汽缸碰撞试验步骤方法.doc

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1、汽缸碰撞试验步骤方法：1.拆除汽缸前后横销；2.四角猫爪处上下位置（顶部、底部间隙检查）各靠一只百分表，前后转子轴颈与汽缸间靠一只百分表；3.四角猫爪处千斤顶准备，中压缸用100t千斤顶；4.开启顶轴油泵，手动试盘车；5.将百分表原始数据调到5.0mm；6.检查径向底部最小间隙：四人同时于每次0.10mm的增量顶起汽缸约1.50mm高度，每抬高一次，手动盘转子，如盘转子很轻松，则继续抬高，当感觉转子盘起来跟前一次不一样时，或稍稍重于前一次时，停止抬高。7.同时降低汽机侧左右两只千斤顶0.20mm、电机侧左右两只千斤顶0.15mm，试着盘动转子，若不吃力，则将

2、电机侧按每次0.05mm增量抬高，直至手盘动转子吃力为止，记录该数据（G侧，底部）。8.将电机侧下降0.20mm，按每次0.05mm抬高汽机侧，手盘动转子，若吃力则说明汽机侧已经接触，记录数据（T侧，底部）。低压内缸底部碰撞试验数据（单位：mm）序号操作工序及项目汽机侧百分表读数电机侧百分表读数原始读数5.005.001以0.10增量抬高汽缸约1.506.196.302汽机侧下降0.20，电机侧下降0.156.056.243电机侧以0.05增量抬高0.206.056.334电机侧下降0.206.056.235汽机侧以0.05增量抬高0.506.416.236

3、以0.10降量下降汽缸到原始位置5.015.009.四只千斤顶同时缓慢卸压，每次0.10mm，将缸体放回原始位置。10.根据数据计算底部最小径向间隙汽机侧为6.41-5.0＝1.41mm，电机侧为6.33-5.0＝1.33mm。11.接下来做顶部最小径向间隙检查。12.四个角逐个抬高汽缸至抽出猫爪垫片。13.释放千斤顶将汽缸放回到原始位置，注意百分表是否回到原位。14.高压缸、中压缸检查是必须将顶开螺栓安装好，保险用。15.将四只千斤顶缓慢卸压，每次下降0.10mm，注意千斤顶卸压时的手劲。每下降一次，手动盘转子，如盘转子很轻松，则继续下降，当感觉转子盘起来

4、跟前一次不一样时，或稍稍重于前一次时，停止下降。16.同时抬高汽机侧左右两只千斤顶0.20mm、电机侧左右两只千斤顶0.15mm，试着盘动转子，若不吃力，则将电机侧按每次0.05mm增量下降，直至手盘动转子吃力为止，记录该数据（G侧，顶部）。17.将电机侧抬高0.20mm，按每次0.05mm下降汽机侧，手盘动转子，若吃力则说明汽机侧已经接触，记录数据（T侧，顶部）。18.抬高千斤顶将猫爪垫片装回，检查百分表是否回到原位。19.根据数据计算顶部最小径向间隙。20.接下来做左右最小径向间隙检查。21.根据上下间隙及左右间隙调整汽缸位置，连续盘转子，记录末级叶片晃

5、动数据作参考。调整完毕后重新以上步骤对底部间隙、顶部间隙、左右间隙进行复查，根据最后情况进行调整。至此，我们即完成了缸体径向间隙的检查。1.接下来做轴向窜动检查。2.低压内缸只顶缸，转子不动，按厂家图纸要求定位即可。3.高压缸、中压缸轴向窜动间隙同时进行。4.拆除推力瓦块，检查#2瓦是否偏折（调整时必须用抬轴工具将转子抬起，不得用顶轴油）。5.测量汽缸与转子外引尺寸，与总装记录对比比较。6.将百分表设定在1.0mm，开顶轴油；7.转子往TE侧顶，记录碰撞到时的百分表数据；8.转子往GE册顶，记录碰撞到时的数据；9.顶转子，回到原始位置（百分表1.0）；10.

6、泄顶轴油；11.拔出高压缸轴向插片；12.高压缸往GE方向移2.0mm；13.转子往TE侧顶，至百分表回到1.0mm位置；14.转子往GE侧顶，记录碰撞到时的百分表数据；15.转子往TE侧顶，至百分表回到1.0mm位置；16.转子往TE侧顶，记录碰撞到时的百分表数据；17.转子恢复到原始位置，即百分表1.0mm位置；18.泄顶轴油；19.高压缸顶回原始位置，即往TE方向顶2.0mm；20.根据数据计算高压缸、中压缸的调整量；21.配高压缸、中压缸轴向插片，减小0.40mm加工；22.转子落下去之前，轴瓦轴向定位键必须装复；高压缸、中压缸轴向窜动试验步骤（单位

7、：mm）操作工序项目实测值设计值总装值转子往汽机侧移动“-”IP2.482.982.66转子往电机侧移动“-”HP2.382.902.70高压缸往电机侧移动2.00转子往电机侧移动“+”IP3.383.153.34转子往汽机侧移动+2mm“+”HP4.103.403.70转子恢复到原始位置汽缸恢复到原始位置