C驾照科三考试要点.docx

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1、科三考试资料灯光考试1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶前照灯2、请将前照灯变换成远光远光灯3、夜间近距离跟车行驶近光灯4、1夜间通过急弯、坡路2、夜是通过拱桥、人行横道3、夜间通过没有交通信号灯控制的路口远近光灯交替5、夜间与机动车会车近光灯6、夜间在窄桥、窄路与非机动车会车近光灯7、雾天行驶雾灯和危险报警闪光灯8、夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难移动示廓灯和危险报警闪光灯操作内容一、离合器：1、正确使用：踩下离合器板时，应一次踩到底。抬起离合器踏板时，自然地将膝盖关节上抬，缓慢地抬起踏板。左脚前脚掌放在离合器踏板的中央，踩踏时整个脚上下移动，

2、注意，不需要离合器分离时，左脚应放在踏板的左侧地面上。无事不要踩离合器。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。起步前挂档的正确操作：踩下离合器踏板时，应一次踩到底。行车时换挡的正确操作：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并自然抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。即在踏板抬起开始时快抬：当离合器出现半联动时踏板抬起的速度稍慢；然后再快抬踏板直到放开。起步的操作很多新手在操作时刚开始很容易熄火，主要原因是没有平稳控

3、制好离合器抬的速度，一般都是抬太快了，起步抬离合器的正确操作要领是：一慢、二联动、三慢；就是刚开始抬慢在进入半联动时要停最好要稳住一两秒如果感觉速度慢可以再慢抬一点起来，但仍然要稳定一两秒后慢慢放开。离合器的半联动是指动力不完全传递的状态，用于汽车起步，控制车速等情况。只有在半联动状态，汽车才可以平衡地起步。A、看车辆发生轻微的抖动，即为半联动B、听发动机声音、发动机声音下沉即为半联动。二、加速踏板正确使用：1、操纵踏板时，应将右脚正直踏在踏板上，脚跟靠在驾驶地板上作为支点，以踝关节伸屈动作踏下或松抬加速踏板，踏下加速踏板后发动机转速提高，松抬发动机转速降低。2

4、、使用加速踏板时，用力要平稳，不宜过急，要做到轻踏、缓抬，不可用力过猛或忽踏忽抬。3、汽车行驶中要根据道路和交通状况的变化，随时改变踏下或松抬加速踏板的程度，合理地控制汽车的行驶速度。注意：汽车在行驶或冲坡时，严禁将加速踏板踏到底。注意事项：1、发动机转速不能超过2000转2、油门要轻加、轻抬三、方向盘正确握法：正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况，规范的驾驶姿势是什么呢？第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规

5、定系好安全带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右上方，且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然、动作协调灵活即可。培养良好的方向感觉平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动，如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈

6、震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左（右）偏斜时，应向右（左）修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免画龙现象，此时，应牢记打回方向的原则；打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象，有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大，当发现车头偏斜时，双迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是产生搓方向的根本原因。除了加剧机件磨损外，还增加了驾驶员的被疲劳程度，更重要的是给安全行车

7、带来了不利影响。注意事项：1、以左手打方向为主，右手为辅助作用2、不可以左右猛打猛回方向四、操纵变速杆操纵变速杆时，两眼应注视汽车行驶的前方，一只手握住转向盘，加一只手以手掌贴住变速杆球头，五指握向手心操纵变速杆。换档时，在左脚踩下离合器踏板的同时，右脚松开加速踏板，按照档位位置，以适当的腕力和臂力推或拉动变速杆，使之换入预选的档位。特别提醒：变速杆的操纵动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，倒档提钮，并在汽车停止状态下进行；在确保安全情况下，应尽量使用高速档，以减轻机件的磨损和除低油耗，要根据路面及交通情况，及时调整好车速。运行中换档必须选好档时时机，换档时机

8、可以从车速和发动机声音两