深基坑塔吊桩基础设计探讨.doc

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1、深基坑塔吊桩基础设计探讨【摘要】针对深基坑工程出现的塔吊桩基础形式，结合工程实例，阐述了深基坑内塔吊承台桩基的设计内容，在此基础上指出深基坑塔吊桩基础应注意的问题。【关键词】深基坑塔吊桩基格构柱一•塔吊基础设计概述塔吊是建筑施工中最重要的空间运输工具，在建筑施工中具有特殊的作用。近年来，塔吊事故不断，成为建筑施工小事故多发点和事故源。塔吊事故原因是多方面的，其小一个主要原因是慕础设计和施工存在问题。目前塔吊基础设计尚无专项设计规范可依，得不到专业设计，在理论上模糊，尤其是对施工单位来说，设计能力有限，往往靠个

2、人的咨询，然后结合一些以往的经验。虽然经过专家论证，但塔吊的受力情况以及细节的计算数据还是不能规范和标准。给人一种经验的感觉。而且在现场施工单位未能重视桩施工质量问题，或者说对桩施工质量验收不专业，监管不力，从而造成塔吊桩施工存在质量问题，口未能及时发现，给将来的施工埋下巨大的隐患。在各种设计文献中，介绍塔吊基础设计有关问题的亦不多，且不标准，施工手册中也未列出塔用基础设计章节。虽然有的建筑技术刊物发表过一些有关文章，但仍然不完善。塔吊基础设计是交叉的学科，塔吊是施工机械，这要的设计理论来源是机械设计的有关理

3、论，应用的规范是〈塔式起重机设计规范＞(GB/T13752-92):塔吊基础则为一般的构筑物，使用于一般的建筑设计规范，而塔吊厂家提供的塔吊内力数据是根据机械设计规范得到的，这给塔吊基础设计造成了程序上的困难。本人倡导就深基坑塔吊桩基础设计，由住建局下发政府文件，安监站监督，由建设单位组织监理单位、设计单位、施工单位以及机械专业分包单位，就现场施工的塔吊型号参数提供给设计单位，由设计单位根据地质情况设计桩基础。在模式上把建设、设计、勘测、施工以及监理单位五方主体联系在一起，达到共同参与、共同承担、共同监管的局

4、面，最终得到一个安全、经济的桩基础设计，包括钢格构柱设计。淘汰以往施工单位负责设计，而建设单位和监理单位参与其少且监管缺失的局而。从根本上保证深基坑塔吊桩设计和施工的可靠性，而不是只在表而上重视，应该从程序上予以重视，这符合政府改革的方向和原则。塔吊基础设计要从实际出发，结合工程特点以及地质情况，具体问题作具体分析。对于深基坑来说，桩基础是比较实用的处理方法，尤其是现场较狭窄和进度比较紧张的情形，塔吊能及时投入使用，对整个工程有着至关重要的作用。本文以萧山北干街道施家桥社区安置房为例，重点对深基坑塔吊桩基础设

5、计方案进行硏究，并讨论桩基可能出现的问题。%1.工程、地质概况本工程位于杭州市萧山区。基坑成L型，占地约56亩。相邻新白马公寓，北面为东南网架工地，西面紧邻工人河，南面为山阴路。东面是工人路c总建筑面积约13万m2,其小地上建筑面积为约7万m2,包括8幢高层、小高层住宅楼，地下建筑面积约6万m2,地下室2层。本工程±0.000相当于绝对标高（黄海高程）6.500米，场地自然标髙为5.500m,即相对标高为-1.000m,地下室底板面标高为-9.500m（相对），大面积开挖深度标高为-10.35m（相对），整个

6、地下室基坑面积约30000m2o设两道磴内支撑，标高分別^-2.500,-7.000地基基础采用钻孔灌注桩，直径600,700,800为保证工程进度、减轻劳动强度和施工安全，塔吊基础最终确定采用桩承台+格构柱承台基础。根据工程施工需要,在基坑内设置QTZ80（ZJ5710）型塔式起重机共五台。根据《工程岩土工程详细勘察报告》的地质状况，该工程基坑土质较差，为淤泥质粘土。塔吊桩持力层确定在@-2圆砾，桩端土承载力特征值2000KPa,桩周土摩擦力特征值46KPa,地基承载力特征值450K",桩进入持力层不小于2

7、米，桩长42米可以满足以上要求。%1.塔吊的定位和选用根据以往经验和工地实际情况，QTZ80（ZJ5710）型塔式起重机使用功能可以满足实际需要，口租赁费经济。关于塔吊定位要注意的几个问题。要避开栓支撑位置要避开承台和地梁位置要避开地下室结构梁位置要考虑与建筑物的相对位置和距离，满足塔吊附墙的设置要考虑与建筑物外脚手架的距离，满足拆除塔吊的要求要考虑相邻建筑物的关系，满足塔吊拆除空间要求要尽量避开后浇带位置要整体考虑塔吊位置，尽量多的覆盖建筑物，提高塔吊使用效率四・相关构造要求由于本工程地基基础是钻孔灌注桩，

8、考虑到施工方便和地基受力均匀，4根塔吊基础桩亦选用钻孔灌注桩，直径800mm,塔吊桩基础承台的尺寸选为4.0mX4.OmXl.Om厚。桩与桩中心间距2.4米。为保证塔吊桩基础不影响主体结构，塔吊桩承台应在基础底板之下，且应有lOOmni间隙,砂层作为隔离层。考虑到本工程底板较厚，且有塔吊桩基础跨过地梁的情况，导致挖深加大，造成施工难度。根据这种情况，联系设计院经过沟通，鉴于本工程桩基础持力层在圆砾，