重点项目建设凯歌高奏.doc

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1、重点项目建设凯歌高奏——“回眸十二五”系列报道之一本报记者沈丽娜通讯员王炜一座座高楼拔地而起，一条条道路四通八达，一辆辆工程车辆有序出入，一个个忙碌身影来回穿梭……初冬时节，踏访张家界市重点工程一线，到处是如火如荼的建设场景。在提质升级的号角声中，一大批重点项目顺利推进，诠释着张家界跨越发展的速度与激情。据市重点办相关负责人介绍，“十二五”时期，是我市建市以来重点工程建设组织实施最好、进度最快、投资最多的五年。五年来，全市上下全力推进“提质张家界，打造升级版”战略、“1656”行动计划和“七行动”重点部署实施

2、，把项目建设作为经济社会发展的重要抓手，围绕改善旅游交通条件，完善基础设施、工业结构调整、农业产业化、现代服务业、生态低碳经济、社会发展事业和精准扶贫等方面科学铺排项目、谋划项目，狠抓落实，重点工程建设呈现出强力推进的良好势头，保持了年年有一批新的工程项目开工建设，年年有一批工程项目建成投入使用。据统计，五年来，我市共安排和组织实施重点工程项目241个（解开打捆后312个）。到2015年底，全市重点工程预计累计完成投资709亿元。重大项目提质旅游大交通2013年11月30日，对慈利县居民陈肖来说，是难忘的一天

3、。张花高速建成通车，以后他去湘西走亲访友，原来三个多小时的车程可缩短至两个多小时。“十二五”期间，市委、市政府积极争取中央和省项目支持，一批重大基础设施项目建成完工或顺利推进，正显著地改变着张家界旅游大交通环境。2014年9月30日，张家界荷花国际机场改扩建后的新航站楼竣工并启用，标志着张家界大交通提质升级取得重大突破。机场改扩建工程总投资19.62亿元，可实现年旅客吞吐量500万人次，货邮年吞吐量1.9万吨，飞机起降4.5万架次。项目建设的成果，已实实在在地融入到张家界人的生活中。目前，张家界域内公路网络已

4、实现1小时交通圈。随着国省重大项目张花高速建成通车，张家界往川渝地区没有高速公路直通的历史宣告结束。今后几年，随着张桑、慈安、宜张、张新、桑龙、张沅等高速建成，张家界高速公路网将纵横东西南北，连通武汉、长株潭、西安、成渝、桂林五大城市圈，形成“3456”小时交通圈，半天可达5省68市，辐射人口超过2.8亿。眼下，以黔张常铁路为代表的一批重大交通项目正在火热推进中。这条起于重庆黔江、途经张家界、止于常德的铁路“新干线”建成后，将彻底打破武陵山片区的地理阻隔，大大拉近张家界与成渝、长株潭两大城市群的距离，不足两小

5、时可达长沙，不足三小时可抵重庆。而总里程46公里、总投资50亿元的张桑高速，目前已完成投资27.3亿元。这两条路，将为桑植的“三无”历史划上句号。老区桑植终于迎来“两高”时代。一批新项目也蓄势待发。张吉怀高铁正式启动前期工作，张新（新宁）、桑龙、宜张3条高速已进入国家交通部“十三五”规划，张沅高速可望在“十三五”期间开工建设，安慈高速正式启动征地拆迁工作。随着这些项目的建成，张家界将拥有武陵山片区唯一的国际空港、高铁“十字枢纽”城市、“六向六射”高速网，便捷的立体交通网呼之欲出。基础设施项目提升城市品味“如今

6、走在张家界街上，道路宽阔整洁、四通八达，跟几年前相比，简直是脱胎换骨。”说起城市的巨大变化，南庄坪居民刘成源感叹不已。2013年，市委、市政府响亮地提出“提质澧水两带，打造新城两区”的建设思路，按照这一思路，一大批基础设施建设项目强力推进。大庸西路、大庸中路、大庸东路、鼎泰路、大桥路等一批提质改造道路工程启动建设，奏响了新一轮城市建设的号角。继“五路”提质改造之后，“两带两区”规划的13项市政重点工程相继启动或开工开建。其中，“两带”中的澧兰中路、澧兰桥等5个项目，从张清公路大桥到鹭鸶湾大桥之间的滨水环线南环

7、道路即将建成通车；白马泉高架桥、滨河路南门口段、宝塔岗段已经正式启动或开工，滨水环线北环道路或于明年建成，实现南北两岸全线贯通；沙堤大道、澧水大桥重建等“四路两桥”新建项目陆续开工建设并加班加点推进，澧兰桥、木龙滩路、澧兰中路等续建项目即将建成通车，天问路正强力推进征地拆迁，绕城西路、张联公路加快推进……据统计，“十二五”期间，我市共改扩建道路 47条，总里程49 公里，完成投资36亿元；新维修改造和新建城市桥梁 4 座，总里程0.9公里。同时，澧水城市航道工程、澧水风貌带、棚户区改造、“穿衣戴帽”、花园绿地

8、等市政工程建设亦全面拉开。仙人溪市民文化广场建设进入规划设计阶段，市中心城区“七溪”生态治理及建设控规研究启动。武陵源城区改造提质工程加快实施，慈利、桑植两县的老城扩容提质和新城区建设取得新进展。经过几年的建设，城市面貌日新月异，城市品位已悄然发生质变。随着一批批基础设施项目顺利完成，城市功能将日益完善、品质明显提升、环境更加优美、宜居。 旅游项目构建崭新格局2014年9月25日，作为张家界迄今投资