基的强度，避免土层松动。另外在现实中，施工条件是复杂的。路基的强度与稳定性与土的性质和当地的自然因素也是密切相关的

5、。结合土层的含水量，在下层土层透水性小于上层土层的情况下，则透水性较小的土层表面应自填方轴线向两边做成不小于4%的坡度。在相反的情况下，则透水性较大的土层表面应做成平台。路基的稳定性也极易受到地下水的干扰，在路堤的底部进行填水确保，用砂石材料和用无机混合料等固化材料进行加固处理，以保证公路基地形成水稳性良好的稳定层。在施工中，有淤泥层的地段，地基的承载力就会受到削弱。对于局部出现的淤泥地段，通过清淤泥换填法，填料采用碎石土，石渣等是较好的处理方法。对桥背软地基的处理也是路桥施工设计中的重点。国内常用的解决这一问题的方法有换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水固结法深层搅拌

6、法和高压喷射注浆法、振动碎石桩法等。这些方法应结合设计施工条件和地质情况合理使用，以达到保护路基，延长路桥使用周期的目的，提高工程质量与运行效益。二、后台填筑环节的施工技术路桥施工中的过渡段连接着桥涵、路堤、通道等，它是路桥施工中的重点。在公路建设屮路堤过高或引道距离过长等都会加剧道路的裂缝、路面积水、桥台基础沉降等问题，从而严重威胁到行车的安全性。桥梁两端路堤沉降是由于地基、路基、路面三部分压缩变形而形成的。其中，面层是直接承受车辆荷载及受降水、温度变化直接作用的部分。因此，对面层的强度、抗变形能力、水稳定性、温度稳定性、抗滑性、平整度、耐磨力要求是更高的。在路桥过渡段，

7、若搭板上和桥血上的面层结构和厚度相同，则沉降差的产生是可以避免的。这就耍求在施工时，耍保证搭板上和桥面上采用相同的面层结构和厚度。路面基层主要分担由面层传來的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基中去，要求其具有较强的刚度和强度，具备较好的扩散应力的能力。在公路质量检测中，路基路面的载荷量和强度若达不到质量标准，地基就极易发生损毁。填料的压缩、固结、次固结也会导致路基路面结构层被压缩变形的问题。在后台填筑环节，要对台背填方作加周处理，才能避免桥头跳车等事故的出现，保障交通安全。国内高速公路通过对整个台背填方作加