走进油漆车间内训手册.ppt

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1、部门Department版本号Version保密级别Secrecylevel更新日期UpdateTFNo.01内部级2014-06-06营销系统培训教材——走进油漆车间1Version:2014V1Update:2014-06-06一、涂装工艺——汽车美容师一、涂装工艺——汽车美容师二、德国品质大众DNAEditor:周杰曹轶魏由洋刘冰2一、涂装工艺——汽车美容师涂装工艺预处理电泳Editor:周杰曹轶魏由洋刘冰Version:2014V1Update:2014-06-06PVC密封面漆空腔注蜡3Version:2

2、014V1Update:2014-06-06二、德国品质大众DNA一、涂装工艺——汽车美容师二、德国品质大众DNAEditor:周杰曹轶魏由洋刘冰4Version:2014V1Update:2014-06-06德国品质清洁造车大众DNA精致亮丽严谨细致Editor:周杰曹轶魏由洋刘冰二、德国品质大众DNA经久耐用5Version:2014V1Update:2014-06-061、引领行业的喷涂工艺ESTA喷涂上漆效率65%-80%非高仿形，质量缺陷需人工修补喷涂节拍较慢Robot喷涂上漆效率70%-90

3、%高仿形，高质量喷涂节拍快手工喷涂上漆效率30%-40%喷涂质量不稳定喷涂节拍慢工人劳动强度高2003200720101994国内行业发展趋势上海大众发展趋势Editor:周杰曹轶魏由洋刘冰696台喷涂机器人。采用EcoBell2技术，可变流量内腔喷涂，质量稳定可靠。Editor:周杰曹轶魏由洋刘冰Version:2014V1Update:2014-06-061、引领行业的喷涂工艺全车身机器人自动喷涂目前国内大部分企业仅使用机器人进行外表面喷涂，内腔仍然采用人工喷涂，质量不稳定，易发生流挂、少漆等缺陷。7V

4、ersion:2014V1Update:2014-06-062、精细的板材挑选上海大众致力于与板材供应商共同优化车身板材，进而改善油漆外观。Editor:周杰曹轶魏由洋刘冰8Version:2014V1Update:2014-06-063、高标准的涂装材料选用上海大众和奔驰、宝马和奥迪等豪华德系品牌一样，均采用了世界知名品牌BASF、AXALTA及PPG的最新一代涂料。Editor:周杰曹轶魏由洋刘冰9Version:2014V1Update:2014-06-06清洁造车德国品质大众DNA精致亮丽严谨细致Edito

5、r:周杰曹轶魏由洋刘冰二、德国品质大众DNA经久耐用10品质至上A0级车整车膜厚对比平均膜厚146μmEditor:周杰曹轶魏由洋刘冰Version:2014V1Update:2014-06-06平均膜厚103μm11品质至上A级车整车膜厚对比平均膜厚134μmEditor:周杰曹轶魏由洋刘冰Version:2014V1Update:2014-06-06平均膜厚99μm12品质至上A级车整车膜厚对比平均膜厚136μmEditor:周杰曹轶魏由洋刘冰Version:2014V1Update:2014-06-06平均膜

6、厚103μm13品质至上B级车整车膜厚对比平均膜厚140μmEditor:周杰曹轶魏由洋刘冰Version:2014V1Update:2014-06-06平均膜厚103μm14品质至上B级车整车膜厚对比平均膜厚126μmEditor:周杰曹轶魏由洋刘冰Version:2014V1Update:2014-06-06平均膜厚93μm15品质至上SUV整车膜厚对比平均膜厚141μmEditor:周杰曹轶魏由洋刘冰Version:2014V1Update:2014-06-06平均膜厚101μm16Version:2014V

7、1Update:2014-06-06品质至上上图为2013年央视315晚会曝光的某品牌“生锈门”事件。汽车车身的腐蚀一般是由内部开始，由内至外发展，当在外表面发现腐蚀痕迹时，往往已经发生很严重的腐蚀。Editor:周杰曹轶魏由洋刘冰171、防腐基材的选用冷轧板易锈蚀易出现磷化斑迹Editor:周杰曹轶魏由洋刘冰Version:2014V1Update:2014-06-06镀锌板耐蚀性高表面质量好镀层柔韧性好表面活性高，利于磷化冷轧板外表面形貌（1000倍）镀锌板外表面形貌（1000倍）18Version

8、:2014V1Update:2014-06-06电泳层磷化膜层2、电泳漆膜厚的严格控制电泳是在电化学作用下形成涂膜的过程，广泛应用于汽车涂装；电泳漆膜是汽车板材防腐蚀功能的最重要膜层。在汽车涂装中，电泳漆的功能：（1）优良的防腐蚀性能，车身防腐的最重要涂层。（2）电泳漆是预磷化钢板及表面有机膜层的优良中间层。中涂面漆有机膜层电化学作用镀锌钢板电泳漆膜厚的控制