浅析日本的桥梁工学.doc

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1、浅析日本的桥梁工学摘要：本文对口本的桥梁工学概略的讲述，着重介绍口本桥梁种类与结构构成。关键词：日本桥梁；种类；结构；Abstract:ThispaperdescribesJapanBridgeEngineeringroughhighlightsJapanesebridgetypestructure.Keywords:Japanesebridge;species;structure;K928.78引言日本是个人口众多而国土面积小的发达岛国，属于建筑密集型国家，为缓解交通压力疏散交通拥堵现象适应日益发展的生活需要，桥梁作为重耍的交通枢纽媒介得到了快速、完善、多样化的发展。1•桥梁的种类区分按用途

2、进行的分类:道路桥，铁道桥，并用桥,步道桥，水路桥。按材料进行的分类:木桥（主要材料为木材）,石桥（主要材料为石材）,钢桥（主要材料为钢材以及用合金代替钢而建的轻金属桥），钢筋混凝土桥（主要材料为混凝土）,预应力钢筋混凝土（主要材料为预应力钢筋）o按通路的位置（桥桁的关系）进行的分类:上路桥（桥桁的上部是路-血）,下路桥（桥桁的下部是路面），中路桥（桥桁的高度的中间部是路面）。按桥梁的平面形状进行的分类:a：直桥（桥梁的中心线即桥轴与两岸成直角），b:斜桥（桥梁的中心线即桥轴与两岸成斜角），c:曲线桥（桥轴为曲线）。按构造形式进行的分类：a.简支梁桥（按承重结构梁的横截面形式，可分为板桥、肋梁

3、桥和箱型梁桥。）@侧面图;b断面图）b.桁架桥（钢桁架桥按桥面位置不同分上承式钢桁架桥和下承式钢桁架桥。）c・连续梁桥（两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，宙此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。）d・斜拉桥（斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起來的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小

4、，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。）e・拱桥（指的是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。）f・吊桥又称悬索桥（由悬索、桥塔、吊杆、锚锭、加劲梁及桥面系所组成。）2•桥梁的构成上部?造及下部?造桥梁的上部构造即桥梁的主体构造主要有：桥床、床组、主桁。支间和幅员建筑限界和桥下高纵断勾配和横断勾配桥床和床组斜拉梁和横梁支承3.结束语本文只是简要介绍了日本桥梁种类与构成，在设计过程中，还要考虑诸多复杂的情况。桥梁的建设经常是需要多种进行结合，不同的地形，不同的结构要求，我们设计师会考虑经济与实际情况的平衡进行设计，中国现在的情况，很多愿意桥梁求大求

5、美求地标建筑的做法笔者是不赞同的，期望我们中国的桥梁工程健康发展。参考文献:［1］桥梁工学第五版，钢桥构造设计手引。［2］日本道路协会道路桥示方书同解说V耐震设计篇［M］东京：日本道路协会，2002